WAGNER Suisse SA
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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Nouvelle opportunité pour les humanoïdes
Nouvelle opportunité pour les humanoïdes
Avons-nous besoin de robots humanoïdes ? La logistique est axée sur la praticité. La beauté ne fait mouche que lors des concours de beauté. Pourtant, les humanoïdes pourraient atteindre 10 % de parts de marché. L'avenir « intelligent » : il n'y a aucun doute là-dessus lors des Journées Intralogistiques de Viastore.
Environ 400 personnes intéressées, allant des exploitants de petits entrepôts et installations manuels à faible rotation aux responsables logistiques de grandes entreprises qui livrent plusieurs centaines de milliers de lignes de commandes par jour, se sont rendues à Stuttgart à la mi-avril pour se pencher sur l'avenir de la logistique.
Outre un programme de présentations varié, des démonstrations en direct et une exposition, plusieurs sessions ont été consacrées à des applications concrètes. Les sujets abordés allaient de l'atelier au centre de contrôle en passant par la gestion logistique. Par exemple, les services cloud rendent exploitables les données des automates programmables industriels. Un tableau de bord de suivi de l'état de l'usine affiche l'état de l'usine en enregistrant les défauts au fil du temps. De nombreux outils s'appuient sur l'apprentissage automatique et l'intelligence artificielle (IA).
Viastore fait partie de Toyota Industries Corporation (TICO), l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de solutions de manutention et d'intralogistique automatisée, depuis 2022. Au sein de ce réseau de marques intralogistiques établies, Viastore bénéficie d'une vaste expertise couvrant l'ensemble des applications des entrepôts et des centres logistiques. Outre les automates de stockage et de récupération (SRM), les navettes de palettes et les technologies de convoyage, son portefeuille comprend également des contrôleurs, par exemple pour les systèmes monorail, et l'IHM (Interface Homme-Machine) de viacontrol. L'accent est toujours mis sur des taux de prélèvement élevés et une efficacité maximale avec une consommation d'énergie minimale.
Avec son logiciel, Viastore met l'accent sur une intégration profonde aux processus métier des utilisateurs et, dans un monde de plus en plus dépendant de la sécurité informatique, se présente avec un nouveau terme décrivant un scénario basé sur VUCA (volatilité, incertitude, complexité et ambiguïté). Viastore, affirme-t-il, accompagne ses clients dans la gestion des effets chaotiques et imprévisibles des défis mondiaux.
Par exemple, des réglementations strictes s'appliquent pour protéger les systèmes informatiques et OT (technologies opérationnelles) contre les attaques. Grâce à la certification IEC 62443 avec un partenaire accrédité, Viastore garantit la conformité de tous ses systèmes aux directives de cybersécurité. Il s'avère que les systèmes autonomes et flexibles continueront de gagner en importance en intralogistique. La pénurie de main-d'œuvre qualifiée et le manque d'espace peuvent être compensés, par exemple, par des processus robotisés et des entrepôts automatisés à hauts rayonnages. Cela devrait garantir que même les friches industrielles restent productives à long terme.
L'intelligence artificielle, l'apprentissage profond et l'exploration de données joueront un rôle encore plus important dans le contrôle des systèmes intralogistiques à l'avenir, à l'échelle de l'entreprise et de manière non propriétaire. Cela va de la mise en service et de la formation virtuelles aux systèmes de positionnement auto-apprenants et aux postes de préparation de commandes entièrement automatisés. Le défi consiste à définir précisément les exigences pour que le code machine exécute correctement ses tâches. L'intelligence artificielle peut également contribuer à ce niveau en lisant et en comprenant le code plus efficacement, facilitant ainsi le dépannage.
Il est généralement admis que la collaboration entre humains et machines peut être encore améliorée grâce à des interfaces adaptées. Dans une étude, le cabinet d'études de marché Gartner prévoit que les ventes de robots humanoïdes dans le secteur de l'intralogistique atteindront 10 % d'ici trois ans. Autre exemple : le déchargement de conteneurs par des robots industriels, notamment dans les secteurs de la mode ou de la livraison en ligne, permet d'accélérer considérablement les processus.
