Op LogiMAT, van 31 mei tot en met 2 juni, presenteert Continental een autonome mobiele robot (AMR) voor materiaalstromen in productiebedrijven, magazijnen en logistieke centra. De technologieleverancier toont er ook hoogwaardige distributieriemen voor hoogbouwmagazijnen en zijn assortiment banden voor heftrucks.
De autonome mobiele robot (AMR) is uitgerust met beproefde technologieën: lidar-sensoren voor 360-graden omgevingsmonitoring, 3D-camerasystemen, intelligente software en een optionele ultrabreedbandzender voor nauwkeurige realtime tracking van de AMR binnen een vloot maken de robot tot een waardevolle medewerker. Hij voert autonoom transporttaken uit, kan obstakels omzeilen en alternatieve routes berekenen. Een optioneel vlootbeheersysteem kan een grotere vloot AMR's coördineren.
Continental ontwierp het autonome voertuig aanvankelijk voor eigen gebruik: ingenieurs van het technologiebedrijf konden geen geschikte oplossing op de markt vinden om de materiaalstroom en de handling van zware productonderdelen in hun eigen fabrieken efficiënter te maken. "We hebben een robotoplossing op maat ontwikkeld die momenteel zeer succesvol wordt geïntegreerd in de dagelijkse productie van onze fabrieken voor hydraulische remsystemen in Slowakije en China. De intelligente transportrobot zal naar verwachting dit jaar in serieproductie gaan voor externe klanten", aldus Pierre Pomper, hoofd Autonomous Mobile Robots bij Continental.
Hoogwaardige distributieriemen
Hoogbouwmagazijnen vormen het hart van veel logistieke processen. Het efficiënt laden en lossen ervan is een grote uitdaging, die steeds vaker wordt aangepakt door opslag- en ophaalmachines met riemaandrijving. Als kernelement van intralogistieke processen positioneren ze goederen snel en nauwkeurig. Continental heeft samen met partners een nieuwe aandrijftechnologie ontwikkeld, gebaseerd op het katrolprincipe en werkend met een afgebogen riemaandrijving. Een Synchrodrive-tandriem biedt diverse voordelen ten opzichte van de gangbare kabeltechnologie: minimale slijtage, minder onderhoud, kortere positioneringstijden en langere vervangingsintervallen. De riemtechnologie vereist geen smering en heeft zich in serieproductie bewezen – zowel onder zware belasting als in diepvriesomgevingen bij temperaturen tot -30 graden Celsius. Continental kan de benodigde compounds voor de productie van de bijbehorende riemen in eigen huis produceren.
Banden voor logistiek
Of het nu gaat om het transport van zware lasten, het afleggen van lange afstanden of het gebruik van geautomatiseerde voertuigen in de materiaalverwerking: Continental presenteert op LogiMAT 2022 zijn huidige bandenportfolio voor de logistieke en havenindustrie, samen met zijn digitale oplossingen voor efficiënter bandengebruik. Door de pandemie zijn de hygiënevoorschriften aanzienlijk aangescherpt, met name in de farmaceutische en voedingsmiddelenindustrie, maar ook in tal van andere sectoren. Continental speelt in op deze eisen met zijn Clean-banden, die ook op de beurs te zien zullen zijn. Vooral in zeer hygiënische productieomgevingen moeten rij- en remsporen zoveel mogelijk worden geminimaliseerd. Banden zoals de SC20, CS20 en CSEasy in hun Clean-uitvoering dragen zo zichtbaar bij aan een schonere en hygiënischere werkomgeving.
www.continental.com
