WAGNER Suisse SA
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Le feu est laissé sans air
Les spécialistes de la protection incendie du groupe Wagner ont reçu le « GIT Safety Award 2026 » pour leur système « OxyReduct F-Line ». Ce système étend le procédé OxyReduct à la technologie des piles à combustible à base d'hydrogène, garantissant ainsi une alimentation énergétique sans émissions.
Température contrôlée à la jonction d'autoroute
Movianto, prestataire logistique spécialisé dans les secteurs pharmaceutique et de la santé, installe ce mois-ci un nouvel entrepôt frigorifique à Wiesloch-Walldorf. Une installation photovoltaïque y produit environ 3 100 MWh par an, soit plus d'électricité que la consommation du site.
Réacteur à fusion en mode fluage
Malgré les turbulences politiques qui secouent actuellement le monde, les travaux sur le réacteur à fusion ITER, auxquels participent de nombreux pays, se poursuivent, à l'instar de ceux menés sur l'ISS. Récemment, un autre segment de 15 mètres de haut destiné à la future chambre à plasma a été livré par transport lourd.
Sanglage non-stop
Mosca propose une gamme complète de systèmes intégrés de fin de ligne pour l'emballage de transport, les cercleuses, les banderoleuses et les consommables associés. Le cerclage fabriqué à partir de matériaux tels que le PP et le PET est produit avec une teneur en matières recyclées croissante.
Espace ouvert dynamique
Les déménagements impliquent souvent des efforts considérables. Il faut transporter les meubles, emballer les cartons et se débarrasser des objets dont on ne veut plus. L'entreprise « Optimal Umzug » de Lachen, dans le canton de Schwytz, propose des services sur mesure pour l'agglomération zurichoise.
Optio série L mise à jour
Développée pour l'utilisateur, la nouvelle génération de préparateurs de commandes à faible hauteur Optio L de TMHE établit de nouvelles normes. Des hauteurs de levage accrues, un accès surbaissé et des variantes polyvalentes pour des charges jusqu'à 2,5 t font de ces appareils des auxiliaires très recherchés.
Chaîne du froid en transition : des objectifs ambitieux
La logistique à température contrôlée est confrontée à une révolution énergétique : les camions électriques à batterie, les véhicules à hydrogène longue distance et le refroidissement cryogénique à l'azote transforment le secteur. De quoi permettre au SVTL de discuter des processus et des alternatives futurs chez Galliker à Altishofen.
Le DLR étend sa défense contre les drones
Alors que les drones russes surveillent depuis longtemps les bases allemandes et les infrastructures critiques comme cibles potentielles de leur « guerre asymétrique » un projet appelé CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) prend désormais lentement de l’ampleur au DLR.
L'ASTAG et GS1 s'associent pour passer au vert
L'Association Suisse des Véhicules Utilitaires et GS1 Suisse fusionnent leurs initiatives « Lean & Green » et « We go green ! ». L'ASTAG et GS1 intègrent le développement durable comme un triptyque intégrant économie, société et environnement.
Interopérabilité prouvée
Lors d'une « Journée d'automatisation » organisée par Agilox, des informations sur l'état actuel et l'orientation future du fournisseur de robotique ont été fournies, complétées par des flux de travail qui - calqués sur des processus pratiques réels - ont démontré l'interopérabilité avec les AMR ainsi qu'un bras robotisé Fanuc et un Palomat.
« Sans fil » entièrement sur le fil
« Sans fil » entièrement sur le fil
Quatre ans après avoir été élu « Meilleur Produit », Wiferion est devenu la référence en matière d'alimentations sans contact pour robots mobiles. Cette année, lors du salon LogiMAT, la start-up présentera ses produits pour la première fois sous l'égide du spécialiste des alimentations « Puls », présentant des applications pour 20 fabricants de robots.
La normalisation est actuellement l'un des sujets les plus importants de la robotique mobile. Dans ce contexte, Wiferion est désormais synonyme d'alimentation inductive des systèmes de véhicules à guidage automatique (AGV) et des robots mobiles autonomes (AMR). « Le fait que nos systèmes de charge soient désormais spécifiés dans les spécifications des principaux constructeurs automobiles souligne ce positionnement », explique Julian Seume, ancien directeur scientifique de Wiferion et aujourd'hui directeur de l'unité commerciale « PULS Wireless ». Dans le hall 6, les visiteurs professionnels pourront découvrir comment cette technologie de charge de pointe les aide à optimiser et à standardiser leurs processus de transport grâce à la charge sans fil. Seume : « Plus de 20 équipementiers utilisent nos systèmes de charge au salon LogiMAT. C'est un avantage majeur, notamment pour les flottes mixtes. » Jusqu'à présent, les utilisateurs devaient configurer leur propre infrastructure de charge pour chaque fabricant, car les chargeurs n'étaient pas compatibles entre eux. Cela augmentait non seulement la complexité et la vulnérabilité aux erreurs de l'ensemble du système, mais aussi les coûts d'installation et de maintenance. La norme Wiferion élimine cette infrastructure de charge redondante.
PULS Wireless présentera également un nouveau système de charge inductive compact de 1 kW, spécialement développé pour les petits robots de transport de marchandises vers l'homme. Ce système comble un manque sur le marché, car il n'existait jusqu'à présent aucune solution de charge sans fil fiable dans ce segment de la robotique mobile en pleine croissance, en raison de la conception compacte des petits AMR.
Image : Wiferion/PULS
Le nouveau chargeur mobile est 36 % plus compact que l'etaLINK 3000, et l'électronique mobile est désormais intégrée directement au socle. Un système de refroidissement sophistiqué réduit la production de chaleur. Parallèlement, le système de 1 kW offre tous les avantages des modèles plus grands, tels qu'une grande tolérance de positionnement, un fonctionnement sans entretien et un transfert d'énergie rapide en 1 seconde. Ce nouveau système de charge rapide est le premier produit Wiferion fabriqué en interne par Puls.
En outre, les parties intéressées peuvent en savoir plus sur d'autres produits d'alimentation électrique pour l'intralogistique, tels que FIEPOS, une alimentation électrique de terrain décentralisée.
Puls au LogiMAT : Hall 6, Stand F76
