Bluepath Robotics, un projet d'innovation interne d'Otosan, filiale de Ford, scindée fin 2023, développe et produit des robots mobiles autonomes pour un large éventail d'applications intralogistiques. Wiferion assure désormais l'alimentation électrique inductive des AMR.

La gamme comprend actuellement plus de dix modèles d'AGV et de véhicules de transport automatisés (AMR) différents, répartis en trois catégories principales : adaptés aux besoins des clients en matière de Leurs charges utiles s'étendent de 100 kg à 18,5 tonnes.

Robots mobiles personnalisés

Outre ses solutions standard, Bluepath Robotics propose également des AMR personnalisés – un concept qui a fait ses preuves : l'entreprise a ouvert un nouveau bureau aux États-Unis en 2025. Bluepath Robotics sert déjà des clients du secteur automobile dans le monde entier. La performance des systèmes autonomes dépend étroitement de leur alimentation électrique. Cela représente un défi majeur, notamment pour les robots de train de roulement, que Bluepath Robotics privilégie pour les applications intensives exigeant une disponibilité élevée.

Du point de vue d'un robot Bluepath...

Dans les environnements où les AMR fonctionnent en continu et doivent être prêts à l'emploi à tout moment, les temps d'arrêt prolongés pour la recharge ont des conséquences économiques. Les méthodes de recharge conventionnelles utilisant des points de contact physiques, tels que les connecteurs enfichables ou les contacts glissants, n'étaient pas envisageables pour Bluepath Robotics. Elles entraînent non seulement des temps d'arrêt indésirables , mais peuvent également engendrer des coûts de maintenance accrus en raison de l'usure mécanique. De plus, elles présentent l'inconvénient de freiner l'utilisation flexible des robots en nécessitant des zones de recharge distinctes , limitant ainsi la productivité et la disponibilité globales de la flotte.

Avantage inductif

« Nos robots fonctionnent souvent 24 heures sur 24 et nécessitent une alimentation électrique continue . Nous avions donc besoin d'une solution garantissant une disponibilité maximale, minimisant l'intervention humaine et facile à mettre en œuvre et à entretenir », explique Fehim Duzgun, directeur commercial de Bluepath Robotics.

Après avoir évalué plusieurs solutions, Bluepath Robotics a opté pour le système de charge par induction etaLINK3000 de Wiferion, une marque PULS. Cette technologie permet une charge sans contact en cours de processus lors de courts arrêts. Résultat : un fonctionnement continu des AMR 24h/24 et 7j/7, sans interruption de charge.

Déjà largement utilisé. Photos : Wiferion

Pour Fehim Duzgun, CCO, la facilité d'intégration d'etaLINK3000 a également été un facteur décisif : « La technologie Wiferion est non seulement entièrement compatible avec nos AMR, mais aussi avec les systèmes d'entrepôt et de logistique existants, ainsi qu'avec l'infrastructure informatique en place. La réduction de l'intervention humaine dans la gestion des batteries et la disponibilité considérablement accrue des flottes de robots ont été très bien accueillies par nos clients. Globalement, cela nous permet d'accroître considérablement la valeur ajoutée de nos solutions. »

Absorption d'énergie rapide

Les bornes de recharge sont accessibles de manière omnidirectionnelle, c'est-à-dire depuis toutes les directions. Cela permet une absorption d'énergie flexible et rapide, sans entraver la navigation du véhicule ni nécessiter de capteurs de positionnement supplémentaires. Un autre avantage réside dans le rendement énergétique élevé, atteignant 93 % , qui, comme l'a confirmé le prix du chariot élévateur international de l'année, réduit considérablement la consommation d'énergie et, par conséquent, les coûts d'exploitation de l'ensemble de la flotte AMR.

Principe évident

Les bornes de recharge par induction s'intègrent facilement aux environnements de production ou de logistique existants, à des emplacements stratégiques : murs, sol, allées ou postes de chargement et de déchargement. Contrairement aux systèmes à induction linéaires, elles ne nécessitent aucun gros travaux de structure. De plus, les bornes de recharge ne fonctionnent qu'en cas de besoin.

Wiferion fait partie de Puls GmbH

Depuis son acquisition, Wiferion fait partie intégrante de Puls GmbH, leader dans la fabrication d'alimentations sur rail DIN et d'alimentations de terrain (FIEPOS). La série etaLINK élimine les temps d'arrêt et, selon l'entreprise, augmente durablement l'efficacité de son parc jusqu'à 32 %. Puls fabrique tous ses produits dans ses propres usines de Chomutov (République tchèque), de Suzhou (Chine) et de Drebach (Allemagne).

Puls GmbH, fondée à Munich en 1980 par Bernhard Erdl, emploie environ 1 500 personnes dans le monde.

www.wiferion.com