Ne manquez aucun message

Accéder au contenu principal

WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde


17 octobre 2025

À Hagendorn, dans le canton de Zoug, Bito construit l'un des systèmes de rayonnages cantilever mobiles les plus grands et les plus modernes de Suisse pour G. Baumgartner, fournisseur de solutions de fenêtres en bois et en métal de haute qualité. Les chariots sont entièrement synchronisés par un système de commande intelligent NT-CH.

16 octobre 2025

, 130 caristes participeront à la finale du Championnat du monde de chariots élévateurs à Aschaffenburg. Et le meilleur dans tout ça : ceux qui ne peuvent pas y assister physiquement pourront suivre le Championnat du monde de chariots élévateurs en direct sur YouTube, Sporteurope.tv et TikTok.

16 octobre 2025

Hyundai Material Handling lance la série BX, une nouvelle gamme de chariots élévateurs électriques haute tension. D'une capacité de 4 à 9 tonnes, ces modèles fonctionnent entre 309 et 348 V et, selon le fabricant, sont conçus pour un usage intensif avec des performances comparables à celles des modèles diesel.

15 octobre 2025

Le Centre aérospatial allemand (DLR) vise à renforcer la sécurité lors de la commercialisation de la conduite autonome grâce à une infrastructure numérique, des capteurs sur les feux de circulation, les lampadaires et les bâtiments, ainsi que des ordinateurs de pointe et un projet appelé « Conduite automatisée gérée » (MAD). Certains aspects sont déjà connus.

15 octobre 2025

Des discussions intéressantes avec l'expert en usine intelligente Markus Krack, Björn Lindner sur le projet « Loxo », le fondateur de Shift Solutions Peter Karel, et la remise d'un Digital Innovation Award sont prévues le 29 octobre au Logistics Cluster Forum de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB).

15 octobre 2025

Le détaillant en ligne Galaxus a ouvert un magasin à Neuchâtel-sur-le-Rhin. Le premier de ses deux entrepôts se remplit progressivement de machines à laver, de canapés, de réfrigérateurs et bien plus encore. Un espace de travail très prisé sur 30 000 mètres carrés, situé dans le triangle frontalier entre l'Allemagne, la Suisse et la France.

14 octobre 2025

Hyster élargit sa gamme de systèmes d'alerte et d'assistance avec un système sophistiqué de caméra de détection des piétons. Ce système complète le système d'assistance à la conduite Hyster Reaction. La caméra détecte avec précision les piétons jusqu'à cinq mètres de distance, sur un champ de vision de 110 degrés.

14 octobre 2025

Dans le cadre d'un projet impliquant huit appareils mobiles dans l'industrie de la plasturgie, le fournisseur de robotique Safelog s'appuie sur le fait que chaque véhicule dispose de sa propre unité de calcul. Cela leur permet de communiquer en essaim et d'échanger des informations.

13 octobre 2025

Le spécialiste de l'automatisation SSI Schäfer a accueilli plus de 20 consultants et experts de la chaîne d'approvisionnement de la région DA-CH dans son centre technologique de Giebelstadt près de Würzburg pour une journée dédiée à l'intralogistique, avec des présentations exclusives et des démonstrations en direct du système RackBot et de la solution FastBots.

13 octobre 2025

Une croissance de 10 % dans un contexte économique difficile constitue une performance remarquable en cette période. Les spécialistes de la protection et de la prévention incendie du groupe Wagner annoncent un chiffre d'affaires consolidé de 152 millions d'euros en 2024/25, malgré la hausse des coûts de main-d'œuvre, des matières premières et du transport.



Technologie de convoyeur de pointe pour les heures de pointe


WAGNER Suisse SA





Technologie de convoyeur de pointe pour les heures de pointe

2 juillet 2024

Doppelmayr Penang 1

 

La construction d'un nouveau chef-d'œuvre de la technologie de convoyage de Doppelmayr a commencé à Penang Hill (Malaisie) : une télécabine à grande vitesse de 8 places comme alternative au funiculaire existant, récemment révisé par Garaventa en 2010. À partir de 2026, la « D-Line » de 2,7 km de long transportera jusqu'à 1 000 passagers par heure dans 50 nouvelles cabines de 8 places à des vitesses allant jusqu'à 6 m/s.

Le dénivelé positif est, bien sûr, loin d'être comparable à celui des régions alpines autour de la Jungfrau, du Mönch et de l'Eiger. Cependant, le constructeur indique que le nouveau téléphérique contribuera de manière décisive à améliorer la mobilité dans la réserve de biosphère de Penang Hill, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, notamment aux heures de pointe. Situé à proximité du jardin botanique historique, il donnera également à cette destination touristique un élan indispensable, a déclaré YAB Tuan Chow Kon Yeow, ministre en chef de Penang, lors de la cérémonie d'inauguration.

 

Doppelmayr Penang 2Fig. : Doppelmayr

 

Doppelmayr possède une vaste expérience dans la construction de solutions de transport par câble dans des sites difficiles d'accès, notamment 86 sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO, des géoparcs et des réserves de biosphère, ainsi que de nombreux parcs nationaux. La réserve de biosphère de Penang Hill a été désignée dans le cadre du programme « L'Homme et la biosphère » (MAB) de l'UNESCO. Hartasuma Sdn Bhd, pionnier malaisien du secteur ferroviaire local, a remporté le contrat de mise en œuvre du projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) portant sur la conception, le financement, la construction et la gestion des infrastructures.

Exploitation et transfert. Le téléphérique de Penang Hill devrait être achevé d'ici 2026.

La ligne D débutera près du Jardin botanique et transportera les passagers via une station intermédiaire jusqu'à la station de montagne, située à environ 720 mètres d'altitude. Les passagers profiteront ensuite d'un trajet sûr et confortable de moins de dix minutes, flottant au-dessus de la forêt spectaculaire.

 

Doppelmayr Penang 3

 

« Le projet créera non seulement une autre attraction touristique exceptionnelle et stimulera l'activité économique, mais résoudra également de nombreux problèmes auxquels sont actuellement confrontés le funiculaire existant et la zone des jardins botaniques de Penang », a déclaré YB Zairil Khir Johari, président exécutif de l'État de Penang pour les infrastructures et les transports et coprésident du comité directeur du projet de téléphérique.

Hartasuma est une entreprise leader dans le domaine des véhicules ferroviaires et des services ferroviaires. Ses compétences principales sont l'intégration de systèmes, la révision, la rénovation et la réhabilitation, l'assemblage et la fourniture de véhicules ferroviaires. Hartasuma a livré les premières voitures de voyageurs assemblées localement en Malaisie à Keretapi Tanah Melayu Berhad et des véhicules de métro léger à Prasarana Malaysia Berhad. À ce jour, Hartasuma a livré plus de 500 véhicules ferroviaires pour les transports publics en Malaisie.

www.doppelmayr.com