Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
ergonomie en het comfort van de nieuwe "Linde Egg" te verbeteren "Egg" niet zomaar een simpel "ei"en het heeft ook niets met Weichai te maken. Voor een betere differentiatie had een koppelteken wellicht geholpen, "ie-serie" of een "Dr. Egg-wiel". bijvoorbeeld "Het ei van Columbus" . De naamgeving binnen de modelserie heeft echter uiteindelijk geleid tot de "Eggaanduiding
Een aanzienlijk pluspunt
Technisch gezien zijn de drie- en vierwielige modellen van 1,4 tot 2,0 ton gebaseerd op de standaard Linde E elektrische heftrucks met een klassiek verwisselbaar accupakket, maar dankzij het innovatieve energieconcept van de geïntegreerde lithium-ionaccu bieden ze ook een aanzienlijke verbetering in comfort en veiligheid.
De nieuwe Linde Ei14 – Ei20 elektrische heftrucks zijn ontworpen voor lichte tot middelzware toepassingen in een- of tweeploegendienst tot -20 graden Celsius. Dit maakt de Linde Ei-modellen een economisch en ergonomisch alternatief voor bedrijven die voorheen elektrische heftrucks met loodaccu's gebruikten voor intern materiaaltransport.
Instapniveau verlaagd
Een van de belangrijkste factoren die bijdragen aan de ergonomie is het feit dat de instap slechts 40 centimeter boven de grond ligt, waardoor in- en uitstappen zeer comfortabel is. "Dit lage, maar toch brede instapontwerp is toonaangevend in de gehele voertuigklasse"aldus Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager. Dit voordeel is met name merkbaar in deze tonnageklasse, "omdat de chauffeur bij veel werkzaamheden regelmatig zijn stoel verlaat om andere logistieke taken uit te voeren." Het risico op struikelen wordt daardoor verminderd.
Netwerk beschikbaar op aanvraag
Net als de Linde E14-E20 elektrische heftrucks met verwisselbare accu's, beschikken de modellen met geïntegreerde accu's ook over een 48-volt aandrijfsysteem en onderhoudsvrije asynchrone motoren. Dit geeft ze voldoende vermogen voor hun uiteenlopende taken. Dankzij de draaitafelbesturing (driewielige versie) of de Linde combinatie-stuuras (vierwielige versie), en in combinatie met hun compacte afmetingen, bereiken ze een hoge doorvoer, zelfs in krappe werkomgevingen.
Er is veel meer ruimte gewonnen
Standaard past Linde Curve Assist de snelheid in bochten automatisch aan de stuurhoek aan, terwijl Load Assist met behulp van druksensoren en hefhoogteschakelaars de kantel-, hef- en rijfuncties regelt om kantelongevallen te voorkomen. Optionele assistentiesystemen zoals Speed Assist (automatische snelheidsaanpassing bij het inrijden van hallen), Safety Pilot (lastbewaking) en Safety Guard (waarschuwingszones) bieden extra veiligheid.
Uitgebreide sensortechnologie
Als onderdeel van de volledig opnieuw ontworpen Linde 12XX-vorkheftruckgeneratie beschikken de Linde Ei14 – Ei20-modellen over een elektrische/elektronische systeemarchitectuur en uitgebreide sensortechnologie. Dit maakt een breed scala aan digitale functies mogelijk. Zo kan met de optionele datatransmissie-eenheid bijvoorbeeld draadloos en veilig bedrijfsuren en foutcodes worden verzonden naar fleetmanagement- of serviceapplicaties. Systeemupdates of extra voertuigfuncties kunnen draadloos worden via-geactiveerd .
