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Catena del freddo in transizione: obiettivi ambiziosi
2 ottobre 2025
La logistica a temperatura controllata sta affrontando una rivoluzione energetica: camion elettrici a batteria, veicoli a idrogeno a lungo raggio e raffreddamento criogenico con azoto stanno trasformando il settore. C'è abbastanza "materiale" per la SVTL per discutere di processi e alternative future presso Galliker ad Altishofen.

Il DLR amplia la difesa dei droni
2 ottobre 2025
Mentre i droni russi sorvegliano da tempo le basi tedesche e le infrastrutture critiche come potenziali obiettivi per la loro " guerra asimmetrica " un progetto chiamato CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) sta lentamente prendendo piede presso la DLR.

ASTAG e GS1 insieme per un futuro green
1 ottobre 2025
L'Associazione Svizzera dei Veicoli Commerciali (ASTAG) e GS1 Svizzera uniscono le loro iniziative "Lean & Green" e "We go green!". Sia ASTAG che GS1 abbracciano la sostenibilità come triade di economia, società e ambiente.

Interoperabilità dimostrata
1 ottobre 2025
In occasione di un " Automation Day " organizzato da Agilox, sono state fornite informazioni sullo stato attuale e sulla direzione futura del fornitore di robotica, il tutto completato da flussi di lavoro che, modellati su processi pratici reali, hanno dimostrato l'interoperabilità con gli AMR insieme a un braccio robotico Fanuc e un Palomat.

Tecnologia di accesso flessibile in altezza
30 settembre 2025
Viastore sta realizzando per Böcker a Werne un magazzino per gru, paranchi inclinati e sistemi a cremagliera con spazio per 7.500 pallet e 14.000 container. Il cliente ha sviluppato la prima gru per autocarro con struttura leggera in alluminio e ha lanciato la prima gru per rimorchio in alluminio nel 1997.

Centro logistico ad Aalsmeer
30 settembre 2025
TGW Logistics installerà un sistema navetta con 150.000 spazi di stoccaggio e stoccaggio a doppia profondità per l'azienda sanitaria Bausch + Lomb, a circa 13 km a sud-ovest di Amsterdam. 300 robot immagazzineranno e preleveranno fino a 8.700 contenitori all'ora.

Con Witron da Backa a Frillesås
29 settembre 2025
Il gruppo di supermercati Axfood ha firmato una lettera d'intenti con Witron per l'utilizzo della tecnologia di automazione dell'azienda e con il comune di Kungsbacka per la costruzione di un centro logistico a Frillesås, in Svezia. La messa in servizio e l'avvio del progetto sono previsti per il 2030.

Carriera logistica in formato esperienziale
28 settembre 2025
1.021 giovani talenti si sono sfidati in 92 categorie alla competizione Swiss Skills 2025 nei padiglioni di Bernexpo. Hanno partecipato 120.000 visitatori, tra cui i logistici di Swiss Logistics by ASFL SVBL, che hanno presentato il loro "lavoro" nella loro arena.

Lo spazio è limitato direttamente alle cascate del Reno
27 settembre 2025
IVF Hartmann, fornitore di forniture chirurgiche, bende e apparecchiature diagnostiche con sede a Neuhausen, aveva poco spazio a disposizione tra le impetuose rapide della cascata più grande d'Europa e la sede svizzera di SIG per il suo nuovo centro logistico. Insieme a Dematic, ha trovato una soluzione davvero sensazionale.

Caso «show» preso alla lettera
26 settembre 2025
L'illuminazione scenografica con effetti luminosi è, per così dire, opzionale. In alternativa, i nuovi carrelli elevatori elettrici della Serie A, che Hyster lancia ora per applicazioni interne ed esterne e con carichi fino a 3,5 t, offrono prestazioni elevate e sono ecocompatibili.
Interoperabilità dimostrata
WAGNER Svizzera AG
Interoperabilità dimostrata
1 ottobre 2025
In occasione di un " Automation Day " organizzato da Agilox, sono state fornite informazioni sullo stato attuale e sulla direzione futura del fornitore di robotica, il tutto completato da flussi di lavoro che, modellati su processi pratici reali, hanno dimostrato l'interoperabilità con gli AMR insieme a un braccio robotico Fanuc e un Palomat.
Con il motto " Past-Proven. Future-Driven. Material Handling in Motion " l'Automation Day presso la sede centrale di Agilox a Neukirchen bei Lambach, in Alta Austria, ha superato di gran lunga le aspettative. Numerosi esperti della produzione e della logistica, molti dei quali provenienti dall'estero, hanno accettato l'invito.
Il discorso principale di André Käber, la storia di buone pratiche di Dominik Meier (Dehn SE), gli approfondimenti sul nuovo modello di finanziamento Movement-as-a-Service (MaaS) e la presentazione del prodotto del sistema di trasporto senza conducente OFL hanno tenuto il pubblico affascinato dall'inizio alla fine e hanno fornito spunti sugli sviluppi attuali e futuri.
Sbloccare il potenziale
Gli ospiti hanno potuto sperimentare in prima persona il funzionamento pratico dei robot mobili autonomi (AMR), il loro potenziale e l'efficienza delle soluzioni robotiche nella vita quotidiana. Ad esempio, in collaborazione con Palomat, prodotto in Danimarca dal 1992, automatizza la movimentazione dei pallet e ottimizza i flussi di lavoro impilandoli e disimpilandoli.
Visite guidate agli uffici e ai capannoni di produzione hanno dimostrato il potenziale dell'intelligenza artificiale fisica per applicazioni future nell'ambito di una " AI Experience " Un rappresentante di NVIDIA ha illustrato le possibili collaborazioni nell'ambito del " Inception " .
Foto: Agilox
I fondatori e co-CEO Dirk Erlacher e David Niedermaier: " L'elevato interesse e le numerose discussioni interessanti dimostrano quanto sia forte il desiderio di soluzioni robotiche innovative nel settore " .
Agilox è uno dei leader tecnologici nel campo dei robot mobili autonomi (AMR) per la logistica di magazzino e di produzione. Dalla sua fondazione nel 2017, AGILOX si è concentrata sull'integrazione dell'intelligenza artificiale per ottimizzare costantemente la funzionalità e la sicurezza dei suoi robot intelligenti. Ad oggi, oltre 2.000 AMR sono stati implementati per rinomati clienti internazionali come Dachser, Mondelēz, BMW, Bosch e MAHLE.
















