WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Hoog destructief potentieel
Zoals gevreesd, veroorzaken de Amerikaanse tarieven een ineenstorting van de tech-export. Volgens Swissmem waren de negatieve effecten hiervan binnen zeven weken in het derde kwartaal volledig merkbaar. De export van de Zwitserse tech-industrie naar de VS daalde met 14,2% ten opzichte van hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar .
Swiss Logistics Campus in Zofingen officieel geopend
Talrijke bezoekers, vrienden en het voltallige personeel van de nieuwe Swiss Logistics Campus van de Zwitserse vereniging voor beroepsopleidingen in de logistiek, Swiss Logistics by SVBL ASFL, vonden afgelopen weekend hun weg naar de officiële opening van de indrukwekkende nieuwe locatie in Zofingen.
Leidend in intralogistiek met robots
het jaarverslag "World Robotics 2025 - Service Robots" van de International Federation of Robotics (IFR) . De verkoop steeg in 2024 met 14 procent. Meer dan driekwart kwam uit Azië en 11 procent uit Europa.
'Biologisch' gecombineerd met hightech
Hightech en producten met natuurlijke ingrediënten sluiten elkaar niet uit. "Biologisch" betekent niet dat alles handmatig wordt gedaan, maar dat het voldoet aan hoge ecologische normen. Dit geldt ook voor de biologische groothandel Weiling, waar een AutoStore-systeem onlangs een optimale logistieke prestatie mogelijk heeft gemaakt.
Klaar voor de "Grote Sprong"
De Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), opgericht in 1943 in Xuzhou, genereert een omzet van ongeveer € 13 miljard met 13.000 medewerkers wereldwijd. De portefeuille omvat bouwmachines, kranen, bedrijfsvoertuigen en een groeiend assortiment materiaalbehandelingsapparatuur en havenafhandelingsmachines.
Volledig onbemande logistiek?
Magazijnroboticaspecialist Geekplus lanceert zijn nieuwe orderverzamelstation "Geek+ Brain", waarmee een nieuw tijdperk wordt ingeluid waarin magazijnen volledig zonder menselijke werknemers werken. CEO Yong Zheng " een belangrijke stap van gedeeltelijke automatisering naar volledige procesintelligentie " .
Start van de IFOY-aftelling
Aanmeldingen voor de IFOY Award 2026 zijn nog steeds open. De inzendingsperiode bevindt zich nu in een tot en met 30 oktober producten en systemen indienen voor de prestigieuze prijs
55 procent meer bestellingen
De omzet van intralogistiek specialist TGW, die sterk geautomatiseerde logistieke centra ontwerpt, bouwt en onderhoudt, overtrof in boekjaar 2024/2025 licht de recordhoogte van € 1,07 miljard van het voorgaande jaar . De orderontvangst bedroeg € 1,5 miljard en het aantal medewerkers steeg tot 4.645.
Met hersenen ter plaatse
Roboticaleverancier German Bionic presenteert dit jaar op de A+A – 's werelds toonaangevende vakbeurs voor gezondheid, veiligheid en ergonomie op het werk – een nieuw exoskelet met kunstmatige intelligentie (AI) genaamd "Exia". Volgens het bedrijf is dit 's werelds eerste exoskelet dat wordt aangestuurd door augmented AI en een hoog niveau van begrip biedt.
Treinbeveiliging in Rochers-de-Naye
Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) moderniseert de spoorweginfrastructuur op de lijn die Montreux verbindt met Rochers-de-Naye, met een spectaculair uitzicht op de Waadtländische Alpen en het Meer van Genève. Daarbij wordt gebruikgemaakt van de CBTC-seingevingstechnologie van Stadler.
2803 km met waterstoftrein
2803 km met waterstoftrein
Een Flirt H2 voor de San Bernardino County Transportation Authority heeft het wereldrecord gevestigd voor de langste afstand afgelegd door een waterstofaangedreven passagierstrein zonder te tanken of op te laden, namelijk 2.803 km (1.741,7 mijl). Daarmee is het record opgenomen in het Guinness Book of Records.
De recordpoging vond plaats in het ENSCO-testcentrum in Pueblo, Colorado, waar de trein ook zijn typegoedkeuring voltooide. Volgens het bedrijf begon de wereldrecordpoging op de avond van 20 maart, toen de trein zijn eerste rondjes op de testbaan maakte. De expertteams van Stadler en ENSCO werkten de hele nacht en de volgende dag in ploegendienst door en voltooiden de succesvolle poging op 22 maart om 17:23 uur (MST) (23 maart 2024 om 00:23 uur CET). De trein deed er 46 uur over om de 2803 km af te leggen.
Stadler presenteerde de Flirt H2 voor het eerst aan het publiek tijdens de InnoTrans in Berlijn in 2022. Talrijke gedetailleerde oplossingen werden ontwikkeld om brandstofcellen en waterstofopslag te integreren in de moderne Flirt-forensentreinlijn. Deze oplossingen zijn sindsdien grondig getest, eerst in Zwitserland en meer recent op de speciale testbaan in Colorado, VS.
De Flirt H2 voor de San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) is al de tweede Stadler-trein met alternatieve aandrijving die een Guinness World Record heeft gevestigd. In december 2021 vestigde een Flirt Akku, het batterijgevoede Flirt-model, het wereldrecord voor de langste reis met een batterijgevoede trein op puur batterijvermogen, met een afstand van 224 km in Duitsland.
Foto's: Stadlerrail
Stadlers Flirt H2-treinstel op waterstof krijgt zeer positieve feedback uit de markt. Naast een recente bestelling voor extra waterstoftreinen voor Californië is Stadler de eerste treinfabrikant ter wereld die waterstofsmalspoortreinen produceert. In Europa hebben de Italiaanse spoorwegmaatschappijen Ferrovie della Calabria (FdC) en ARST al opties uitgeoefend, wat betekent dat Stadler nu een contract heeft voor de levering van in totaal 15 waterstofvoertuigen in Italië.
De Flirt H2 voor de SBCTA bestaat uit twee elektrisch aangedreven eindwagens en een PowerPack in het midden. De middelste wagen bevat de brandstofcellen en waterstoftanks. De brandstofcellen zetten waterstof om in elektriciteit. De elektriciteit wordt vervolgens overgebracht naar een tractiebatterij. De batterij voorziet de aandrijving van het voertuig vervolgens van het benodigde vermogen.
Caltrans, de transportautoriteit van de staat Californië, bestelde in 2023 vier Flirt H2's en maakte begin 2024 gebruik van een optie voor nog eens zes Flirt H2's. De treinen hebben een hogere passagierscapaciteit dan die van de SBCTA en bestaan uit vier wagons en een PowerPack in de middelste wagon.
