Hayat bir şantiyedir; tıpkı Witron CEO'su Helmut Prieschenk'in bu günlerde "ABD'de üretilen sürdürülebilirlik" gibi konular hakkında daha fazla bilgi edinmek için ziyaret ettiği birçok lojistik projesi gibi. Konunun neden bir paradigma değişimiyle karşı karşıya olduğu ve görünüşte uyumsuz olan şeylerin aslında neden çelişkili olmadığı. 

Prieschenk, ABD'deki durum hakkında, "Tüketiciler perakendecilerden sadece yeşil aklama değil, gerçek adımlar atmasını talep ediyor ve hükümet programları enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik konusunda büyük miktarda para sağlıyor," diyor. Prieschenk, "Orada bile lojistik tesisleri için alan azalıyor. Brownfield projeleri giderek daha önemli hale geliyor," diyor.

"Varlıklarınızı kullanın" sloganına sadık kalan Alman otomasyon sağlayıcısı, çözümleriyle bu alanda da mükemmel bir destek sunabiliyor. (...) "Avrupa'da gerçekleştirilen çok sayıda proje, yeni teknolojinin mevcut bir binaya entegrasyonunun, devam eden operasyonlar sırasında bile başarıyla uygulanabileceğini kanıtladı."

H.Prieschenk

"Yenileme şu anda Kanada ve ABD'de moda bir kelime," diye açıklıyor Prieschenk. Peki bu Witron için ne anlama geliyor? Yukarı Palatinate merkezli şirket, onarım zihniyetinden uzaklaşmaları gerektiğini söylüyor. Sorunlar dağıtım merkezinde değil, ortaya çıktıkları yerde çözülmeli. Fikir şu: IE4 motorlara (en yeni nesil asenkron elektrik motorları), dağıtım merkezinde enerji geri kazanımına ve fotovoltaik sistemlere ek olarak, lojistik merkezinde gereksiz hareketliliklerin önlenmesi amaçlanıyor. "Müşterimizle yaptığımız planlamada verimliliği yeniden tanımlamamız gerekiyor. Bir yandan bu, doğal olarak dağıtım merkezini ve günlük olarak işlenen palet ve müşteri siparişlerinin sayısını ilgilendiriyor. Ayrıca, şube mağazaları ve son müşteriler için hizmet seviyesi ve kârlılık gibi konular da en önemli önceliklerimiz arasında. Bu bizim yükümlülüğümüz. Ancak gelecekte çok daha ileriyi düşünmemiz gerekecek. Zorluk, performans verilerini tüketimle ilişkilendirmek olacak." Bu nedenle Witron çalışanları, planlama, uygulama ve işletme aşamalarında performans ve enerji verilerini analiz ediyor. Prieschenk ikna olmuş durumda: "Tedarik zincirinde daha az envanter taşımanın mantıklı olup olmadığı gibi kendimize sorular sormalıyız. Verimlilik anahtar kelime." Bu nokta, perakendeciler ve şube işletmecileri için anlaşılabilir bir şekilde çok önemli. "Stok tükenmesi" sektörde kritik bir konu. Ancak gelecekte, daha az tampon bölge ve verilerden elde edilen daha fazla bilgiyle bir lojistik merkezi işletme, daha verimli depolar inşa etme, gıda israfını önleme ve enerji tasarrufu sağlama konusunda özgüvene sahip olacağız ve ekonomik, sosyal ve ekolojik olarak işe yaramayan iş modellerini sorgulamalıyız. ESG yerine, ESB (Çevresel, Sosyal ve İşletme) olmalı. Ancak o zaman müşterilerimizle birlikte başarılı olabiliriz." CEO emin: "Gelecekte, basın bültenlerimizde, makinelerin ve dağıtım merkezlerinin performans verilerinin yanı sıra, doğal olarak paket başına CO2 emisyonlarını veya tesisin enerji dengesini de yazacağız."

Fotoğraflar: Witron

Bu, Witron'un, müşterinin ve tedarik zincirinin çabalarını gerektiriyor. "Lojistik merkezlerindeki saha ekiplerimiz sistem ve süreçlere aşinadır. Örneğin, bir tedarikçinin gereksiz dış ambalajı olduğunu fark ederlerse, hemen onlarla iletişime geçiyoruz. Veya tedarikçilerin aslında ihtiyaç duyulmadığı halde paletlere slipsheet yerleştirdiği durumlar oluyor." Witron, verimlilik artışlarını en ince ayrıntısına kadar aktif olarak aramanız gerektiğini söylüyor. Bu genellikle zahmetli ama aynı zamanda oldukça başarılı. "Optimizasyon potansiyeli genellikle mağazaların veya son tüketicilerin sipariş verme davranışlarında, rota planlamasında veya kamyon kullanımında mevcuttur."

Witron mühendisleri, lojistik merkezinin elektrikli bir arabaya benzediğine inanıyor. Müşteri, depoyu sürekli olarak en yüksek performansta çalıştırabilir ve makineleri zorlayabilir. Peki bu genel bağlamda gerçekten mantıklı mı? "Bir arabadaki elektrik motoru inanılmaz derecede verimlidir; tıpkı sistemlerimiz gibi. Ve gerektiğinde süreçleri hızla hızlandırabiliriz. Ancak tıpkı elektrikli bir araba kullanmayı öğrenmeniz gerektiği gibi, bir lojistik merkezini de ekolojik olarak boyutlandırıp çalıştırırken ekonomik ve tüketici odaklı bir şekilde kullanmayı öğrenmelisiniz. Bunun için müşteriye, verilere, tedarikçiye, mağazalara ve tüketicilere ihtiyacımız var."

Prieschenk, "Ve," diye ekliyor, "hangi rotayı izleyeceğimizi tam olarak planlamamız gerekiyor. Lojistik açısından bu, taleplerin nerede ve hangi profilde ortaya çıktığı, bunlara nasıl yanıt verdiğimiz ve neyi öngörebileceğimiz anlamına geliyor."

Aynı zamanda, tedarik zincirlerine olan talepler de artıyor. Witron yalnızca Almanya'da üretim yapıyor; yeni fabrika yerden tasarruf etmek için yer altına inşa edildi ve çatı üstü PV sistemi 2,5 MW güç sağlıyor. "Yüksek kaliteyi korumamız ve makinelerimizin ve sistemlerimizin kolay temizlenebilir olmasını sağlamamız gerekiyor. Bu benzersiz bir satış noktası gibi görünmeyebilir, ancak inanılmaz derecede önemli çünkü müşterilerimiz sistemi 30-40 yıl boyunca işletmek istiyor. Bu gerçekten sürdürülebilir." 2,5 MW ile daha da fazlası mümkün olmaz mıydı? "Elbette, ama kendimize şunu sormalıyız: Gerçekten buna ihtiyacımız var mı? PV modüllerinin de üretilmesi gerekiyor. Nihayetinde enerjinin sadece arz tarafını değil, talep tarafını da dikkate almalıyız."

www.witron.de