Sportif imajına uygun olarak ve dolayısıyla Paris'te düzenlenecek 2024 Olimpiyat Oyunları'nın lojistik ortağı rolüne de yakışır şekilde, Toyota MH, Stuttgart'taki LogiMAT fuarında (19-21 Mart) "İç Lojistik Stadyumu", bir inovasyon kampı, "üst düzey sporcular" ve güncel konsept çalışmalarıyla yer alacak.
Toyota Material Handling Almanya Genel Müdürü Jan Lorenz, geçen yılki başarılı fuar katılımının ardından Toyota Material Handling'in aldığı çok sayıda olumlu geri bildirimle bu stratejinin başarısının teyit edildiğini düşünüyor. "Önemli ölçüde genişletilmiş standımızda uzmanlarımız ve konuk konuşmacılarımızla yenilikçi sürdürülebilirlik, otomasyon ve sistem entegrasyonu gibi önemli konuları daha derinlemesine incelemeye davet ediyoruz.".
J. Lorenz
üzerinde yoğunlaşacak geleceğe. Öne çıkan bir diğer nokta ise, ileri teknoloji eğitim merkezinin, insan-makine etkileşimini ve makine öğrenimini geliştirerek etkileyici olmayı hedefleyen otonom cihazlar için en yeni konseptleri sunacak olması.
«İnovasyon Kampı», dijitalleşmeye yönelik sonraki adımları sunmak için de doğru yer: Yeni bir müşteri portalı, Toyota ekipman operatörlerine filolarına ilişkin bilgilendirici genel bakışlar sunuyor ve hassas ve erişilebilir telematik verilere dayalı karar verme süreçlerini iyileştiriyor.
Fotoğraflar: TMHDE
Portal, maliyet kontrolünü, şarj döngülerinin izlenmesini ve güvenlik özelliklerinin kullanımını optimize etmenin yanı sıra, gelecekteki kullanıcıya uygun yeni, kullanılmış veya kiralık ekipman seçimini de mümkün kılıyor. Mevcut filo yönetim sistemi "I_Site" için güçlü bir güncelleme, LogiMAT'ın lansmanıyla eş zamanlı olarak, sonraki aylarda kullanıma sunulacak.
Toyota, şirketin "Sıfır Atık" (Zero Muda) vizyonu doğrultusunda, geri dönüşüm oranını artırmak için üretim malzemelerinin evrimsel kullanımını göstermeyi amaçlayan bir prototipin İnovasyon Kampı'nda tanıtımını duyurdu.
Toyota standının merkezinde, bir lojistik ekibinin iç lojistik bayrak yarışını sergilediği bir oyun alanı olarak tasarlanmış bir "Otomasyon Arenası" kurulmuştur.
M.Mareaux
Yüksek yoğunluklu ve yerden tasarruf sağlayan depolama için raf sistemlerinde kullanılan mekik sistemleriyle birlikte çalışan BT Reflex Autopilot sürücüsüz istifleme aracı ve BT Staxio Autopilot palet aracı, modern otomasyonun yeteneklerini sürdürülebilir ve koordineli bir şekilde sergileyecektir. Toyota MH'nin entegrasyonunu şu anda hızlandırdığı yeni bir sipariş toplama çözümü teknolojisi de dahil edilecektir.
"Koçluk Bölgesi"nde, uzman sunumları günde birkaç kez düzenleniyor. Katılımcılar, diğerlerinin yanı sıra, Toyota Material Handling Europe (TMHE) İnovasyon Başkanı Hans Larsson ve Kıdemli Sürdürülebilirlik Yöneticisi Marc Maureaux'nun sunumlarını izleyebilecekler. Larsson, "Lojistik sektörü her zamankinden daha hızlı değişiyor. Önümüzdeki yıllar, temel teknolojilerin sürekli hızlanan gelişimiyle birlikte sayısız yeni riskin yanı sıra fırsatlar da getirecek" diyor.
"Şirketlerin her şeyi tek başına yönetmesi imkansız olacak, bu nedenle ortaklıklar ve ittifaklar yoluyla işbirliği yapmanın yeni yolları gerekli olacaktır."
Dahası, lojistik sektörü Avrupa ekonomisine önemli katkı sağlıyor ve sürdürülebilir iş modelleri geliştirme yolunda ilerliyor. “Peki bu geçiş en iyi nasıl yönetilebilir ve sektör şeffaflık, karbon azaltımı ve döngüsel ekonomi ihtiyacına nasıl yanıt veriyor? Yeşil Mutabakat'ın gereklilikleri ve etkileri en iyi nasıl öngörülebilir? Ve daha da önemlisi, sürdürülebilirlik ve kâr nasıl uzlaştırılabilir?” diye soruyor Maureaux.
Bu arada Toyota ekipmanları "her kamp disiplini için gerçek birer sporcu" olarak tanıtılıyor.
H. Larsson
Toyota Material Handling, müşterilerinin CO2 emisyonlarını azaltmalarına destek olmak amacıyla lityum iyon ve yakıt hücresi teknolojisine giderek daha fazla odaklanıyor. Bu nedenle, "Enerji ve Ürün Parkı"nda sergilenen tüm endüstriyel forkliftler, bu enerji verimli ve kaynak tasarrufu sağlayan tahrik çözümleriyle donatılacak.
LogiMAT fuarında, 10. Salon, G41 numaralı stantta
