Abbiamo bisogno di robot umanoidi? La logistica è incentrata sulla praticità. La bellezza conquista punti solo ai concorsi di bellezza. Ciononostante, gli umanoidi potrebbero raggiungere una quota di mercato del 10%. Che il futuro " intelligente " è stato certamente fuori dubbio agli Intralogistics Days di Viastore.

Circa 400 interessati, dai gestori di piccoli magazzini e strutture manuali con basso turnover ai responsabili della logistica di grandi aziende che consegnano diverse centinaia di migliaia di linee d'ordine al giorno, si sono riuniti a Stoccarda a metà aprile per dare un'occhiata al futuro della logistica. 

Oltre a un ricco programma di presentazioni, dimostrazioni dal vivo e un'esposizione, diverse sessioni si sono concentrate su applicazioni concrete. Gli argomenti spaziavano dall'officina al centro di controllo, fino alla gestione logistica. Ad esempio, i servizi cloud rendono utilizzabili i dati di impianto provenienti dai PLC. Una " Warehouse Fitness Dashboard " mostra le condizioni dell'impianto registrando i guasti nel tempo. Molti strumenti si basano su apprendimento automatico/intelligenza artificiale (IA).

Dal 2022, Viastore fa parte di Toyota Industries Corporation (TICO), uno dei maggiori fornitori mondiali di soluzioni di movimentazione dei materiali e intralogistica automatizzata. Come parte di questa rete di affermati marchi di intralogistica, Viastore beneficia di un'ampia competenza, che copre l'intera gamma di applicazioni in magazzini e centri logistici. Oltre a trasloelevatori (SRM), navette per pallet e tecnologia di trasporto, il portfolio include anche controller, ad esempio per sistemi monorotaia, e l'interfaccia uomo-macchina (HMI) di viacontrol. L'attenzione è sempre rivolta a elevati tassi di picking e alla massima efficienza con il minimo consumo energetico.

Con il suo software, Viastore pone grande enfasi sulla profonda integrazione nei processi aziendali degli utenti e, in un mondo sempre più dipendente dalla sicurezza informatica, si promuove con un nuovo termine che delinea uno scenario basato su VUCA (volatilità, incertezza, complessità e ambiguità). Viastore, afferma, supporta i propri clienti nella gestione degli effetti caotici e imprevedibili delle sfide globali.

Ad esempio, si applicano normative rigorose per proteggere i sistemi IT e OT (Operational Technology) dagli attacchi. Grazie alla certificazione IEC 62443 con un partner accreditato, Viastore garantisce che tutti i sistemi siano conformi alle linee guida sulla sicurezza informatica. I sistemi autonomi e flessibili, a quanto pare, continueranno ad acquisire importanza nell'intralogistica. La carenza di manodopera qualificata e gli spazi limitati possono essere compensati, ad esempio, da processi assistiti da robot e magazzini automatici a scaffalature verticali. Ciò dovrebbe garantire che anche gli impianti dismessi rimangano produttivi a lungo termine.

Intelligenza artificiale, deep learning e data mining svolgeranno un ruolo sempre più importante nel controllo dei sistemi intralogistici in futuro, in modo trasversale alle aziende e non proprietario. Si va dalla messa in servizio e dalla formazione virtuali ai sistemi di posizionamento autoapprendenti, fino alle postazioni di picking completamente automatizzate. La sfida: definire con precisione i requisiti affinché il codice macchina svolga correttamente i suoi compiti. L'intelligenza artificiale può anche essere d'aiuto, leggendo e comprendendo il codice in modo più efficace, supportando così la risoluzione dei problemi.

È opinione diffusa che la collaborazione tra esseri umani e macchine possa essere ulteriormente migliorata attraverso interfacce adeguate. In uno studio, la società di ricerche di mercato Gartner prevede che le vendite di robot umanoidi nel settore dell'intralogistica raggiungeranno il 10% in tre anni. Un altro esempio è lo scarico di container da parte di robot industriali, soprattutto nel settore della moda o delle spedizioni online, per aumentare significativamente la velocità dei processi.

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