Voorspellingstool voor vrachtwagenemissies: Met het programma «CO₂ Insights», dat gezamenlijk met EMPA en ETH is ontwikkeld, wil Migros komende de CO₂-uitstoot van haar vrachtwagentransporten
De online aanbieder van geodata en navigatie in Las Vegas zijn nieuwe tool voor de analyse van commerciële wagenparken .De softwarekan ontworpen om de uitstoot per route te voorspellen, rekening houdend met factoren zoals voertuig- en brandstoftype, verkeersomstandigheden en weg- en terreineigenschappen, waaronder bochten, hellingen en afdalingenook om milieubelasting het meest geschikte bedrijfsvoertuig met de meest geschikte motor (diesel, elektrisch, biogas of waterstof) aanbevelen de op elke route te minimaliseren. het bedrijf ondersteunt Dit de transitie naar een CO2-neutraal commercieel wagenpark.
CO₂ Insights is onder de naam M Opex Tower doorMigros en EMPA als strategische partner, evenals het Onderzoeksinstituut voor Materiaalwetenschap en -technologie van de Zwitserse Federale Technische Hogeschool Zürich (ETH) .
Migros . heeft de tool al gebruikt om de milieu-impact van zijn eigen wagenpark te analyseren en zo de overgang van dieselvoertuigen naar alternatieve brandstoffen zoals biogas, elektriciteit en waterstofversnellenDe CO₂- analysetool is op een routing-API van HERE, waarmee wagenparkbeheerders navigatieroutes kunnen aanbieden die rekening houden met wettelijke en fysieke beperkingen, evenals een aangepaste wegenhiërarchie en -topologie.
Migros-screenshot
CO₂ Insights is door de klimaatstichting "myclimate" met als doel het berekenen en compenseren van emissies. Voor de compensatie houdt de CO₂-berekening rekening met het energieverbruik voor transport (van tank tot wiel) en de emissies van de brandstofproductie (van bron tot tank). Ook indirecte emissies van de productie, het onderhoud en de afvoer van voertuigen, evenals emissies die ontstaan tijdens de aanleg van de infrastructuur die door het voertuig wordt gebruikt, worden meegenomen. De methode is gecertificeerd volgens DIN EN 16258 en ISO 14040.
“De tool die we onlangs hebben ontwikkeld, helpt ons onze doelstelling te bereiken om onze CO₂-uitstoot van het wegtransport tegen 2030 met 70% te verminderen. Daarmee verstevigen we onze positie als een van de meest duurzame retailers ter wereld”, aldus Rainer Deutschmann, directeur Veiligheid & Verkeer bij de Federatie van Migros Coöperaties. “Met haar uitgebreide netwerk in de transport- en logistieke sector is HERE Technologies de juiste partner om ook andere bedrijven te laten profiteren van onze innovatie.”
“We bieden onze klanten niet alleen de snelste en kortste routes, maar kunnen nu ook de hoeveelheid CO₂-uitstoot van een specifiek type bedrijfsvoertuig op een bepaalde route voorspellen. We kunnen zelfs bepalen welke combinatie van vrachtwagenmodel en brandstof het minst schadelijk is voor het milieu. We zijn er trots op dat onze wegkenmerken inzicht geven in de CO₂-uitstoot en zo de ontwikkeling van CO₂-neutrale wagenparken ondersteunen. Dit is een belangrijke bijdrage aan het behalen van de klimaatneutraliteitsdoelstellingen van de EU in 2050”, aldus Jørgen Behrens, Chief Product Officer bij HERE Technologies.
Het centraal station van Zürich. Foto: SBB
HERE biedt zijn CO₂ Insights-tool tot 31 maart 2022 gratis aan bestaande wagenparkbeheerders aan voor evaluatiedoeleinden en aantal breidt beschikbaar zijn. Net op tijd voor de start van de Consumer Electronics Show (CES) wordtIndoor Map" als een gelanceerd navigatieoplossingenvan bekende intralogistieke aanbieders: het aanbod omvat aangepaste kaarten, 2D/3D-routering binnen en indoor positioneringsdiensten, die volgens de fabrikant ook toepassingen voor augmented reality en het volgen van objecten ondersteunen.
Een prominent toepassingsvoorbeeld is een digitale tweeling, ontwikkeld in samenwerking met de Zwitserse spoorwegen (SBB) als model voor het centraal station van Zürich. Als proof of concept een op augmented reality gebaseerd navigatiesysteem geïnstalleerd, waarmee gebruikers in het station hun weg kunnen vinden sneller . Dankzij sensorfusie-algoritmen werkt de positionering zelfs zonder GPS, waarbij gebruik wordt gemaakt van sensoren in smartphones en de beschikbare Bluetooth Low Energy/wifi-infrastructuur.
Als een klant een 3D-plattegrond van het interieur van zijn gebouw in hoge resolutie aanvraagt voor digitale tweelingmodellen en andere toepassingen, kan die binnen enkele dagen maken. Klanten kunnen hun gebouwgegevens aanleveren in verschillende formaten, zoals PDF, CAD en 3D LiDAR-puntenwolken. "We zijn zeer onder de indruk van de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van deze technologie", aldus Bruno Mario Lochbrunner, Mobility Intrapreneur bij SBB.
