WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Het vuur blijft zonder lucht achter
De brandbeveiligingsspecialisten van de Wagner Group zijn voor hun "OxyReduct F-Line" onderscheiden met de "GIT Safety Award 2026". Het systeem breidt het OxyReduct-proces uit met H2- gebaseerde brandstofceltechnologie, die tegelijkertijd zorgt voor een emissievrije energievoorziening.
Temperatuurgecontroleerd bij het knooppunt van de snelweg
Movianto, een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in farmacie en gezondheidszorg, opent deze maand een nieuwe koelopslag in Wiesloch-Walldorf. Een fotovoltaïsch systeem produceert daar ongeveer 3100 MWh per jaar, meer elektriciteit dan de locatie zelf verbruikt.
Fusiereactor in kruipmodus
Ondanks alle politieke onrust die de wereld momenteel teistert, gaat het werk aan de ITER-fusiereactor, waaraan talloze landen deelnemen, door – net als aan het ISS. Onlangs werd een ander 15 meter hoog segment voor de toekomstige plasmakamer per zwaar transport aangevoerd.
Non-stop vastbinden
Mosca biedt een uitgebreid portfolio van geïntegreerde end-of-line systemen voor transportverpakkingen, omsnoeringsmachines, rekfoliemachines en bijbehorende verbruiksartikelen. Omsnoeringsbanden van materialen zoals PP en PET worden geproduceerd met een toenemend aandeel gerecycled materiaal.
Dynamische open ruimte
Verhuizen kost vaak veel moeite. Meubels moeten worden vervoerd, dozen moeten worden ingepakt en ongewenste spullen moeten worden afgevoerd. Het bedrijf " Optimal Umzug " uit Lachen, kanton Schwyz, biedt diensten op maat voor de regio Zürich.
Optio L-Serie bijgewerkt
De volledig vernieuwde generatie laagheffende orderpickers uit de Optio L-serie van TMHE, ontwikkeld met de gebruiker in gedachten, zet nieuwe maatstaven. Verhoogde hefhoogtes, een lage instap en veelzijdige modelvarianten voor lasten tot 2,5 ton maken deze machines tot gewilde hulpmiddelen.
Koelketen in transitie: ambitieuze doelen
Temperatuurgecontroleerde logistiek staat voor een energierevolutie: batterij-elektrische vrachtwagens, waterstofvoertuigen met een groot bereik en cryogene koeling met stikstof transformeren de sector. Genoeg "materiaal" voor de SVTL om toekomstige processen en alternatieven te bespreken bij Galliker in Altishofen.
DLR breidt droneverdediging uit
Terwijl Russische drones al lange tijd Duitse bases en kritieke infrastructuren in de gaten houden als potentiële doelen voor hun ‘ asymmetrische oorlogsvoering ’ wint een project met de naam CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) nu langzaam aan momentum bij het DLR.
ASTAG en GS1 gaan samen groener worden
De Zwitserse Vereniging van Bedrijfswagens en GS1 Zwitserland bundelen hun initiatieven "Lean & Green" en "We go green!". Zowel ASTAG als GS1 omarmen duurzaamheid als een drie-eenheid van economie, maatschappij en milieu.
Interoperabiliteit bewezen
Tijdens een " Automation Day " werden inzichten verschaft in de huidige status en de toekomstige richting van de roboticaleverancier, aangevuld met workflows die – gemodelleerd naar echte praktische processen – interoperabiliteit aantoonden met de AMR's, samen met een Fanuc-robotarm en een Palomat.
Stadler met technologiecentrum in Wenen
Stadler met technologiecentrum in Wenen
Treinfabrikant Stadler breidt zijn aanwezigheid in Oostenrijk uit. Dankzij de toenemende ordervolumes, met recentelijk 35 extra DoSto-treinen, wordt in Wenen een engineeringhub gebouwd. Het nieuwe competentiecentrum creëert 50 banen voor ingenieurs in ontwikkeling, goedkeuring en service.
Met 14 langeafstandstreinen en 21 Kiss-treinen onder de in 2022 ondertekende raamovereenkomst voor maximaal 186 dubbeldekstreinstellen, zetten ÖBB en Stadler hun gezamenlijke vernieuwing van het Oostenrijkse lokale en langeafstandsvervoer voort. Vorig jaar riep ÖBB al 41 Kiss-dubbeldekstreinstellen af onder de raamovereenkomst. Het contract voor de volgende optie, met een waarde van circa € 600 miljoen, is nu getekend. De nieuwe treinen zullen naar verwachting vanaf medio 2026 geleidelijk worden ingezet.
De Kiss-dubbeldekstreinstellen die in april 2022 als eerste afroep zijn besteld, zullen volgens planning in assemblage gaan en zullen vanaf 2026 in de oostelijke regio van het buurland worden ingezet. Peter Spuhler, uitvoerend voorzitter van de raad van bestuur van Stadler, beschouwt het als een blijk van vertrouwen dat de Oostenrijkers nu al zo'n groot aantal extra treinen bestellen.
Afb.: Stadlerrail
"De passagiersgroei bij ÖBB zet door: In het langeafstandsverkeer werden in 2022 in totaal 41,6 miljoen passagiers geregistreerd – we hebben zelfs ons vorige recordjaar 2019 overtroffen. We nemen maatregelen om de capaciteit van onze treinen verder te vergroten." ÖBB investeert in het hart van ons langeafstandsverkeer – de Railjet – en breidt de bestaande vloot voor het eerst uit met moderne Railjet-dubbeldekstreinen", aldus Andreas Matthä, CEO van ÖBB.
Als regionale of langeafstandstrein met een hoge passagierscapaciteit rijdt de Kiss sinds 2010 succesvol van West-Europa tot de Kaspische Zee – en binnenkort ook in de VS. Sinds de eerste levering zijn 620 dubbeldekstreinen verkocht aan 14 landen. Onder uiteenlopende klimatologische omstandigheden, in klimaatzones van Silicon Valley tot Azerbeidzjan, van voorstadsspoor tot langeafstandsverkeer, legt de Kiss dagelijks honderdduizenden kilometers af.
Maximale capaciteit
De nieuwe dubbeldekker biedt circa 380 zitplaatsen in een configuratie met vier wagons voor lokaal vervoer. De langeafstandstreinen met zes wagons bieden circa 480 zitplaatsen in de eerste en tweede klas en beschikken over twee cateringzones. Ze zijn ontworpen voor een maximumsnelheid van 200 km/u.
Elk rijtuig heeft een lagevloerinstap en een geoptimaliseerde multifunctionele ruimte met meer ruimte en toegankelijkheid voor passagiers met fietsen, kinderwagens of bagage. Passagiers in de nieuwe Kiss genieten bovendien van een modern interieur, comfortabele stoelen, automatische klimaatregeling en stopcontacten in elke rij. Ze zijn tevens uitgerust met een modern informatiesysteem (monitoren met realtime informatie) en videobewaking. In de middelste wagon van de treinen zijn speciale rolstoelplaatsen beschikbaar voor passagiers met beperkte mobiliteit.
