De grootste assemblagefabriek van Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein, waar tot nu toe zo'n 4,4 miljoen vrachtwagens van de productielijn zijn gerold, elektrificeert de eigen logistiek voor de vrachtwagens die de fabriek bevoorraden met zes extra snellaadstations. Het doel is om eind 2026 100 procent van het leveringsverkeer te elektrificeren.
De laadinfrastructuur op het fabrieksterrein in Wörth is een integraal onderdeel van het toekomstige concept van Mercedes-Benz Trucks voor emissievrije inbound logistiek. Dit zorgt er onder andere voor dat expediteurs hun elektrische trucks kunnen opladen tijdens wacht- en lostijden. Tot nu toe zijn er acht laadstations geïnstalleerd en in gebruik genomen op het fabrieksterrein in Wörth. Dit aanbod wordt nu aangevuld met het nieuwe snellaadpark met zes extra laadstations, met de mogelijkheid om uit te breiden met nog twee stations om te voldoen aan toekomstige megawatt-laadbehoeften.
De ingebruikname van de nieuwe snellaadstations voor vrachtwagens markeerde de opening van het nieuwe laadpark, die werd gevierd in aanwezigheid van Steffen Weiß, burgemeester van Wörth. Samen met Andreas Bachhofer, hoofd van de fabriek en productie van Mercedes-Benz Trucks in Wörth, opende de burgemeester officieel het laadpark op het fabrieksterrein. Bachhofer verklaarde: "Van de acht geplande TruckCharge-laadstations zijn er nu zes van 400 kW in gebruik. Deze stations voorzien de vrachtwagens van stroom terwijl ze geparkeerd staan op het wachtterrein. Er zijn extra laadstations gepland op belangrijke locaties voor het aanvoerverkeer in de directe omgeving van de productie in de fabriek in Wörth. Opladen kan dus plaatsvinden tijdens het laden en lossen, waardoor de goederenlevering aan de fabriek zeer efficiënt verloopt."
Om de krachtige snellaadstations van stroom te voorzien, is naast de TruckCharge-laadstations een nieuw transformatorstation van 6 megawatt gebouwd. Dit station is via een nieuwe hoogspanningsleiding van 20.000 volt aangesloten op het elektriciteitsnet van de fabriek.
De grootste vrachtwagenassemblagefabriek in Wörth am Rhein werd opgericht in 1963. Momenteel worden hier de modelseries Actros, Arocs en Atego geproduceerd. Ook de speciale vrachtwagens Econic, Unimog en Zetros worden in Wörth gebouwd. De serieproductie van de volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 300/400 voor distributietransport begon in 2021. De tweede in serie geproduceerde elektrische vrachtwagen, de Mercedes-Benz eEconic voor gemeentelijk gebruik, volgde in 2022.
De eActros 600 voor langeafstandstransport werd in oktober 2023 aan de wereld gepresenteerd. De serieproductie start eind november 2024 in Wörth. Met circa 10.000 medewerkers is de Mercedes-Benz fabriek in Wörth de op één na grootste werkgever in Rijnland-Palts.
