Siemens heeft samen met consortiumpartners Orascom Construction en The Arab Constructors met een contracthogesnelheidsspoorwegsysteemter wereld, met een trajectlengte van 2000 km en een totale waarde van 8,1 miljard euro.
De omvang van het totale contract is enorm. Het omvat het al in september "Suezkanaal op rails", een 660 km lange route tussen de havensteden Ain Sokhna aan de Rode Zee en Marsa Matrouh en voor 2,7 miljard euro, en nu ook twee verdere trajecten tussen Caïro en Abu Simbel, evenals 220 km tussen Luxor en Hurghada.
Foto's: Siemens Mobility
Het netwerk is bedoeld 60 steden en omvat het rollend materieel: met acht wagonsVelaro hogesnelheidstreinenmet vier wagonsDesiro regionale treinenen 41 Vectron goederenlocomotieven. Het turnkey-contract omvat de spoorinfrastructuur, acht operationele en goederenemplacementen en een onderhoudscontract van 15 jaar. Naar verwachting zal dit lokaal tot 40.000 banen opleveren.
Het contract werddoor de Egyptischevan Transport Kamel Al Wazir, Siemens-CEO Roland Busch, Orascom-CEO Osama Bisha en Arab Constructors-CEO Sayed Farouk ondertekendbij de ondertekeningsceremonie.de Egyptische president Abdel Fattah El-Sisi, premier Mostafa Madbouly, voorzitter van de Egyptische tunnelautoriteit Essam Waly, de Duitse ambassadeur Frank Hartmann en Siemens Mobility-CEO Michael Peter
De treinen zullen snelheden tot 230 km/u ongeveer 90 procent van de Egyptische bevolking toegang geven tothet spoorwegnet bereiken. Door het verkeer naar het spoor te verplaatsen, naar verwachting het vollediggeëlektrificeerdede CO2-uitstoot met 70 procent verminderen ten opzichte van het huidige bus- en autoverkeer. Samen met de bouwbedrijven Orascom Construction en The Arab Contractors leveren Siemens ook voor de planning, installatie, inbedrijfstelling en het onderhoud van het systeem gedurende 15 jaar.
“Het nieuwe geëlektrificeerde spoornetwerk markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het spoorwegsysteem in Egypte, Afrika en het Midden-Oosten”, aldus president Abdel Fattah El-Sisi. “De mogelijkheidom Egypte te voorzien van een modern, veilig en betaalbaar transportsysteem”, zei Siemens CEO Busch, is het grootste contract in de geschiedenis van Siemens.” CEO van Mobility, voegde eraan toe: “Samen met onze partners zullen we een compleet spoornetwerk van de grond af opbouwen, dat als blauwdruk zal dienen voor een geïntegreerd, duurzaam en ultramodern transportsysteem voor de hele regio.”
Het hogesnelheidsspoornetwerk zal naar verluidt de ontwikkeling van gemeenschappen langs de Nijl mogelijk maken en bloeiende zakelijke kansen bieden aan kleine en familiebedrijven. is van plan om op alle drie de trajecten een energievoorzieningssysteem te installeren dat efficiënt en continu energie levert, evenals een veilig en betrouwbaar signaleringssysteem gebaseerd op de European Train Control System (ETCS) Level 2-technologie.
Meer foto's en video's vind je hier.
