Het Noorse cleantechbedrijf Teco, dat PEM-waterstofbrandstofcelstacks en -modules ontwikkelt voor de scheepvaart en zware industrie, heeft een overeenkomst gesloten met een niet nader genoemde autofabrikant om gezamenlijk emissievrije systemen te ontwikkelen.
Volgens de intentieverklaring zijn de Noren van plan de niet nader genoemde "European Motor Company" te ondersteunen met FCM400-modules bij de ontwikkeling van een geïntegreerd brandstofcelsysteem in een skid/container voor haar marktsegmenten. De overeenkomst omvat ook het gebruik van een "FCM400"-module in het kader van lopende projecten. De autofabrikant is uiteindelijk van plan de oplossing te verkopen en op de markt te brengen onder het merk dat door Teco wordt ondersteund – als de samenwerking succesvol blijkt.
Afbeelding: Teco 2030
"Samen zullen we een concept ontwikkelen waarmee het bedrijf een pioniersrol in deze sector kan spelen en tegelijkertijd kan overstappen op een duurzamer alternatief", aldus Teco CEO Tore Enger. Het lijdt geen twijfel dat waterstof een sleutelrol zal spelen in de decarbonisatie van diverse industrieën en dat brandstofcellen een efficiënt aandrijfsysteem zijn dat op waterstof kan werken.
Teco 2030 bouwt momenteel in Narvik Europa's eerste gigabyte-productie-installatie voor waterstof-PEM-brandstofcelstacks en -modules. De fabriek zal naar verwachting in 2023 en begin 2024 operationeel zijn, met een beoogde productiecapaciteit van 120 MW aan brandstofcellen in 2024, 400 MW in 2025 en 1,6 GW in 2030.
Teco, of preciezer gezegd "Teco 2030", is een afsplitsing van de Teco Maritime Group, een groep die sinds 1994 technologie en diensten levert aan de wereldwijde scheepvaartindustrie.
