WAGNER İsviçre AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
İsviçre, AB ve dünyanın geri kalanı için çevrimiçi dergi
Kion ve Siemens paralel bir evrende birlikte
Kion, Siemens'in yeni simülasyon yazılımı " Digital Twin Composer " ve böylece, akıllı depolarda dijital ve gerçek dünyaları birleştirme konusunda bugüne kadar baskın çözüm olan NVIDIA'nın bulunduğu ABD pazarından bir dereceye kadar bağımsızlık kazanmayı hedefliyor.
Kolomb'un "yumurta"sı
Linde MH artık entegre lityum iyon bataryalı genişletilmiş bir seri de sunuyor: Üreticiye göre en büyük avantaj, sektör ortalamasının %35 üzerinde olan sürücü kabinindeki alanın artması ve geleneksel batarya bölmesinin ortadan kaldırılmasıyla ayak boşluğunun önemli ölçüde genişlemesidir.
Test kampında "En İyi İç Lojistik Uygulamaları"
Test Kampı İç Lojistik ve Uluslararası Yılın Forklifti (IFOY) yarışması kapsamında, 2026 yılına ait ön eleme sertifikaları bugün Dortmund'da VDMA Malzeme Taşıma ve İç Lojistik Bölümü Başkanı Jan Drömer tarafından, final turuna katılacak 17 adaya takdim edildi.
SVTL, tarihi bir mekanda buluşuyor
İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Derneği'nin genel kurulu Lenzburg yapılacak ve olağan gündem maddelerine ek olarak, personel yönetimi, sosyal medyada nitelikli işçiler için modern reklamcılık ve insansı robotların bir gün faydalı olup olmayacağı sorusunu .
Yaklaşma yolunda MAGA
Hızlı malzeme taşıma, zayıf noktaların ortadan kaldırılması ve hizmet kalitesi söz konusu olduğunda Alman teknolojisi hala büyük saygı görüyor. Oklahoma ve Teksas'taki başarılı projelerin ardından, Kansas City'deki çelik ticareti şirketi " Steel and Pipe Supply " (SPS), bir kez daha Kasto testerelerine ve depolama sistemlerine güvendi.
Depo ekipmanlarını satın almak yerine kiralayın
, depolarını ve üretim alanlarını yeniden donatmak, genişletmek veya geçici olarak tamamlamak isteyen ancak sermayelerini uzun vadeli olarak bağlamak istemeyen şirketler için ekonomik bir alternatif sunarak atağa geçiyor " dinamik zamanlarda " açıkça ortada.
İlaç zincirinde sake içeren «Kanpai»
Lojistik sağlayıcısı Yusen, Viyana'daki LogiPharma fuarında sağlık sektörü için genişletilmiş küresel platformunu tanıtıyor. Fuara şu anda Novartis, Bayer, Takeda ve hastane malzemeleri tedarikçisi UCB gibi şirketler katılıyor. Platform, uzmanlaşmış sağlık çözümlerinin profesyonel bir şekilde sunulmasına odaklanıyor.
Lojistik süreçlerinin iyileştirilmesi
Coop'un Zürih'teki kentsel lojistik için kendi demiryolu bağlantısı, modernleştirilmiş lojistik araçları ve Seeschau Kliniği ile İsviçre Postası arasındaki iş birliğiyle tüm ameliyat odası lojistiğinin dış kaynak kullanımı, GS1'in bu yılki İsviçre Lojistik Ödülü için son aşamaya kalan projeler arasında yer alıyor.
Vakum teknolojisi hareketliliği mümkün kılıyor
Sıkıştırılmış hava geleneksel olarak öncelikle sabit kurulumlarda kullanılmıştır. Schmalz'ın vakumlu tutucuları da çoğunlukla koridorlar ve tesisler boyunca uzanan hatlarla çalışır. Bununla birlikte, mobil robotik giderek daha esnek çözümler gerektiriyor; Schmalz bu ihtiyacı daha etkili bir şekilde karşılamayı amaçlıyor.
Sürüş teknolojisine bir giriş
İç lojistik süreçlerini kontrol etmeye yönelik yazılımlar konusunda uzmanlaşmış Safelog, iç lojistikte mobil ve sabit süreçleri kontrol etmek için yüksek performanslı bir yazılım geliştirmek amacıyla LogiMAT'ta SEW Eurodrive'ın sürücü uzmanlarıyla iş birliğine girdi.
Malta için boş konteyner istifleyici
Malta için boş konteyner istifleyici
Hyster, Malta Serbest Liman Terminallerine tamamen 650 voltluk lityum iyon pillerle çalışan, batarya ile çalışan ağır hizmet tipi bir forklift teslim ediyor. Bu makinenin Malta Serbest Liman Terminallerindeki sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde azaltması bekleniyor.
Bu cihaz, sekiz adet boş konteyneri ayrı ayrı üst üste istifleyebiliyor. Batarya ile çalışan konteyner taşıma sistemine yönelik bu pilot proje, CMA CGM'nin enerji dönüşümünü hızlandırma ve 2050 yılına kadar CO₂ nötr hale gelme hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmayı amaçlıyor.
Şirket, karbonsuzlaştırma hedefine ulaşmak için "Pulse, CMA CGM Enerji Fonu"nu başlattı. Bu fon, nakliye, kara taşımacılığı ve lojistik dahil olmak üzere tüm alanları kapsıyor. Fonun amacı, CMA CGM Grubu ve değer zinciri içindeki tüm faaliyetlerin karbonsuzlaştırılmasını hızlandırmaktır. Pulse, iki yıllık bir pilot anlaşma kapsamında Hyster'in bataryalı elektrikli boş konteyner istifleme makinesini finanse edecek.
Malta Freeport Terminals Ltd.'nin CEO'su Alex Montebello: "Malta Freeport'ta boş konteynerler için elektrikle çalışan Hyster istifleme makinesinin kullanıma alınması, terminal operasyonlarımızdaki emisyonları azaltmaya yönelik önemli bir adımdır. Bu, 2050 yılına kadar karbon emisyonlarını ortadan kaldırma taahhüdümüzün bir parçasıdır."
Hyster'ın Küresel Limanlar ve Terminaller İş Geliştirme Lideri Niek Willems: “CMA CGM, on yıldan uzun süredir Hyster'ın küresel müşterilerinden biri ve 2016'dan beri Malta Serbest Limanı terminallerinde boş konteyner istifleme makinelerimizi kullanıyor. Yakın zamanda, liman ekipmanları için akıllı bakım seçeneklerini keşfetmek amacıyla dijitalleşmeden yararlanan programları test eden iTerminals 4.0 projesinde iş birliği yaptık. Lityum iyon pille çalışan boş konteyner istifleme makinesinin tanıtımında öncü olarak yaptığımız iş birliği, bu ilişkinin bir sonraki heyecan verici adımıdır.”
Fotoğraf: CMA CGM
Malta Serbest Liman Terminalleri için tasarlanan elektrikli boş konteyner istifleyici, operatörlere tanıdık bir sürüş deneyimi sunmak amacıyla ilgili dizel modeline dayanmaktadır. İstifleyicinin tanıtımı, Los Angeles Limanı'nda hidrojen yakıt hücresiyle çalışan üstten kaldırmalı konteyner istifleyici ve Valencia Limanı'nda hidrojen yakıt hücresiyle çalışan uzanmalı istifleyici ile gerçekleştirilen pilot projelerin ardından gelmektedir. Bu yenilikçi gelişmelerin tümü, daha önce içten yanmalı motorlu forkliftlere dayanan operasyonları dönüştürmeyi amaçlamaktadır.
Rodolphe Saadé'nin liderliğinde, 160 ülkede ofisi, 400'den fazla şubesi, 750 deposu ve 620 gemiden oluşan filosuyla CMA CGM Grubu, müşterilerini dünya çapında beş kıtada 420'den fazla limana bağlıyor. Grup, 2023 yılında 22 milyon TEU konteyner (yirmi fit eşdeğer birim) taşıdı. CMA CGM, alternatif yakıt kullanımında öncü olduğunu düşünüyor.
Malta Serbest Liman Terminalleri, 1988 yılında Malta hükümeti tarafından kurulmuştur. 2004 yılında gerçekleşen özelleştirme sürecinin ardından hükümet, terminalin işletilmesi ve geliştirilmesi için 30 yıllık bir imtiyaz vermiş ve bu imtiyaz daha sonra 2069 yılına kadar uzatılmıştır. Son teknolojiye sahip terminal, yılda yaklaşık 3 milyon TEU konteyner elleçlemekte olup, altyapı geliştirme, ekipman, dijitalleşme ve personel eğitimi alanlarında yapılan 400 milyon avroluk yatırım programının ardından, 23.000 TEU'dan fazla konteyner kapasitesine sahip Megamax gemilerini elleçleyebilen Akdeniz'deki az sayıdaki tesisten biridir.
Fotoğraf: Malta Serbest Bölgesi Terminalleri
Şirket şu anda CMA CGM ve China Merchants Port Holdings Company Ltd.'den oluşan Terminal Link ve Türkiye merkezli Yilport Holding Inc.'in ortak mülkiyetindedir.
