WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Yüksek yıkıcı potansiyel
30 Ekim 2025
Korkulduğu gibi, ABD gümrük vergileri teknoloji ihracatında çöküşe neden oluyor. Swissmem'e göre, ortaya çıkan olumsuz etkiler üçüncü çeyrekte yedi hafta içinde tam olarak etkisini gösterdi. İsviçre teknoloji sektörünün ABD'ye ihracatı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %14,2 düştü .
Zofingen'deki İsviçre Lojistik Kampüsü resmen açıldı
29 Ekim 2025
Derneği'nin yeni İsviçre Lojistik Kampüsü Swiss Logistics by SVBL ASFL'nin çok sayıda ziyaretçisi, dostları ve tüm ekibi, Zofingen'deki etkileyici yeni lokasyonun resmi açılışına katıldı
Robotlarla intralojistikte liderlik
29 Ekim 2025
Uluslararası Robotik Federasyonu'nun (IFR) yıllık "Dünya Robotik 2025 - Hizmet Robotları" raporuna göre, 2024 yılında dünya çapında nakliye ve lojistik görevleri için yaklaşık 102.900 robot satıldı. Satışlar 2024 yılında yüzde 14 arttı. Bu sayının dörtte üçünden fazlası Asya'dan, yüzde 11'i ise Avrupa'dan geldi.
"Organik" yüksek teknolojiyle birleşti
29 Ekim 2025
Yüksek teknoloji ve doğal içeriklerden işlenen ürünler birbirini dışlamaz. "Organik", her şeyin elle yapıldığı anlamına gelmez; aksine, yüksek ekolojik standartlara uyulduğu anlamına gelir. Bu durum , yakın zamanda bir AutoStore sisteminin en üst düzey lojistik performansı sağladığı organik toptancı Weiling için de geçerlidir.
"Büyük Atılım"a hazırız
28 Ekim 2025
1943 yılında Xuzhou'da kurulan Xuzhou İnşaat Makineleri Grubu (XCMG), dünya çapında 13.000 çalışanıyla yaklaşık 13 milyar avro gelir elde etmektedir. Portföyünde inşaat makineleri, vinçler, ticari araçlar ve giderek artan bir yelpazede malzeme taşıma ekipmanları ve liman elleçleme makineleri bulunmaktadır.
Tamamen insansız lojistik mi?
28 Ekim 2025
tamamen insan işçileri olmadan çalışan depoların yeni bir dönemini başlatan yeni toplama istasyonu "Geek+ Brain"i piyasaya sürüyor Yong Zheng, " kısmi otomasyondan tam süreç zekasına doğru atılmış büyük bir adım " .
IFOY geri sayımının başlangıcı
28 Ekim 2025
2026 IFOY Ödülü başvuruları hala açık. Başvuru süreci bu prestijli ödüle 30 Ekim'e kadar
Yüzde 55 daha fazla sipariş
24 Ekim 2025
planlayan, inşa eden ve bakımını yapan intralojistik uzmanı TGW'nin 2024/2025 mali yılındaki geliri, bir önceki yılın tüm zamanların en yüksek seviyesi olan 1,07 milyar avroyu biraz aştı . Sipariş alımı 1,5 milyar avroya ulaşırken, çalışan sayısı 4.645'e yükseldi.
Beyinleri yerinde
24 Ekim 2025
, bu yılki A+A'da -iş sağlığı, güvenliği ve ergonomi alanında dünyanın önde gelen fuarı- "Exia" adlı yapay zeka destekli yeni bir dış iskelet sunuyor bu, gelişmiş yapay zeka tarafından kontrol edilen ve yüksek düzeyde kavrama yeteneğine sahip dünyanın ilk dış iskeleti.
Rochers-de-Naye'de tren koruması
23 Ekim 2025
Montreux'ü Rochers-de-Naye'ye bağlayan hattaki demiryolu altyapısını Stadler'in CBTC sinyalizasyon teknolojisini kullanarak Vaud Alpleri ve Cenevre Gölü'nün muhteşem manzaralarını sunarak yeniliyor.
Stadlerrail "Kiwi" modunda
WAGNER İsviçre AG
Stadlerrail "Kiwi" modunda
28 Şubat 2024
Kivi, uçamayan kuşun adıdır, aynı zamanda yüksek vitamin içeriği nedeniyle dünya çapında rağbet gören meyvenin de adıdır. Yeni Zelanda, kendi ulusal demiryoluna " KiwiRail " Ayrıca, İsviçre'den dokuz adet ETCS uyumlu ana hat lokomotifi ve 24 adet dizel-hibrit manevra lokomotifi daha alıyor.
Kuzey Adası'nda sorunsuz operasyonları sağlamak için Stadler ile yapılan sözleşme, ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) ile donatılmış dokuz ana hat lokomotifi teslimatını içeriyor. İkinci sözleşme ise 24 adet yenilikçi akülü-dizel hibrit manevra lokomotifi ile yedek parça, özel alet ve teknik hizmetlerin teslimatını öngörüyor.
ETCS uyumlu ana hat lokomotifi
Stadler, KiwiRail tarafından 2021 yılında sipariş edilen 57 adet DM sınıfı dar hatlı lokomotifi, ağırlıklı olarak Güney Adası'ndaki uzun mesafeli seferler için üretiyor. Yeni anlaşma kapsamında, her iki şirket de ek siparişi de kapsayacak şekilde taahhütlerini genişletti. Kuzey Adası demiryolu ağında kullanılmak üzere ETCS ile donatılacaklar.
ETCS, ETCS Seviye 1 hat kenarı tren kontrol sistemiyle donatılmış olan Auckland Metro bölgesindeki DM lokomotiflerinin güvenli ve sorunsuz çalışmasını sağlıyor. Girişim ayrıca, hat kenarı sinyalizasyon sistemi ETCS'ye yükseltildiğinde lokomotifleri Wellington Metro bölgesinde güvenli bir şekilde çalışacak şekilde donatacak.
Hibrit manevra lokomotifi
İkinci anlaşma kapsamında Stadler, merkez kabin düzenine ve maksimum 16 ton aks yüküne sahip 24 adet hibrit akülü-dizel dar hat manevra lokomotifi tedarik edecek. Yeni manevra lokomotifleri, KiwiRail'in tüm manevra alanlarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlandı. Dahili akü modülü sayesinde lokomotifler, öncelikle sıfır emisyonlu araçlar olarak çalışacak ve manevra operasyonlarının karbon ayak izinin azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunacak. Kapsamlı sözleşme ayrıca yedek parçalar, özel aletler ve teknik hizmetleri de içeriyor. Manevra lokomotifleri, manevra sahası sınırları içinde, sürücü kabininin dışından, güvenli ve sağlam bir uzaktan kumanda sistemi kullanılarak çalıştırılacak şekilde tasarlanacak.
Fotoğraflar: KiwiRail (izniyle)
KiwiRail Müşteri ve Büyüme Sorumlusu Adele Wilson, KiwiRail'in müşterilerine daha iyi hizmet sunmasını ve Yeni Zelanda yük pazarının düşük karbonlu taşımacılığa erişimini daha da iyileştirmesini sağlayacak olan 1,7 milyar dolarlık demiryolu taşıtı yatırımının bir parçası olan yeni lokomotifleri övdü. Lokomotifler ayrıca turizm güzergahlarında da kullanılacak.
Co-Co lokomotifleri, en son Avrupa emisyon standartlarına (Aşama V) uygun, düşük emisyonlu 3.000 kW dizel motorla çalıştırılmaktadır. Bu sayede hem kirletici emisyonlarda önemli bir azalma hem de yanma optimizasyonu sağlanmaktadır. Lokomotifler, HVO biyoyakıtlarının kullanımına uygun olarak tasarlanmıştır. İki harici yürüyüş yolu, iki makinist kabinini birbirine bağlar ve bakım amaçlı önemli ekipmanlara doğrudan erişim sağlar.
Ana hatta elektrik verilmesi.
Bo-Bo manevra lokomotifleri, AC tahrik sisteminin yüksek performans ve verimliliğini hibrit tahrik sisteminin esnekliği ve çevre dostu özellikleriyle birleştirmek üzere tasarlanmıştır. Hem iç hem de dış mekanlarda kullanıma uygun olarak tasarlanan lokomotifler, çok yönlülüklerini artıran bir uzaktan kumanda sistemine sahiptir. DM sınıfı ana hat lokomotifleri gibi, yakıt tüketimini, gürültüyü ve emisyonları en aza indirmek için Otomatik Motor Çalıştırma-Durdurma Sistemi (AESS) ve uzaktan teşhis ve durum izleme sistemi ile donatılmıştır.