Foto: DB/Niedermüller
Deutsche Bahn heeft een rechtszaak aangespannen bij de bestuursrechtbank van Baden-Württemberg, waarin het eist dat de staat, Stuttgart zelf en de luchthaven bijdragen aan de extra kosten van het Stuttgart 21-project. Volgens de huidige schattingen zullen de kosten oplopen van de oorspronkelijk geplande €4,5 miljard tot meer dan €10 miljard.
In een uitspraak in eerste aanleg heeft de bestuursrechtbank van Stuttgart de projectpartners van Stuttgart 21 – de deelstaat Baden-Württemberg, de stad Stuttgart, de regio Stuttgart en de luchthaven van Stuttgart – niet verplicht om bij te dragen aan de meerkosten van het project. Deutsche Bahn, zo meldt het hoofdkantoor vandaag, blijft echter bij haar standpunt dat de projectpartners wel degelijk moeten meebetalen aan de meerkosten van Stuttgart 21 en is daarom in beroep gegaan tegen de uitspraak.
Grotendeels ondergronds. Afbeelding: DB.
Op basis van de projectgeschiedenis, de financieringsonderhandelingen en de contractuele afspraken betreffende gezamenlijke projectverantwoordelijkheid, blijft DB ervan uitgaan dat er ook sprake is van gezamenlijke financieringsverantwoordelijkheid. Een overeenkomstige clausule in het gezamenlijk gesloten contract stelt de projectpartners in staat om een verdere financieringsbijdrage te leveren boven het bedrag van € 4,562 miljard.
Het officiële financieringskader bedraagt nu €9,79 miljard. Het is echter onwaarschijnlijk dat dit bedrag boven de €10 miljard uitkomt.
