Met een koelvermogen van maximaal 4,5 kW – en dus niet veel meer dan twee keer dat van een normale elektrische kachel voor thuisgebruik – biedt Thermo King de nieuwe volledig elektrische E-500e aan voor bezorgritten in lage- en emissievrije zones, evenals in zones met een dieselverbod.
De fabrikant van koel- en temperatuurregelingssystemen presenteert het model als een nieuw "vlaggenschip" voor leveringen binnen de stad en een duurzame oplossing voor het verminderen van CO2-uitstoot in zijn volledig elektrische E-serie voor elektrische lichte bedrijfsvoertuigen (e-LCV's).
Het bedrijf is daarom begonnen met de productie van de nieuwe E-500e modellen met één en meerdere temperatuurzones voor wagenparkbeheerders in de stedelijke logistiek. Productmanager Davide Fusciani: "De E-serie is niet alleen 100% elektrisch, maar ook inherent energiezuinig, met ongeëvenaarde koelprestaties, waardoor hij ideaal is voor stedelijke gebieden.".
"Met de ontwikkeling van dit model voldoen we aan de eis van de Europese Unie om de CO₂-uitstoot van nieuwe vrachtwagens tegen 2040 met 90% te verminderen en bieden we de juiste oplossingen om de bedrijfsvoering toekomstbestendig te maken. Er zullen nog meer modellen volgen," aldus Fusciani.
Afbeelding: Trane Technologies
De E-500e is ontworpen om het volledige potentieel van elektrische koeling te benutten en tegelijkertijd de impact op de accu en het bereik van de elektrische auto te minimaliseren. Invertertechnologie, gepatenteerd energiebeheer en realtime communicatie tussen het apparaat en de auto zorgen voor maximale koelprestaties, energie-efficiëntie en stroomvoorziening met minimale invloed op de prestaties van het voertuig.
De E-500e wordt rechtstreeks gevoed door de accu van het voertuig, waardoor een extra accupakket of netstroomaansluiting overbodig is. Bestuurders kunnen de koelunit gebruiken terwijl het elektrische voertuig geparkeerd staat om op te laden of te lossen.
De gloednieuwe, snelle compressor, die onafhankelijk is van het motortoerental van het voertuig, biedt koeling en optioneel een verwarmingsmodus. Dankzij het compacte ontwerp, dat hoge prestaties levert bij de helft van het gewicht van zijn voorganger, kan de unit relatief eenvoudig worden gemonteerd op bestelwagens, chassis-cabinevrachtwagens en andere omgebouwde voertuigen.
