WWW.LOJİSTİKİNOVASYONU.ORG

İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi

Yeşil Fabrika için En İyiler
17 Ekim 2025
Bito, Zug kantonundaki Hagendorn'da, yüksek kaliteli ahşap ve metal pencere çözümleri sağlayıcısı G. Baumgartner için İsviçre'nin en büyük ve en modern mobil konsol raf sistemlerinden birini inşa ediyor. Arabalar, akıllı bir NT-CH kontrol sistemi tarafından tamamen senkronize ediliyor.

Forklift Kupası canlı yayınla
16 Ekim 2025
130 forklift sürücüsü yarışacak. En güzeli ise, bizzat katılamayanlar Forklift Dünya Şampiyonası'nı YouTube, Sporteurope.tv ve TikTok'tan canlı olarak izleyebilecek.

Yüksek voltaj altında
16 Ekim 2025
Hyundai Material Handling, yeni bir yüksek voltajlı elektrikli forklift serisi olan BX serisini piyasaya sürüyor. 4 ila 9 ton kapasiteli modeller, 309 ila 348 V voltajla çalışıyor ve üreticiye göre dizel modellerle karşılaştırılabilir performansla ağır hizmet tipi operasyonlar için tasarlanmış.

Şehirde «ÇILGIN»
15 Ekim 2025
Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), dijital altyapı, trafik ışıkları, sokak lambaları ve binalardaki sensörler, uç bilgisayarlar ve "Yönetilen Otonom Sürüş" (MAD) adlı bir proje ile otonom sürüşün pazara girişi sırasında daha fazla güvenlik sağlamayı hedefliyor. Bazı hususlar zaten biliniyor.

«Loxo» ile HKBB Forumu
15 Ekim 2025
Akıllı fabrika uzmanı Markus Krack, Björn Lindner'in "Loxo" projesi hakkında konuşması , Shift Solutions kurucusu Peter Karel ve Dijital İnovasyon Ödülü'nün takdimi 29 Ekim'de Basel Ticaret Odası (HKBB) Lojistik Küme Forumu'nda yapılacak.

Lojistik personeli için döküm
15 Ekim 2025
Online perakendeci Galaxus, Neuenburg am Rhein'daki mağazasını açtı. İki depodan ilki, çamaşır makineleri, kanepeler, buzdolapları ve daha fazlasıyla yavaş yavaş dolmaya başladı. Almanya, İsviçre ve Fransa sınır üçgeninde, 30.000 metrekarelik, rağbet gören bir iş yeri.

Sesli anonsla önceden uyarı
14 Ekim 2025
Hyster, uyarı ve destek sistemleri yelpazesini gelişmiş bir yaya algılama kamera sistemiyle genişletiyor. Bu sistem, Hyster Reaction sürücü destek sistemini tamamlıyor. Kamera, 110 derecelik görüş alanıyla beş metreye kadar mesafedeki yayaları hassas bir şekilde tespit ediyor.

Ajan tabanlı yaklaşım
14 Ekim 2025
Plastik işleme sektöründe sekiz mobil cihazı kapsayan bir projede, robotik sağlayıcısı Safelog, her aracın kendi bilgi işlem ünitesine sahip olmasını sağlıyor. Bu sayede araçlar, sürü halindeki aracılar olarak iletişim kurabiliyor ve birbirleriyle bilgi alışverişinde bulunabiliyor.

"Haylazlar" ve "süper hızlılar"
13 Ekim 2025
Otomasyon uzmanı SSI Schäfer, Würzburg yakınlarındaki Giebelstadt'ta bulunan teknoloji merkezinde DA-CH bölgesinden 20'den fazla danışman ve tedarik zinciri uzmanını

Yangın koruması ihracatta bir hit oldu
13 Ekim 2025
Zayıflayan bir ekonomik ortamda yüzde onluk bir büyüme, böyle zamanlarda kayda değer bir başarıdır. Wagner Grubu'nun yangın koruma ve önleme uzmanları, artan işçilik, hammadde ve nakliye maliyetlerine rağmen 2024/25 döneminde toplam gelirlerinin 152 milyon avro olduğunu bildirdi.
Matterhorn'daki "Yıldız Geçidi"
WAGNER İsviçre AG
Matterhorn'daki "Yıldız Geçidi"
27 Aralık 2023
Matterhorn'daki " Zaman Kapısı "
2023 yılında Doppelmayr, Garaventa'nın ortak çatısı altında, Alpler bölgesinde 32 teleferik projesini tamamladı; bunlardan dokuzu İsviçre'de, bu özel konveyör teknolojisinin 26'sı ise Kuzey Amerika'da gerçekleştirildi. En dikkat çekici projelerden biri, Matterhorn'a sanki zamanın derinliklerinde bir geçitten bakıyormuş gibi bir manzara sunan yeni Zermatt-Furi teleferiği.
Merkezi Wolfurt'ta, Garaventa tesisi ise İsviçre'nin Goldau kentinde bulunan Doppelmayr, teleferik sistemlerinin tasarımı, üretimi ve inşasında %62'lik pazar payıyla küresel pazar lideri konumunda olup, bugüne kadar dünya genelinde 96 ülkede yaklaşık 15.400 kurulum gerçekleştirmiştir.
Sadece Alp bölgesinde 26 proje
Zermatt'taki fütüristik teleferik, " Matterhorn Alpine Crossing " . Hemen göze çarpan bir özellik ise büyüteç şeklinde tasarlanmış ilk sütundur. Bu alışılmadık sütun yapısı, tasarımcıların dahiyane bir dehasının eseridir. Büyüteç şeklindeki sütun, yolcuların sanki bir büyüteçle bakıyormuş gibi Matterhorn'a odaklanmalarını sağlar.
Tasarım Merkezi
Teleferik, yılda neredeyse 360 gün çalışan ana besleme sistemi olan 8 kişilik Matterhorn Express gondolunun hemen yakınında yer almaktadır. Bu kesintisiz çalışma, yeni teleferiğin desteklerinin sökülüp takılması sırasında özel güvenlik önlemleri gerektirmiştir. Teleferik evlerin, yürüyüş parkurlarının ve sokakların üzerinden geçtiği için planlama ve uygulama süreci zorluydu.
İlk kulenin eyerlerindeki özel tasarım önlemleri gürültüyü azaltır. Ayrıca, Fatzer'ın Performa çekiş kablosu ilk kez tersinir bir hava tramvayında kullanılmıştır. Neredeyse silindirik yüzey yapısı sayesinde, kablo makaralarının üzerinden neredeyse hiç titreşim ve gürültü olmadan geçer. Vadi istasyonunda ilk kez, çekiş kablosu makarası gerektirmeyen kompakt istasyon eyerleri gibi Peak Line bileşenleri kullanılmıştır. Bu tersinir tramvayın kabinleri, Olten'deki kabin üreticisi CWA tarafından üretilmiş olup, yazın dağa bakan taraftaki çatıda balkonlara sahiptir.
Uruguay'da şehir treni
" Auro " ilk kez büyük bir telesiyejde kullanıldı " Otonom Teleferik İşletmesi " ve teleferiğin otonom olarak çalışmasını sağlar. Bu, teleferiğin kendi rotasını özgürce seçebileceği anlamına gelmez. Ancak, güvenlikle ilgili verileri sürekli kaydeden ve ileten kamera ve sensörlerle donatılmıştır. Bu teknoloji sayesinde teleferik, operatörleri denetlemeden önceden belirlenmiş bir programa göre çalışabilir. Teleferik ekibi başka görevler de gerçekleştirebilir ve yalnızca sistemdeki bir güvenlik durağı sırasında müdahale etmesi gerekir. Üretici, "Otomatik" modunun, sistem yorulmadan çalıştığı ve aynı anda farklı açılardan çalışabildiği için tehlikeli durumlara hızlı müdahale ederek operasyonel güvenliği artırdığını belirtiyor. Auro modunun 2024 başlarında hizmete girmesi planlanıyor.
Fotoğraflar: Doppelmayr Group
Kuzey Amerika'daki en önemli projelerden biri, Meksika'nın Uruapan kentindeki şehir teleferiğidir. Michoacán eyaleti, 8,4 km uzunluğunda ve her iki yönde saatte 1.500 yolcu kapasiteli bir teleferiğin inşasına 3 milyar peso (yaklaşık 155 milyon avro) yatırım yapıyor.
















