WAGNER İsviçre AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Kion ve Siemens paralel bir evrende birlikte
Kion, Siemens'in yeni simülasyon yazılımı " Digital Twin Composer " ve böylece, akıllı depolarda dijital ve gerçek dünyaları birleştirme konusunda bugüne kadar baskın çözüm olan NVIDIA'nın bulunduğu ABD pazarından bir dereceye kadar bağımsızlık kazanmayı hedefliyor.
Kolomb'un "yumurta"sı
Linde MH artık entegre lityum iyon bataryalı genişletilmiş bir seri de sunuyor: Üreticiye göre en büyük avantaj, sektör ortalamasının %35 üzerinde olan sürücü kabinindeki alanın artması ve geleneksel batarya bölmesinin ortadan kaldırılmasıyla ayak boşluğunun önemli ölçüde genişlemesidir.
Test kampında "En İyi İç Lojistik Uygulamaları"
Test Kampı İç Lojistik ve Uluslararası Yılın Forklifti (IFOY) yarışması kapsamında, 2026 yılına ait ön eleme sertifikaları bugün Dortmund'da VDMA Malzeme Taşıma ve İç Lojistik Bölümü Başkanı Jan Drömer tarafından, final turuna katılacak 17 adaya takdim edildi.
SVTL, tarihi bir mekanda buluşuyor
İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Derneği'nin genel kurulu Lenzburg yapılacak ve olağan gündem maddelerine ek olarak, personel yönetimi, sosyal medyada nitelikli işçiler için modern reklamcılık ve insansı robotların bir gün faydalı olup olmayacağı sorusunu .
Yaklaşma yolunda MAGA
Hızlı malzeme taşıma, zayıf noktaların ortadan kaldırılması ve hizmet kalitesi söz konusu olduğunda Alman teknolojisi hala büyük saygı görüyor. Oklahoma ve Teksas'taki başarılı projelerin ardından, Kansas City'deki çelik ticareti şirketi " Steel and Pipe Supply " (SPS), bir kez daha Kasto testerelerine ve depolama sistemlerine güvendi.
Depo ekipmanlarını satın almak yerine kiralayın
, depolarını ve üretim alanlarını yeniden donatmak, genişletmek veya geçici olarak tamamlamak isteyen ancak sermayelerini uzun vadeli olarak bağlamak istemeyen şirketler için ekonomik bir alternatif sunarak atağa geçiyor " dinamik zamanlarda " açıkça ortada.
İlaç zincirinde sake içeren «Kanpai»
Lojistik sağlayıcısı Yusen, Viyana'daki LogiPharma fuarında sağlık sektörü için genişletilmiş küresel platformunu tanıtıyor. Fuara şu anda Novartis, Bayer, Takeda ve hastane malzemeleri tedarikçisi UCB gibi şirketler katılıyor. Platform, uzmanlaşmış sağlık çözümlerinin profesyonel bir şekilde sunulmasına odaklanıyor.
Lojistik süreçlerinin iyileştirilmesi
Coop'un Zürih'teki kentsel lojistik için kendi demiryolu bağlantısı, modernleştirilmiş lojistik araçları ve Seeschau Kliniği ile İsviçre Postası arasındaki iş birliğiyle tüm ameliyat odası lojistiğinin dış kaynak kullanımı, GS1'in bu yılki İsviçre Lojistik Ödülü için son aşamaya kalan projeler arasında yer alıyor.
Vakum teknolojisi hareketliliği mümkün kılıyor
Sıkıştırılmış hava geleneksel olarak öncelikle sabit kurulumlarda kullanılmıştır. Schmalz'ın vakumlu tutucuları da çoğunlukla koridorlar ve tesisler boyunca uzanan hatlarla çalışır. Bununla birlikte, mobil robotik giderek daha esnek çözümler gerektiriyor; Schmalz bu ihtiyacı daha etkili bir şekilde karşılamayı amaçlıyor.
Sürüş teknolojisine bir giriş
İç lojistik süreçlerini kontrol etmeye yönelik yazılımlar konusunda uzmanlaşmış Safelog, iç lojistikte mobil ve sabit süreçleri kontrol etmek için yüksek performanslı bir yazılım geliştirmek amacıyla LogiMAT'ta SEW Eurodrive'ın sürücü uzmanlarıyla iş birliğine girdi.
Alman lojistik sektörü 335 milyar avro gelir elde ediyor
Alman lojistik sektörü 335 milyar avro gelir elde ediyor
İki yıl önce adı değiştirilen Çarşamba günü 120 ek katılımcı ve ortakla " BVL Supply Chain CX " e yaklaşık 2.300 katılımcı katılacak ve Cuma gününe kadar 220'den fazla sunum gerçekleştirilecek. Lojistik sektörü Almanya'da şu anda 335 milyar avro gelir elde ediyor.
Estrel'de rahat bir atmosfer
Kongre Alanı'ndaki çok sayıda üst düzey konuşmacı arasında Otto Grubu CEO'su Petra Scharner-Wolff; DSV Grup CEO'su Jens H. Lund; Alman Silahlı Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı Komutanı Tümgeneral Jochen Deuer; daha önce Amazon, Starbucks ve Target'ta görev yapmış Arthur Valdez; ThyssenKrupp AG Yönetim Kurulu Üyesi ve BVL Başkan Yardımcısı Ilse Henne; Mercedes-Benz Kamyonları CEO'su Achim Puchert; Jungheinrich Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Nadine Despineux; Airbus Operasyonları Yönetim Kurulu Başkanı Sebastian Peters; Fraunhofer IML Direktörü Prof. Dr.-Ing. Alice Kirchheim ; ve Lufthansa Cargo CEO'su Ashwin Bhat yer almaktadır.
Geleneksel olarak en önemli etkinlik, Çarşamba akşamı Alman Lojistik Ödülü'nün takdimi olacak, ardından kongre katılımcıları için çeşitli bir ağ oluşturma gecesi düzenlenecek. BVL Supply Chain CX'in tüm katılımcıları daha sonra Perşembe akşamı fuar alanında büyük CX partisinde bir araya gelecek.
Genç Profesyoneller
Etkinlik, bu kez özellikle ağ oluşturmaya odaklanacak ve moderatörlü bağlantı masaları, genç profesyoneller veya Lojistikteki Kadınlar için randevular gibi çeşitli seçeneklerin yanı sıra BVL Events uygulamasında pratik bir eşleştirme işlevi sunacak.
K. Althoff: İşler ancak 2026'da tekrar düzelmeye mi başlayacak?
BVL Yönetim Kurulu Başkanı ve 4flow CEO'su Kai Althoff, Almanya'daki lojistik sektörünün mevcut durumunu sundu. Lojistik sektörü, yaklaşık 335 milyar avroluk ekonomik çıktısıyla ticaret ve otomotiv sektöründen sonra üçüncü en büyük ekonomik sektör olmaya devam ediyor; bu da Almanya'nın ekonomik çıktısının yaklaşık %8'ine ve Avrupa lojistik pazarının %25'ine karşılık geliyor.
Yeni En İyi 100 listesi
, Heilbronn Üniversitesi'nden Prof. Martin Schwemmer'in Alman Ulaştırma Yayınevi ile işbirliği içinde Kasım ayında ilk kez yayınlanacak olan yeni "En İyi 100" çalışmasında yer alıyor . Çalışmaya göre, ekonomik çıktı 2023 yılına kıyasla nominal olarak %2,6 arttı. Lojistik sektöründeki istihdam ise yaklaşık 60.000 kişi azalarak 2024 yılında 3,35 milyona düştü ( %-1,8).
Fotoğraflar: BVL / Herschelmann
Bu rakamlara dayanarak, Würzburg- Schweinfurt Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nden Prof. Christian Kille liderliğindeki lojistik uzmanları, bugün yayınlanan sonbahar tahminlerini hazırladılar. Belirsiz ortam nedeniyle üç senaryo hesapladılar: en iyi senaryo, trend senaryosu ve en kötü senaryo. 2025 yılında lojistik sektörünün ekonomik çıktısı nominal olarak 337,7 ile 338,7 milyar Euro arasında, 2026 yılında ise 344,8 ile 349,5 milyar Euro arasında olacaktır (2025'te varsayılan büyüme: +%0,8 ila +%1,1, 2026'da %-0,4 ile +%1,1 arasında bir düşüşe yol açacaktır
Gerçek bir trend tersine dönüşü yok
BVL Yönetim Kurulu Başkanı: “ Bana göre, lojistik uzmanlarının tahminlerinin orta senaryosu en olası olanıdır. Bu, 2025'te daha fazla durgunluk ve 2026'da sadece fark edilebilir hafif bir büyüme anlamına gelir. Bu aynı zamanda ifo Enstitüsü ile birlikte yayınladığımız BVL Lojistik Göstergesi'nin sonuçlarıyla da örtüşmektedir . Burada çok düşük bir seviyede hafif bir toparlanma görüyoruz, ancak iş beklentilerinde henüz gerçek bir dönüşüm yok . ”
Lojistik sektörünün gelişimi, Almanya'daki genel ekonomik gelişmeyle paraleldir . Üçüncü büyük ekonomik sektör olarak lojistik, Almanya için büyük önem taşımakta ve genel ekonomik durumun bir göstergesi olmaya devam etmektedir.
Buna çok az önem
Çarşamba günü düzenlenen BVL Supply Chain CX konferansında, " Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetiminde Trendler ve Stratejiler " sunuldu. Çalışmaya göre, siber güvenlik ve dijitalleşme şirketler için en önemli öncelikler arasında yer alıyor . Ankete katılan şirketlerin yalnızca %6'sı lojistik ve tedarik zinciri yönetimi sektörünün politika yapıcılar tarafından yeterince temsil edildiği ifadesine katılıyor. %60'ı katılmıyor ve %34'ü kararsız.
Althoff: “ Beklendiği gibi, şirketlerin en önemli öncelikleri altyapı, bürokrasinin azaltılması ve dijitalleşme. Enerji dönüşümü, küresel ticaret ve nitelikli işçi açığı da öncelikli konular olarak görülmeye devam ediyor . ” Elektrik fiyatlandırmasına yönelik hâlâ yarım yamalak yaklaşımı ve nitelikli işçilerin gerekli göçü için somut önlemlerin sınırlı olmasını eleştirdi . “ Genel olarak, gerekli önlemler için çerçeve oluşturuldu – şimdi mesele hızlı ve tutarlı bir şekilde uygulanması. ”
www.bvl.de
