WAGNER İsviçre AG
WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Yüksek yıkıcı potansiyel
Korkulduğu gibi, ABD gümrük vergileri teknoloji ihracatında çöküşe neden oluyor. Swissmem'e göre, ortaya çıkan olumsuz etkiler üçüncü çeyrekte yedi hafta içinde tam olarak etkisini gösterdi. İsviçre teknoloji sektörünün ABD'ye ihracatı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %14,2 düştü .
Zofingen'deki İsviçre Lojistik Kampüsü resmen açıldı
Derneği'nin yeni İsviçre Lojistik Kampüsü Swiss Logistics by SVBL ASFL'nin çok sayıda ziyaretçisi, dostları ve tüm ekibi, Zofingen'deki etkileyici yeni lokasyonun resmi açılışına katıldı
Robotlarla intralojistikte liderlik
Uluslararası Robotik Federasyonu'nun (IFR) yıllık "Dünya Robotik 2025 - Hizmet Robotları" raporuna göre, 2024 yılında dünya çapında nakliye ve lojistik görevleri için yaklaşık 102.900 robot satıldı. Satışlar 2024 yılında yüzde 14 arttı. Bu sayının dörtte üçünden fazlası Asya'dan, yüzde 11'i ise Avrupa'dan geldi.
"Organik" yüksek teknolojiyle birleşti
Yüksek teknoloji ve doğal içeriklerden işlenen ürünler birbirini dışlamaz. "Organik", her şeyin elle yapıldığı anlamına gelmez; aksine, yüksek ekolojik standartlara uyulduğu anlamına gelir. Bu durum , yakın zamanda bir AutoStore sisteminin en üst düzey lojistik performansı sağladığı organik toptancı Weiling için de geçerlidir.
"Büyük Atılım"a hazırız
1943 yılında Xuzhou'da kurulan Xuzhou İnşaat Makineleri Grubu (XCMG), dünya çapında 13.000 çalışanıyla yaklaşık 13 milyar avro gelir elde etmektedir. Portföyünde inşaat makineleri, vinçler, ticari araçlar ve giderek artan bir yelpazede malzeme taşıma ekipmanları ve liman elleçleme makineleri bulunmaktadır.
Tamamen insansız lojistik mi?
tamamen insan işçileri olmadan çalışan depoların yeni bir dönemini başlatan yeni toplama istasyonu "Geek+ Brain"i piyasaya sürüyor Yong Zheng, " kısmi otomasyondan tam süreç zekasına doğru atılmış büyük bir adım " .
IFOY geri sayımının başlangıcı
2026 IFOY Ödülü başvuruları hala açık. Başvuru süreci bu prestijli ödüle 30 Ekim'e kadar
Yüzde 55 daha fazla sipariş
planlayan, inşa eden ve bakımını yapan intralojistik uzmanı TGW'nin 2024/2025 mali yılındaki geliri, bir önceki yılın tüm zamanların en yüksek seviyesi olan 1,07 milyar avroyu biraz aştı . Sipariş alımı 1,5 milyar avroya ulaşırken, çalışan sayısı 4.645'e yükseldi.
Beyinleri yerinde
, bu yılki A+A'da -iş sağlığı, güvenliği ve ergonomi alanında dünyanın önde gelen fuarı- "Exia" adlı yapay zeka destekli yeni bir dış iskelet sunuyor bu, gelişmiş yapay zeka tarafından kontrol edilen ve yüksek düzeyde kavrama yeteneğine sahip dünyanın ilk dış iskeleti.
Rochers-de-Naye'de tren koruması
Montreux'ü Rochers-de-Naye'ye bağlayan hattaki demiryolu altyapısını Stadler'in CBTC sinyalizasyon teknolojisini kullanarak Vaud Alpleri ve Cenevre Gölü'nün muhteşem manzaralarını sunarak yeniliyor.
Hidrojen treniyle 2803 km
Hidrojen treniyle 2803 km
San Bernardino İlçe Ulaşım İdaresi'ne ait bir Flirt H2, yakıt ikmali veya şarj işlemi yapılmadan hidrojenle çalışan bir yolcu treninin kat ettiği en uzun mesafe olan 2.803 km (1.741,7 mil) ile dünya rekorunu kırarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi.
Rekor denemesi, trenin tip onayını da tamamladığı Colorado, Pueblo'daki ENSCO test merkezinde gerçekleşti. Şirkete göre, dünya rekoru denemesi, trenin test pistinde ilk turlarını attığı 20 Mart akşamı başladı. Stadler ve ENSCO'dan uzman ekipler, gece boyunca ve ertesi gün vardiyalı olarak çalışmaya devam ederek, 22 Mart saat 17:23'te (MST) (23 Mart 2024, CET saatiyle 00:23) başarılı denemeyi tamamladı. Trenin 2.803 km'lik mesafeyi tamamlaması 46 saat sürdü.
Stadler, Flirt H2'yi ilk kez 2022 yılında Berlin'deki InnoTrans'ta tanıttı. Yakıt hücreleri ve hidrojen depolamayı modern Flirt banliyö treni ürün serisine entegre etmek için çok sayıda detaylı çözüm geliştirildi. Bu çözümler o zamandan beri, ilk olarak İsviçre'de ve daha yakın zamanda ABD, Colorado'daki özel test pistinde kapsamlı bir şekilde test edildi.
San Bernardino İlçe Ulaşım İdaresi (SBCTA) için üretilen Flirt H2, alternatif tahrik sistemine sahip ikinci Stadler treni olarak Guinness Dünya Rekoru kırdı. Aralık 2021'de, pille çalışan Flirt modeli Flirt Akku, Almanya'da 224 km yol kat ederek, pille çalışan bir trenle en uzun yolculuk dünya rekorunu kırdı.
Fotoğraflar: Stadlerrail
Stadler'in hidrojenle çalışan Flirt H2 tren seti piyasadan çok iyi geri dönüşler alıyor. Kaliforniya için yakın zamanda verdiği ek hidrojen tren siparişinin yanı sıra, Stadler dünyanın hidrojenle çalışan dar hatlı tren üreten ilk tren üreticisidir. Avrupa'da, İtalyan demiryolu operatörleri Ferrovie della Calabria (FdC) ve ARST opsiyonlarını kullandı, bu da Stadler'in İtalya'da toplam 15 hidrojenle çalışan araç teslim etmek üzere sözleşme imzaladığı anlamına geliyor.
SBCTA için tasarlanan Flirt H2, elektrikle çalışan iki son vagon ve ortada bir PowerPack'ten oluşur. Ortadaki vagon yakıt hücrelerini ve hidrojen tanklarını içerir. Yakıt hücreleri hidrojeni elektriğe dönüştürür. Elektrik daha sonra bir çekiş aküsüne iletilir. Akü ise aracın tahrik sistemine gerekli gücü sağlar.
Kaliforniya eyalet ulaşım otoritesi Caltrans, 2023 yılında dört adet Flirt H2 sipariş etti ve 2024 başlarında altı adet daha Flirt H2 için opsiyon kullandı. Trenler, SBCTA'dakilerden daha yüksek yolcu kapasitesine sahip olacak ve dört vagon ile orta vagonda bir PowerPack'ten oluşacak.
