Linde MH, Stuttgart'taki LogiMAT fuarında, otomatik yönlendirmeli araç sistemleri ve mobil robotlardan (AMR) oluşan bir ürün yelpazesini tanıtıyor. Fuarda, 3,8 m'ye kadar kaldırma yüksekliğine sahip otomatik L-Matic HD k palet istifleyici ve tamamen otomatik L-Matic C palet istifleyicinin tasarımı yer alıyor.

Linde MH Almanya Satış Otomasyonu ve İç Lojistik Başkanı Louis Vieira, "Malzeme akış süreçlerinin otomasyonu artık neredeyse tüm depo ve üretim alanlarında mümkün," diyerek tüm lojistik yöneticilerini teşvik ediyor. Vieira'ya göre, yüksek düzeyde standardizasyona sahip süreçler buna özellikle uygun. Bu, taşıma platformlu AMR'lerin uygun olduğu, belirli transfer noktaları arasında yer seviyesindeki mal taşımacılığını da kapsıyor. Aynı durum, otomatik erişim kamyonlarıyla yüksek raflardaki ikmal veya 16 metreye kadar yükseklikteki yüksek raflardaki palet toplama işlemleri için de geçerli.

"Ancak, otomasyonlu endüstriyel kamyonların uygulamalarının büyük çoğunluğu son derece çok yönlü yüksek kaldırma kamyonlarıdır." Uzun mesafeli taşımacılık yaparlar ve orta kaldırma yüksekliklerine kadar yük kaldırırlar. Bunlar, üretim tedarik ve bertarafından, alım ve depolama alanları arasındaki taşımaya, sevkiyat alanında malların depolanmasına ve hatta dar koridor forkliftlerine geçiş noktasında malların transferine kadar uzanır.

Linde MH, L-Matic HD k ile bu ve diğer uygulamalar için yeni bir kamyon modeli daha piyasaya sürüyor. 1,6 tona kadar ağırlıktaki malları konveyör bantlar, raflar, işaretli zemin alanları veya raf konumları arasında taşıyor ve 3,8 m'ye kadar yüksekliklerde depolayıp geri alıyor. Depo kamyonu, 360° izleme sağlayan çeşitli güvenlik tarayıcıları ve çeşitli yük sensörleriyle donatılmış olup, 7,2 km/sa hıza kadar çıkabiliyor. Sürücüsüz endüstriyel kamyonlar için Avrupa standardı ISO 3691-4'ün teknik güvenlik gerekliliklerini şimdiden karşılıyor. Yüksek kaldırma kamyonu, isteğe bağlı olarak BlueSpot, uyarı ışıkları, ikinci bir yük sensörü ve ek engel algılama gibi özelliklerle donatılabiliyor.

Tüm fotoğraflar: Linde MH

(Ara) şarj için hem manuel hem de tam otomatik olmak üzere çeşitli seçenekler mevcuttur. Tam otomatik şarj seçeneğinde, araç otomatik olarak bir şarj istasyonuna bağlanır ve yaklaşık 18 saatlik maksimum çalışma süresi 7/24 kullanıma uzatılır.

Stuttgart'ta 1,2 ton yük kapasiteli, üretime yakın bir konsept çalışması olarak sunulan L-Matic C, kısa ve dar tasarımı sayesinde eski sanayi tesislerindeki otomasyon için idealdir. Özellikle yıllar içinde sürekli büyüyen depo ve üretim yerleşimlerinde alan genellikle sınırlıdır veya koridorlar dardır. Bu durumda, 1.785 mm uzunluğunda ve 840 mm genişliğinde, kalıcı olarak monte edilmiş lityum iyon aküye sahip yüksek kaldırma kamyonu, daha önce daha büyük, manuel olarak çalıştırılan endüstriyel kamyonlarla yapılan palet taşımacılığı için esnek ve ölçeklenebilir bir seçenektir.

Veri, belge ve süreçlerin dijitalleştirilmesi de aynı derecede önemlidir. Bu, örneğin depo yönetimi, sipariş toplama ve forklift kontrol sisteminden oluşan Linde Warehouse Navigator ile sağlanır. Yazılım çözümü, tüm siparişlerin, envanterlerin ve depo içindeki mal hareketlerinin kağıtsız yönetimini, izlenmesini ve belgelenmesini sağlar. Mevcut doluluk oranına sahip tüm depolama konumları 3B olarak görüntülenir ve forklift sürücüsüne hedefe en hızlı rota gösterilir. Aynı zamanda yazılım, yük taşıyıcılarının değişen depolama konumları arasındaki tüm hareketlerini belgeler.

www.linde-mh.de