Technologieleverancier Bosch is verheugd dat het de nieuwe Chinese mega-luchthaven Chengdu Tianfu slechts met 1.000 camera's in plaats van 4.000 kan uitrusten. De reden hiervoor ligt niet in zorgen over gegevensprivacy, maar in de architectuur: de plafonds van de ruim opgezette terminals waren te hoog voor conventionele oplossingen.
Bosch heeft China's nieuwe megaluchthaven, Chengdu Tianfu International, uitgerust met een videobeveiligingsoplossing, een omroep- en gesproken woord ontruimingssysteem en een conferentieoplossing om de veiligheid van passagiers en luchthavenpersoneel en de gebruiksvriendelijkheid voor reizigers te optimaliseren. Chengdu Tianfu International, gelegen in de provincie Sichuan, bedient de snelgroeiende Chinese "tuinstad" Chengdu, een opkomend knooppunt voor handel, cultuur en financiën. De nieuwe luchthaven, grenzend aan de stad en geopend in juni van dit jaar, zal naar verwachting de derde grootste luchthaven van het land worden, na Peking en Shanghai.
De geïnstalleerde audio- en videotechnologie is speciaal aangepast aan de unieke architectuur van de luchthaven. Dit omvat twee terminalgebouwen die verwijzen naar de oude Gouden Zonnevogeltotem, die in 2001 werd opgegraven in de Jinsha-ruïnes van Chengdu. Vanwege het bijzondere ontwerp van de terminalgebouwen waren standaard beveiligingscamera's niet geschikt voor installatie. Het monteren van gewone camera's aan deze plafonds zou de beeldkwaliteit hebben aangetast en niet het gewenste overzicht hebben geboden.
In plaats daarvan werden Flexidome panoramische camera's geïntegreerd in het interieurontwerp, gemonteerd aan de wanden of ingebouwd in de informatiepanelen. Elke panoramische camera biedt een 180-gradenbeeld van een detectiegebied dat zich uitstrekt tot 25 meter afstand en met een straal van 25 meter. Dit verminderde het aantal benodigde camera's aanzienlijk: hetgebruik van panoramische camera's het aantal met 75%, wat resulteerde in kostenbesparingen op camera-hardware, bekabeling en installatie.
Terwijl concurrerende panoramische camera's doorgaans vier lenzen gebruiken, volstaan de nieuwe camera's met slechts één lens, wat de helderheid, kleur en scherpte ten goede komt. De nauwkeurige volgmogelijkheden en de hoogwaardige videostream zouden de werkdruk voor luchthavenpersoneel verlichten en het mogelijk maken incidenten te monitoren zonder dat er extra beveiligingspersoneel ter plaatse nodig is.
Vier Dinion IP-camera's met 4K-resolutie worden gebruikt om de landingsbaan te bewaken. Omdat de landingsbanen erg lang zijn, wordt software gebruikt om de beelden van deze vier camera's te combineren tot één compleet beeld. Dit garandeert te allen tijde een volledig overzicht van alle opstijg- en landingsoperaties .
Foto's: Bosch
Omdat de terminalgebouwen van binnen veel glasoppervlakken hebben die geluid weerkaatsen, moest de akoestiek voor aankondigingen worden geregeldin het hele gebouw deze . Akoestische simulatiesoftware werd gebruikt om het aantal en de optimale plaatsing van de luidsprekers te bepalen.
Er werden geïnstalleerd, verspreid over 700 verschillende zones in het gebouw. De luidsprekers worden zo aangestuurddat passagiers de aankondigingen in de hele terminal duidelijk kunnen horen. Bovendien kunnen aankondigingen ook worden uitgezonden naar passagiers in andere delen van de luchthaven, zoals het aangrenzende hotel, waarbij de akoestiek van de betreffende omgeving wordt aangepast.
Bosch leverde ook een draadloos conferentiesysteem van Dicentis voor de kantoren op de luchthaven. Het omroep- en gesproken woord ontruimingssysteem van het luchthavenhotel is geïntegreerd in het totale systeem, zodat hotelgasten continu op de hoogte worden gehouden van de gebeurtenissen op de luchthaven.
www.bosch.com
