"Pepe" als piloot
Tijdens het Supply Chain CX Congres in Berlijn werd een modern overslagpunt voor het overschakelen van staaltransport naar het spoor geselecteerd. Dit punt ligt langs een 2 km lang, gereactiveerd spoornetwerk waar goederentreinen worden gelost met behulp van speciale apparatuur, zware kranen, heftrucks, LH60-handlingmachines en reachstackers.
Het winnende project, de "Rail.Hub" van staallogistiekbedrijf Denkinger, maakte indruk op de jury met de mix van ideeën en innovaties, en de snelle en consistente implementatie ervan. In een sterk deelnemersveld wist het project nipt, maar overtuigend, te winnen. De naam "Rail.Hub" klinkt misschien niet uniek, zeker niet omdat er al andere projecten met dezelfde naam bestaan, zoals het meer softwaregerichte transportmanagementplatform van de in Brandenburg gevestigde aanbieder Zedas.
Het project van Denkinger omvatte de daadwerkelijke, zelfgeïnitieerde heractivering en uitbreiding van een buiten gebruik gesteld spoorwegemplacement ten zuiden van Ehingen bij Ulm. De "Rail.Hub", een nieuwe moderne houten hal, de integratie van transparante zonnepanelen en het gebruik van elektrische trucks resulteerden in een duurzaam totaalconcept dat zich meer richt op de fysieke infrastructuur, maar ook geoptimaliseerd wordt door intern ontwikkelde digitale projecten. Een belangrijk onderdeel hiervan is een eigen, door OCR ondersteund systeem voor goederenontvangstinspectie, dat bijdraagt aan efficiëntie en procesoptimalisatie.
Een bedrijfsavatar genaamd "Pepe", die alle belangrijke locatiegegevens weergeeft, is een ander onderdeel van het digitaliseringsconcept. Het pilotproject voor het op afstand bedienen van kranen met behulp van moderne cameratechnologie is ook veelbelovend.
De vloot elektrische vrachtwagens die bij Rail.Hub gestationeerd staat, klaar voor verder transport, wordt aangedreven door een fotovoltaïsch systeem van 1,5 megawatt. Het terrein is omgeven door fruitbomen die worden geïrrigeerd met opgevangen regenwater. De locatie vormt de basis voor intermodaal en gecombineerd transport, waardoor de verkeersdrukte in de regio wordt verminderd en aanzienlijke CO2-besparingen worden gerealiseerd.
Foto's: Denkinger
Simon Brunner, CEO van Denkinger: “Met onze Rail.Hub hebben we een modern logistiek centrum gecreëerd waar we duurzaamheid, digitalisering, regionale verantwoordelijkheid en onze passie voor logistiek op een evenwichtige manier hebben weten te combineren. We willen ons hele team, het projectteam en onze partners bedanken.”
De video van het Denkinger Rail.Hub-project is hier te bekijken.
