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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Potentiel destructeur élevé
30 octobre 2025
Comme prévu, les droits de douane américains entraînent un effondrement des exportations technologiques. Selon Swissmem, les effets négatifs se sont pleinement fait sentir en seulement sept semaines au troisième trimestre. Les exportations de l'industrie technologique suisse vers les États-Unis ont chuté de 14,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente .
Le campus logistique suisse de Zofingen a été officiellement inauguré.
29 octobre 2025
De nombreux visiteurs, amis et toute l'équipe du nouveau campus Swiss Logistics de l' Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by SVBL ASFL, se sont rendus à l' inauguration officielle de ce nouveau site impressionnant à Zofingen ce week-end.
Leader en intralogistique avec des robots
29 octobre 2025
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
« Bio » combiné à la haute technologie
29 octobre 2025
La haute technologie et les produits transformés à partir d'ingrédients naturels ne sont pas incompatibles. « Bio » ne signifie pas que tout est fait à la main, mais plutôt que tout est conforme à des normes écologiques strictes. C'est également le cas du grossiste bio Weiling, où un système AutoStore a récemment permis d'atteindre des performances logistiques optimales.
Prêt pour le « Grand Saut »
28 octobre 2025
Fondé à Xuzhou en 1943, le groupe Xuzhou Construction Machinery (XCMG) réalise un chiffre d'affaires d'environ 13 milliards d'euros et emploie 13 000 personnes dans le monde. Son portefeuille comprend des engins de construction, des grues, des véhicules commerciaux et une gamme croissante d'équipements de manutention et de machines portuaires.
Une logistique entièrement automatisée ?
28 octobre 2025
Geekplus, spécialiste de la robotique d'entrepôt, lance sa nouvelle station de préparation de commandes « Geek+ Brain », inaugurant une nouvelle ère d'entrepôts fonctionnant entièrement sans intervention humaine. Son PDG, Yong Zheng, « grande avancée de l'automatisation partielle vers une intelligence complète des processus » .
Début du compte à rebours de l'IFOY
28 octobre 2025
Les candidatures pour le prix IFOY 2026 sont toujours ouvertes. La période de soumission est désormais dans sa soumettre leurs produits et systèmes pour ce prestigieux prix jusqu'au 30 octobre
55 pour cent de commandes en plus
24 octobre 2025
Le chiffre d'affaires du spécialiste de l'intralogistique TGW, qui planifie, construit et entretient des centres logistiques hautement automatisés, a légèrement dépassé, au cours de l'exercice 2024/2025, le record historique de 1,07 milliard d'euros atteint l'année précédente . Les prises de commandes ont atteint 1,5 milliard d'euros et l'effectif s'est élevé à 4 645 salariés.
Avec un cerveau sur place
24 octobre 2025
Le fournisseur de robotique German Bionic présente « Exia », un nouvel exosquelette assisté par IA, lors du salon A+A de cette année, le plus grand salon mondial de la santé, de la sécurité et de l'ergonomie au travail. Selon l'entreprise, il s'agit du premier exosquelette au monde contrôlé par IA augmentée et doté de niveaux de compréhension élevés.
Protection des trains aux Rochers-de-Naye
23 octobre 2025
Les Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) modernisent leur infrastructure ferroviaire sur la ligne reliant Montreux aux Rochers-de-Naye, offrant des vues spectaculaires sur les Alpes vaudoises et le lac Léman, en utilisant la technologie de signalisation CBTC de Stadler.
Leader en intralogistique avec des robots
WAGNER Suisse SA
Leader en intralogistique avec des robots
29 octobre 2025
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
L'équilibre précaire d'un robot Phoenix
Le rapport annuel de l'IFR fait état de 200 000 robots de service vendus. Avec le secteur de la logistique
Demande énorme
Ils transportent des matériaux et des marchandises aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, sont utilisés dans l'approvisionnement de la production ou l'entreposage, ou encore pour le chargement et le déchargement de camions et de palettes. La vente directe demeure le principal canal de distribution. Les offres de « robots en tant que service » restent minoritaires , mais ont progressé de 42 % en 2024 par rapport à l'année précédente.
Statistiques du rapport IFR
« Nous constatons une forte demande en solutions d'automatisation utilisant la robotique mobile. Parallèlement, ces projets représentent souvent un investissement et un engagement de capacité importants pour les clients. Simplifier le cadre de mise en service et de déploiement est et demeure une priorité soutient ce dialogue » déclare Sascha Schmel, directeur général de l'association VDMA de manutention et d'intralogistique.
Photo : Linde MH / Bluebotics
Les données de marché présentées dans le rapport World Robotics Report sont basées sur un échantillon. Elles ne sont pas extrapolées à l'ensemble du secteur. Tous les chiffres du rapport annuel World Robotics 2025 – Service Robots sont basés sur un échantillon de 294 entreprises. L'association VDMA Materials Handling and Intralogistics, en coopération avec l'IFR, fournit des informations sur l'évolution du marché de la robotique mobile pour l'intralogistique.
Données d'échantillon
Le rapport annuel complet « World Robotics 2025 – Service Robots » contient, outre les données recueillies en coopération avec l’institut Fraunhofer IPA, une analyse détaillée de la robotique de service dans les différentes classes d’application, une évaluation du marché, des entretiens avec des experts et une liste complète de tous les fabricants de robots de service connus de l’IFR.
Des « collègues robots » entre eux. Photo : ABB
L'association VDMA de manutention et d'intralogistique représente plus de 290 entreprises membres allemandes et européennes spécialisées dans les robots mobiles, les chariots industriels, les grues et équipements de levage, les technologies d'entrepôt et les convoyeurs continus. Par le biais de son groupe de travail affilié, Intralogistics -2X, l'association s'adresse aussi bien aux fournisseurs qu'aux utilisateurs de solutions intralogistiques afin de développer des interfaces pour les applications intralogistiques.