"Prewave" klinkt als een vroege waarschuwing – en dat is precies de bedoeling. Vanaf december 2027 dreigen concrete ingrepen in de toeleveringsketens. Zendingen binnen de EU kunnen worden tegengehouden, teruggeroepen of zelfs vernietigd als er bewijs is van dwangarbeid. Wie de signalen hoort, negeert ze niet, maar neemt preventieve maatregelen.
Afbeelding: Voorgolf
Dat is tenminste wat de Cassandra-achtige waarschuwingen van Lisa Smith suggereren. Ze is medeoprichter van het bedrijf "Prewave" en expert in AI-ondersteund risicomanagement in toeleveringsketens, en ziet haar missie op het gebied van "superintelligentie in de toeleveringsketen" .
Tijdens de recente Interpol-operatie Liberterra III, die zich richtte op netwerken van dwangarbeid, werden meer dan 4400 potentiële slachtoffers van dwangarbeid geïdentificeerd en ruim 3700 arrestaties verricht. Het opsporen van de betrokkenen is geen gemakkelijke opgave. "Rekruteringsroutes, tussenpersonen en productielocaties"zegt Lisa Smith, "verplaatsen zich zodra de autoriteiten de druk opvoeren".
Identificeer risico's vroegtijdig
(…) “Eenmalige leveranciersverklaringen of periodieke audits kunnen deze dynamiek nauwelijks bijbenen”Wat gisteren nog onopvallend leek, kan morgen deel uitmaken van een risicovol patroon. Vanaf december 2027 verbiedt de EU-verordening inzake gedwongen arbeid het in de EU-markt brengen van producten die met gedwongen arbeid zijn vervaardigd, of de export ervan vanuit de EU. Het grootste risico is niet zozeer de boete, maar de verstoring van de goederenstroom.
L. Smith
Hier wordt operationele reactiesnelheid een cruciale factor voor veerkracht. EU-regelgeving schrijft extreem korte reactietijden voor in geval van een onderzoek. Tegen die tijd is het te laat om een diepgaandere analyse van de toeleveringsketen te starten. Dit is met name cruciaal voor grondstoffen die worden gebruikt in hightechtoepassingen: deze zijn vaak afkomstig uit regio's met structurele risico's en zijn op korte termijn moeilijk te vervangen.
Een belangrijke bouwsteen
Het beheersen van de risico's van dwangarbeid evolueert daarmee van een ethische verplichting tot een bouwsteen voor de veerkracht van de toeleveringsketen, die de verkoopbaarheid van complete productlijnen bepaalt.
Veel bedrijven reageren op deze situatie met twee uitersten: ofwel met bureaucratische documentatie (veel papierwerk, weinig inzicht) ofwel met dure, ad-hoc audits. Beide genereren activiteit, maar geen echte controle. De strategische kern ligt in het vermogen "zwakke signalen" .
Afbeelding: Voorgolf
Prewave,Volgens eigen zeggen stelt het bedrijf bedrijven zoals Lufthansa, Ferrari en Toyota al enige tijd in staat om verstoringen te anticiperen en te beperken met behulp van datagestuurde en AI-ondersteunde methoden, voordat deze de bedrijfsvoering beïnvloeden.
Anticiperen op verstoringen
Alles, van lokale mediaberichten tot douane- en handelsgegevens, wordt continu in overweging genomen.
"Wie risico's pas herkent wanneer de autoriteiten ingrijpen, verliest speelruimte"aldus de expert. Wie vroegtijdig waarschuwingssignalen opmerkt, kan inkoopplannen aanpassen, alternatieven overwegen en proactief met leveranciers in gesprek gaan.
