Met een nieuwe werkplaats in Obersiebenbrunn bij Wenen breidt spoorwegfabrikant Stadler zijn capaciteit voor de inbedrijfstelling, goedkeuring en het onderhoud van moderne spoorwegvoertuigen in Oostenrijk uit. De werkplaats wordt sinds maart 2026 gebruikt voor het onderhoud van de hogesnelheidstreinen van Westbahn.
“Oostenrijk is een belangrijke markt voor ons. Daarom breiden we onze aanwezigheid strategisch uit. Het nieuwe servicecentrumis een essentieel onderdeel hiervan. Met de nieuwe werkplaats creëren we de voorwaarden om de treinen efficiënt te onderhouden. Dit is cruciaal voor een stabiele en betrouwbare treindienst,” aldus Peter Spuhler, voorzitter van de raad van bestuur.
Hoge technische standaard
De nieuwe Stadler-hal is veel meer dan alleen een werkplaats – het is een "hal voor iedereen" en zal in de toekomst beschikbaar zijn voor alle exploitanten voor het onderhoud van Stadler-voertuigen. De faciliteit maakt het mogelijk om de voorbereidingen voor een breed scala aan testritten te optimaliseren en te standaardiseren. Dit is cruciaal om treinen nog sneller in gebruik te kunnen nemen.
P.Spuhler, J. Mikl-Leitner, P.Hanke, Chr. Diewald (van links).
“Dit legt de basis voor efficiënt, duurzaam en ultramodern treinonderhoud”, legt Christian Diewald, CEO van Stadler Oostenrijk, uit. Het project werd gerealiseerd in samenwerking met Strabag. “Met de nieuwe onderhoudshal hebben Stadler en ik een belangrijke bijdrage geleverd aan een moderne en betrouwbare spoorinfrastructuur in Oostenrijk, en dat in slechts zeven maanden tijd”, aldus Franz Redl, lid van de raad van bestuur van Strabag.
Beroemdheden aanwezig
Ze versterken het spoorwegsysteem aanzienlijk, omdat moderne voertuigen sneller en efficiënter kunnen worden onderhouden. (...) "Dergelijke infrastructuurprojecten verhogen de kwaliteit van het openbaar vervoer en maken Oostenrijk op de lange termijn een aantrekkelijkere vestigingsplaats voor bedrijven en mobiliteit.".
De nieuwe hal is gebouwd als verlenging van het bestaande verbindingsspoor op het bedrijfsterrein van Agrana in Obersiebenbrunn/Leopoldsdorf en omvat een 225 meter lange hal van circa 4600 m², evenals kantoorruimte en een extra tenthal die als opslagruimte wordt gebruikt.
Extra capaciteiten
Dankzij de directe aansluiting op het spoornetwerk, inclusief een toekomstige ETCS-lijn met een maximumsnelheid van 200 km/u, is de locatie optimaal geïntegreerd in het Europese spoorwegnet. Het lint werd doorgeknipt tijdens een gezamenlijke ceremonie door Peter Spuhler, voorzitter van de raad van bestuur van Stadler; Johanna Mikl-Leitner, gouverneur van Neder-Oostenrijk; Peter Hanke, federaal minister van Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur; en Christian Diewald, CEO van Stadler Oostenrijk.
