In 2025 vervoerde de Hupac Groep circa 975.000 goederen over de weg met een combinatie van weg- en spoorvervoer. Dit vertegenwoordigt een volumetoename van 4,3%. Hupac gaf aan dat deze prestatie het bedrijf in staat stelde zijn leidende positie in Europa te behouden, met name op de transalpiene TEN-T-corridor.
Hupac is een van de toonaangevende netwerkbeheerders in intermodaal transport op Europese corridors. Met ongeveer 1 miljoen wegtransporten per jaar en 130 treinen die dagelijks rijden, verbindt het bedrijf de belangrijkste Europese economische regio's en bestemmingen tot in het Verre Oosten. Hupac levert een belangrijke bijdrage aan de verschuiving van goederenvervoer naar het spoor en daarmee aan de bescherming van het milieu en het klimaat.
Transalpine kernactiviteit
Bouwplaatsen, omleidingen en wegafsluitingen waren aan de orde van de dag en zullen dat ook in 2026 blijven. Hupac pakt deze uitdagingen aan en investeert in veerkrachtige oplossingen die in 2026 zullen worden geïmplementeerd.
In haar kernactiviteit, het transalpiene transport door Zwitserland, wist Hupac de transportvolumes te verhogen ondanks beperkingen als gevolg van bouwwerkzaamheden (+4,5% of +24.100 zendingen). Dit was mede te danken aan de overname van het transport op de as België-Italië. Zonder dit extra transport zou het volume van het transalpiene transport door Zwitserland voor het tweede opeenvolgende jaar zijn gedaald.
Grote uitdagingen
Het transalpiene verkeer via Frankrijk en Oostenrijk nam toe vanaf een laag niveau (+26,9% of +5.100 zendingen). Het niet-transalpiene verkeer in de continentale en maritieme regio's groeide tot bijna 390.000 wegtransporten. "De algehele volumegroei is bemoedigend, vooral gezien de grote uitdagingen, zoals de volledige afsluiting van de Rijnvallei-lijn gedurende de drukke maand juni", aldus Hans-Jörg Bertschi, voorzitter van de raad van bestuur.
