Eenvoudig aanpasbare componenten, een modulair basisontwerp en een systeemtechnologie gebaseerd op een bouwsteenprincipe zijn fundamentele voorwaarden voor flexibele systemen. Deze thema's komen ook aan bod tijdens LogiMAT en in de bijbehorende focusgebieden van het ondersteunende programma van 19 tot en met 21 maart in Stuttgart.
Met de toenemende volatiliteit, complexiteit en dynamiek worden flexibiliteit en aanpassingsvermogen steeds belangrijker voor het toekomstbestendige ontwerp van logistieke processen. Ze maken de uitbreiding en aanpassing van bestaande systemen mogelijk als reactie op veranderende behoeften en technologische ontwikkelingen. Vier expertforums zullen dit onderwerp behandelen in de LogiMAT Arena bij de oostelijke ingang van het atrium.
Het scala aan tools strekt zich uit van modulair ontworpen magazijnbeheersystemen (WMS) en logistieke suites tot de besturing van de productie- en materiaalstroom, en verder tot de procesgeoptimaliseerde interactie van transportbandtechnologie en transportvloten. Een klassiek voorbeeld in magazijntechnologie is het consequent modulaire ontwerp van de AutoStore-technologie met de schaalbaarheid van alle systeemcomponenten.
Als onderdeel van het ondersteunende programma presenteert professor Robert Schulz, hoofd van het Instituut voor Materiaalbehandeling en Logistiek (IFT) aan de Universiteit van Stuttgart, op de eerste dag van de beurs in het Expertforum "Logistiek voor Vloeibare" (19 maart 2024, 16:00 - 16:50 uur) logistieke en veiligheidsconcepten, evenals hardware- en softwarecomponenten als logistieke aspecten van een dergelijke "vloeibare productie".
Aanpasbare productiesystemen bieden volgens hem de nodige flexibiliteit om te voldoen aan de voortdurend veranderende eisen die voortvloeien uit kortere productlevenscycli, een toenemende productvariëteit en volatiele verkoopcijfers.
Naast de hardwarecomponenten ondersteunt de software, met de integratie van kunstmatige intelligentie voor analyse en prognoses, de flexibiliteit en aanpasbaarheid van het ontwerp en de processen van materiaalstromen. Professor Thorsten Schmidt, hoofd van de leerstoel Technische Logistiek aan de TU Dresden, bespreekt het feit dat de succesvolle e-commerce sector steeds meer in uitdagend water terechtkomt. Hij ziet "e-commerce voor een cruciale test staan" (woensdag 20 maart 2024, 11:00-11:50 uur) en schetst samen met praktijkdeskundigen de huidige uitdagingen en oplossingen.
Vanuit een flexibiliteitsperspectief laat het rapport onder meer de praktische bijdrage zien van kunstmatige intelligentie (AI) aan het verbeteren van de voorspellingsnauwkeurigheid en -prognoses voor bedrijfsonderdelen en -processen. Continue, op AI gebaseerde procesanalyses creëren transparantie, identificeren zwakke punten en maken gerichte optimalisaties, uitbreidingen en aanpassingen van bestaande systemen en processen mogelijk.
In een ander forum zal Michael Lickefett, hoofd van de afdeling Fabrieksplanning en Productiemanagement van het Fraunhofer Instituut voor Productietechniek en Automatisering (IPA), een presentatie geven over "Snelcontrole Orderbeheer" (21 maart 2024, 14:00 - 14:50 uur) en de functionaliteit ervan.
Foto's: LogiMAT.
Tijdens het vierde expertforum zal Günter Ullrich, Managing Partner van Forum-FTS GmbH en hoofd van de VDI Technische Commissie voor AGV's (Automated Guided Vehicles), op 20 maart 2024 (15:00-15:50 uur) spreken over "De toekomst van mobiele robots vanuit het perspectief van sensorfabrikanten". Gebaseerd op de toepassingen en eisen voor robotgebruik in fabriekshallen en magazijnen van productiebedrijven, en met het oog op inzet in openbare ruimtes, zal het expertpanel zich met name richten op het veiligheidsontwerp van robots en sensortechnologie. Nieuwe toepassingsgebieden zullen worden geclassificeerd, eisen zullen worden gespecificeerd en oplossingsstrategieën en technische concepten zullen worden besproken. Daarnaast zal, zoals eerder aangekondigd, voor het eerst een gebruikersforum over "Mobiele Robotica" de presentatie van AGV- en AMR-leveranciers (Automated Guided Vehicle) in hal 6 aanvullen.
