WAGNER Suisse SA
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Escadron RBG au Bosphore
TGW Logistics a annoncé la commande d'un entrepôt automatisé de petites pièces pour Ekol Lojistik, situé en périphérie d'Istanbul . Le prestataire logistique turc utilisera plus d'une centaine de transstockeurs Mustang E+ répartis sur trois niveaux pour la gestion des stocks et des commandes e-commerce.
« Omnivers » dans le « Royaume du Milieu »
le salon CeMAT Asia Shanghai cette année , la technologie européenne demeure un facteur crucial pour les marchés d'Extrême-Orient. Le groupe Kion, avec ses produits d'IA et NVIDIA, a une fois de plus rencontré un vif succès lors de cet événement de trois jours, organisé par Deutsche Messe (Hanovre) en collaboration avec ses partenaires .
Toni Gabriel rejoint TGW
« Nouveau poste, nouvelle aventure ! » s’exclame Toni Gabriel, qui vient d’annoncer sa nomination au poste de chef de projet commercial chez l’intégrateur de systèmes TGW à Rotkreuz. Il a été séduit par l’alliance d’innovation, d’esprit d’équipe et de solutions logistiques intelligentes et tournées vers l’avenir qui caractérise l’entreprise autrichienne TGW.
Palettes «déchaînées»
Le système « PolyCut » supprime les feuillards des palettes, remplaçant ainsi les tâches manuelles fastidieuses et pénibles à effectuer. Il peut être utilisé seul ou intégré aux systèmes de manutention et de commande existants, ou encore aux systèmes de gestion d'entrepôt.
Potentiel destructeur élevé
Comme prévu, les droits de douane américains entraînent un effondrement des exportations technologiques. Selon Swissmem, les effets négatifs se sont pleinement fait sentir en seulement sept semaines au troisième trimestre. Les exportations de l'industrie technologique suisse vers les États-Unis ont chuté de 14,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente .
Le campus logistique suisse de Zofingen a été officiellement inauguré.
De nombreux visiteurs, amis et toute l'équipe du nouveau campus Swiss Logistics de l' Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by SVBL ASFL, se sont rendus à l' inauguration officielle de ce nouveau site impressionnant à Zofingen ce week-end.
Leader en intralogistique avec des robots
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
« Bio » combiné à la haute technologie
La haute technologie et les produits transformés à partir d'ingrédients naturels ne sont pas incompatibles. « Bio » ne signifie pas que tout est fait à la main, mais plutôt que tout est conforme à des normes écologiques strictes. C'est également le cas du grossiste bio Weiling, où un système AutoStore a récemment permis d'atteindre des performances logistiques optimales.
Prêt pour le « Grand Saut »
Fondé à Xuzhou en 1943, le groupe Xuzhou Construction Machinery (XCMG) réalise un chiffre d'affaires d'environ 13 milliards d'euros et emploie 13 000 personnes dans le monde. Son portefeuille comprend des engins de construction, des grues, des véhicules commerciaux et une gamme croissante d'équipements de manutention et de machines portuaires.
Une logistique entièrement automatisée ?
Geekplus, spécialiste de la robotique d'entrepôt, lance sa nouvelle station de préparation de commandes « Geek+ Brain », inaugurant une nouvelle ère d'entrepôts fonctionnant entièrement sans intervention humaine. Son PDG, Yong Zheng, « grande avancée de l'automatisation partielle vers une intelligence complète des processus » .
«EcoShip» remporte un prix logistique
«EcoShip» remporte un prix logistique
N. Schaal, J. Grimm
Nikolas Schaal, responsable du projet « EcoShip », n'en croyait pas ses yeux lorsque la présentatrice Mona Vetsch lui a remis le très convoité « Swiss Logistics Award » au Kursaal de Berne, à l'issue de la Journée d'excellence de GS1. Le transport maritime autonome est à portée de main.
C'était une finale très intéressante, au cours de laquelle la solution d'assistance numérique, basée sur l'IA, pour accroître l'efficacité et réduire les émissions dans le transport fluvial - comme indiqué - a été nominée pour la finale du Swiss Logistics Award de cette année, aux côtés d'un micro-hub dynamique pour la logistique urbaine automatisée de niveau 4 de Loxo & Planzer et de la « Galliker Academy World ».
En outre, les entreprises ont été récompensées ce soir-là par le prix Lean & Green pour avoir atteint leurs sous-objectifs sur la voie de zéro émission nette d'ici 2050 au plus tard.
Lors de la cérémonie de remise des prix, festive et très acclamée, les professionnels de la logistique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement se sont une fois de plus réunis pour réseauter jusqu'à tard dans la soirée.
En forme pour un avenir durable
Grâce à la combinaison primée de données en temps réel et d'intelligence artificielle, dont les composants ont été progressivement développés sur le lac des Quatre-Cantons et prouvent déjà leur adéquation dans plusieurs versions à travers l'Europe, EcoShip maximise l'efficacité des navires tout en les rendant simultanément aptes à un avenir durable.
Un enregistreur de données IoT, « EcoLog », capture des données opérationnelles et environnementales critiques et les rend disponibles en temps réel. « EcoLive » présente ensuite visuellement les informations collectées via un tableau de bord analytique pour permettre aux équipages et aux régulateurs de prendre des décisions éclairées. Le système d'assistance assisté par IA « EcoPilot » utilise l'apprentissage automatique et les données en temps réel pour optimiser le guidage routier et les vitesses de conduite, réduire la consommation de carburant et améliorer la gestion du temps. Ensemble, ils créent le premier système combinant assistance en temps réel, analyse des données historiques et prévision des passagers dans une approche globale.
Photo : Shiptec
La présidente du jury, Renate Gröger-Frehner, a eu l'occasion de discuter avec Mona Vetsch de la décision finale concernant le vainqueur de la course sur l'étape du Kursaal. Nikolas Schaal fait partie d'une équipe interdisciplinaire composée d'architectes navals, d'ingénieurs mécaniciens, d'ingénieurs électriciens et d'ingénieurs en automatisation qui développent des concepts et des solutions de pointe pour les technologies marines chez « Shiptec ».
Navigation intérieure sans émissions
Shiptec est le plus grand prestataire suisse de services de conception et de construction de navires de transport de passagers, de marchandises et gouvernementaux. Pionnier des technologies modernes d'énergie et de propulsion, Shiptec contribue de manière significative à la transition progressive vers un transport fluvial sans émissions pour les clients du secteur maritime professionnel, ainsi que pour les administrations, les compagnies maritimes et les transporteurs de marchandises.
Ces dernières années, des navires de pointe tels que le « MS Diamant » à propulsion hybride de 63,5 m de long, le premier navire de croisière programmée climatiquement neutre de Suisse, ainsi que des patrouilleurs de pointe de 800 ch (« Watercat 1250 ») pour l'armée, des bateaux pousseurs (MS Triton et MS Finn) pour le transport lourd, ainsi que l'« EcoLog » pour trois vaporetti à Venise, ont été fournis.
Équipement d'essai. Photo : klk.
Schaal est un bricoleur classique au parcours ambitieux. Il travaille également chez Shiptec à Lucerne sur un projet de navigation autonome, pour lequel les composants numérisés de l'« EcoShip » ouvrent la voie. L'attitude modeste et réservée de l'ingénieur laisse présager de nouveaux résultats pour le chantier naval du lac des Quatre-Cantons dans les années à venir.
Lors du récent salon de la construction navale SMM à Hambourg, un démonstrateur équipé de leviers de commande intelligents pour la conduite automatisée a été présenté. Ces leviers peuvent émettre des signaux haptiques, permettant au capitaine d'utiliser ses sens visuels pour assurer la sécurité du navire. D'autres cas d'utilisation sont en cours de développement dans le cadre d'un projet financé par Innosuisse (2025-2027).
De nombreux visiteurs professionnels, invités de l'Excellence Day, le jury ainsi que les concurrents du Swiss Logistics Award 2025 nous ont félicités.
K. Koch
La vidéo sur le projet «EcoShip»
