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Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Arne Sturm sarà il nuovo CEO di Hirschthal
Jungheinrich Svizzera avrà un nuovo amministratore delegato a partire dal 1° gennaio 2026. Arne Sturm succederà a Martin Weber, che lascia l'azienda dopo 18 anni, di cui undici come amministratore delegato , su sua richiesta per dedicarsi a nuovi temi e sfide.
Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Carrello elevatore laterale con opzione di autonomia
Carrello elevatore laterale con opzione di autonomia
Combilift si unisce agli sforzi del settore per automatizzare i processi di lavoro ripetitivi con i carrelli elevatori, presentando per la prima volta a Chicago il carrello elevatore laterale autonomo AGT. Il carrello offre la doppia opzione di modalità manuale, che è ancora disponibile.
A metà settembre, il Combi-AGT ha attirato notevole attenzione alla fiera industriale Fabtech di Lake Michigan, in quanto il veicolo è il primo del suo genere nel settore dei carrelli elevatori laterali. Si tratta di un modello elettrico, stazionario a quattro ruote e il primo carrello elevatore laterale autonomo al mondo con doppia funzione per il trasporto di merci lunghe.
Il Combi-AGT è dotato delle più recenti tecnologie intelligenti per soddisfare i requisiti di un carrello elevatore laterale senza conducente. Le considerazioni sulla sicurezza sono state fondamentali per eliminare la necessità di personale nelle corsie, garantire procedure di movimentazione coerenti e massimizzare l'elaborazione degli ordini, fornendo al contempo una modalità di backup manuale in caso di interruzioni di corrente o di connessione a Internet.
Il team di automazione di Combilift ha collaborato con i fornitori di acciaio per oltre tre anni per definire le specifiche ottimali per il Combi-AGT. Il nuovo modello, con una capacità di sollevamento di 5.000 kg/11.000 libbre e diverse altezze di sollevamento, è progettato su misura per le esigenze dei centri di servizio siderurgici e dell'industria metallurgica, che in genere gestiscono carichi lunghi. Combilift ha inoltre collaborato con l'agenzia di trasferimento tecnologico IMR (Irish Manufacturing Research), finanziata dal governo, durante il processo di sviluppo per consentire una perfetta integrazione nei sistemi di gestione del magazzino di vari clienti.
Il design si basa sul modello Combi-GTE elettrico e manuale, da tempo una scelta molto popolare per i centri di assistenza grazie alla sua capacità di operare in modo efficiente in corridoi stretti e guidati da rotaie. La prima unità Combi-AGT è stata consegnata a Steel and Pipe Supply in Kansas 18 mesi fa. Da allora, Combilift ha collaborato con diversi importanti centri di assistenza per metalli in Nord America durante il processo di sviluppo.
I sensori laser, montati in diverse posizioni sul telaio, costituiscono un sistema di sicurezza anticollisione, come richiesto dall'American National Standards Institute. Se la macchina rileva un ostacolo o un pedone che entra nell'area di lavoro, rallenta automaticamente e, in caso di emergenza, si arresta. Riprende quindi automaticamente la marcia una volta che l'ostacolo è uscito dal raggio d'azione del sensore di sicurezza. L'avanzato sistema di sicurezza adattivo consente di aumentare o diminuire l'ampiezza del campo di rilevamento degli ostacoli in base all'angolo di sterzata e alla velocità del carrello elevatore.
Si ritiene che il sistema di navigazione "Natural Feature" sia superiore ai tradizionali metodi di navigazione per carrelli elevatori basati su filoguida o punti di riferimento artificiali come i riflettori. Utilizza invece le strutture esistenti del magazzino, come pareti, scaffali e colonne, evitando così la necessità di ampliare o modificare l'infrastruttura del magazzino.
Foto: Combilift
Il sistema di rilevamento delle dimensioni del carico, in attesa di brevetto, utilizza una scansione laser del carico per verificare se la sua lunghezza corrisponde al compito assegnato alla macchina. Inoltre, durante lo scarico, verifica se il ripiano anteriore ha spazio sufficiente per contenere il carico.
Martin McVicar, CEO e co-fondatore di Combilift, ha dichiarato: "Non abbiamo deliberatamente affrettato l'aggiunta di prodotti autonomi al nostro portfolio. Come per ogni nuovo lancio, abbiamo condotto approfonditi test sul campo per garantire che il prodotto fosse adatto allo scopo, collaborando con diversi clienti leader nel settore metallurgico durante la fase di sviluppo. Siamo fortunati ad avere persone altamente motivate nel nostro team autonomo di ingegneri software, meccatronici e meccanici, impegnati a espandere quest'area di business". È in corso un'ulteriore espansione della nostra gamma di prodotti autonomi.
Nel 1998, Combilift ha fatto la storia con il suo primo carrello elevatore multidirezionale al mondo, il C4000, con trazione integrale a 3 ruote. Venticinque anni dopo, l'azienda continua a sfidare il mercato e il Combi-AGT non fa eccezione.
