WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Het vuur blijft zonder lucht achter
De brandbeveiligingsspecialisten van de Wagner Group zijn voor hun "OxyReduct F-Line" onderscheiden met de "GIT Safety Award 2026". Het systeem breidt het OxyReduct-proces uit met H2- gebaseerde brandstofceltechnologie, die tegelijkertijd zorgt voor een emissievrije energievoorziening.
Temperatuurgecontroleerd bij het knooppunt van de snelweg
Movianto, een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in farmacie en gezondheidszorg, opent deze maand een nieuwe koelopslag in Wiesloch-Walldorf. Een fotovoltaïsch systeem produceert daar ongeveer 3100 MWh per jaar, meer elektriciteit dan de locatie zelf verbruikt.
Fusiereactor in kruipmodus
Ondanks alle politieke onrust die de wereld momenteel teistert, gaat het werk aan de ITER-fusiereactor, waaraan talloze landen deelnemen, door – net als aan het ISS. Onlangs werd een ander 15 meter hoog segment voor de toekomstige plasmakamer per zwaar transport aangevoerd.
Non-stop vastbinden
Mosca biedt een uitgebreid portfolio van geïntegreerde end-of-line systemen voor transportverpakkingen, omsnoeringsmachines, rekfoliemachines en bijbehorende verbruiksartikelen. Omsnoeringsbanden van materialen zoals PP en PET worden geproduceerd met een toenemend aandeel gerecycled materiaal.
Dynamische open ruimte
Verhuizen kost vaak veel moeite. Meubels moeten worden vervoerd, dozen moeten worden ingepakt en ongewenste spullen moeten worden afgevoerd. Het bedrijf " Optimal Umzug " uit Lachen, kanton Schwyz, biedt diensten op maat voor de regio Zürich.
Optio L-Serie bijgewerkt
De volledig vernieuwde generatie laagheffende orderpickers uit de Optio L-serie van TMHE, ontwikkeld met de gebruiker in gedachten, zet nieuwe maatstaven. Verhoogde hefhoogtes, een lage instap en veelzijdige modelvarianten voor lasten tot 2,5 ton maken deze machines tot gewilde hulpmiddelen.
Koelketen in transitie: ambitieuze doelen
Temperatuurgecontroleerde logistiek staat voor een energierevolutie: batterij-elektrische vrachtwagens, waterstofvoertuigen met een groot bereik en cryogene koeling met stikstof transformeren de sector. Genoeg "materiaal" voor de SVTL om toekomstige processen en alternatieven te bespreken bij Galliker in Altishofen.
DLR breidt droneverdediging uit
Terwijl Russische drones al lange tijd Duitse bases en kritieke infrastructuren in de gaten houden als potentiële doelen voor hun ‘ asymmetrische oorlogsvoering ’ wint een project met de naam CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) nu langzaam aan momentum bij het DLR.
ASTAG en GS1 gaan samen groener worden
De Zwitserse Vereniging van Bedrijfswagens en GS1 Zwitserland bundelen hun initiatieven "Lean & Green" en "We go green!". Zowel ASTAG als GS1 omarmen duurzaamheid als een drie-eenheid van economie, maatschappij en milieu.
Interoperabiliteit bewezen
Tijdens een " Automation Day " werden inzichten verschaft in de huidige status en de toekomstige richting van de roboticaleverancier, aangevuld met workflows die – gemodelleerd naar echte praktische processen – interoperabiliteit aantoonden met de AMR's, samen met een Fanuc-robotarm en een Palomat.
Vracht verdelen via drag & drop
Vracht verdelen via drag & drop
Jonge bedrijven hebben het goed: ze kunnen actuele standaarden integreren en vanaf het begin moderne structuren creëren. Toen expeditiebedrijf DS Road in augustus 2019 in het Zwitserse Pratteln van start ging, was digitalisering van alle processen onderdeel van het concept. Was het maar altijd zo eenvoudig...
"We hebben geen papier op ons bureau", benadrukt directeur Christian Spilker. De ondernemer, opgegroeid in Kassel, had vóór de oprichting van het bedrijf al zo'n 30 jaar ervaring opgedaan bij diverse logistieke dienstverleners. Hij was dan ook bekend met diverse transportmanagementsystemen (TMS), waaronder DISPONENTplus van Weber Data Service.
Spilker deelde Weber al vroeg zijn wensen voor een TMS mee. "Naast een interface met het boekhoudsysteem was ik vooral geïnteresseerd in de facturering aan onze transportbedrijven", herinnert Spilker zich, die zijn eigen wagenpark niet onderhoudt, afgezien van vier gehuurde trailers.
DS Road organiseert maandelijks zo'n 600 tot 650 deel- en complete ladingen, die met circa 40 vrachtwagens in een retourrit worden vervoerd. Hiervoor werkt het bedrijf regelmatig samen met 15 tot 20 transportbedrijven, die hun diensten factureren op basis van vaste kilometervergoedingen en de in het betreffende land geldende toltarieven. De bijbehorende waarden worden per bedrijf opgeslagen in de voorwaardenmanager van DISPONENTplus. "Met DISPONENTplus kunnen we allerlei tarieven en afspraken vastleggen met onze transportbedrijven. De mogelijkheden zijn eindeloos", aldus Spilker.
Foto's: Weber Data
Naast het beheren van de omstandigheden is hij ook erg te spreken over de grafische planningsfunctie, waarmee hij orders via drag-and-drop aan de juiste voertuigen kan toewijzen. De vrachtwagens worden in verschillende kleuren weergegeven, afhankelijk van hun status.
Een ander voordeel van DISPONENTplus is de naadloze orderverwerking op basis van één centrale database. "Elk adres en elke bestelling hoeft maar één keer te worden aangemaakt. In vierenhalf jaar tijd zijn er al meer dan 10.000 adressen in het systeem opgeslagen. Deze zijn beschikbaar voor alle medewerkers, van orderacceptatie en planning tot en met facturatie."
De serverconfiguratie maakt het voor DS Road ook gemakkelijker om nieuwe vestigingen te openen – recentelijk in Szczecin, Polen. Het bedrijf, opgericht in 2019, heeft momenteel negen medewerkers in dienst en specialiseerde zich, met behulp van gespecialiseerde voertuiguitrusting, oorspronkelijk in deel- en volle ladingen in de bandenindustrie. Nu is 80 procent van de vracht afkomstig uit andere sectoren.
