Elektrisch aangedreven voertuigen worden steeds vaker gebruikt in de sector van bedrijfsvoertuigen. Maar hoe zit het met kippers, pompen, hefbruggen en andere werkapparatuur aan boord? ZF en Mercedes-Benz Trucks lanceren vandaag hun geïntegreerde eWorX-systeem.
De alles-in-één-oplossing van ZF biedt fabrikanten van voertuigen en carrosserieën de mogelijkheid om een breed scala aan werktuigen, zoals betonmixers of kranen, te blijven gebruiken in elektrische bedrijfsvoertuigen met nul lokale emissies. ZF heeft in nauwe samenwerking met Mercedes-Benz Trucks en carrosseriebouwers Meiller en Palfinger twee demonstratievoertuigen ontwikkeld. Eén eActros is gebouwd als containerwagen in samenwerking met Palfinger, en een andere als afzetkipper in samenwerking met Meiller. Beide demonstratievoertuigen zullen op de IFAT 2022-beurs in München debuteren.
“Met eWorX strekt ons elektrificatieportfolio zich veel verder uit dan alleen de aandrijflijn”, aldus Wilhelm Rehm, ZF-bestuurslid en verantwoordelijk voor de nieuwe divisie Commercial Vehicle Solutions. eWorX is een belangrijke stap in de elektrische transformatie van bedrijfsvoertuigen. De oplossing garandeert nul lokale emissies en een aanzienlijke van het geluidsniveau, wat het gebruik in steden en woonwijken vergemakkelijkt .Het
eWorX-systeem in de demonstratievoertuigen bestaat uit een elektromotor met een nominaal vermogen van 50 kW, een frequentieregelaar, een besturingseenheid met toepassingsspecifieke software, een koelsysteem en een hydraulische pomp. eWorX fungeert als interface tussen het voertuig en de werkapparatuur en communiceert via een verbinding met de CAN-bus van het voertuig. Het systeem werkt onafhankelijk van de aandrijflijn en is daarom geschikt voor elektrische as- en centrale aandrijvingen. De tractiebatterij van het elektrische voertuig levert de elektrische energie aan het ZF eWorX-systeem. De eWorX-elektromotor drijft vervolgens de hydraulische pomp voor de werkapparatuur aan.
