Yarı otomatik N20 C SA sipariş toplama aracının üç yeni versiyonuyla, operatörler Linde sipariş toplama aracının çatallarını rahat bir çalışma yüksekliğine kaldırabilir ve artık malları indirirken eğilmek zorunda kalmazlar. Bu, araç ile depolama alanı arasındaki yürüme mesafesini azaltır.
Otomasyon bölümünde Ürün Müdürü olan Manuel Seidel, “Giderek dijitalleşen süreçler ve tedarik zincirleri, artan ürün çeşitliliği ve son olarak da mümkün olan en yüksek toplama oranlarına yönelik talepler, depo ve dağıtım merkezlerindeki lojistik yöneticilerini otomasyon çözümleri aramaya yöneltiyor” diyor. “Gerçek toplama işlemi – yani malların raftan alınıp palete yerleştirilmesi – hala manuel olsa bile, N20 C SA en azından operatöre cihazı koridor boyunca hareket ettirmede yardımcı olabilir. Bu, zamandan ve enerjiden tasarruf sağlar ve verimliliği artırır.”.
Kompakt N20 CL SA modeli, en alt raf seviyesinden 1200 kg'a kadar yüklenebilen paletlere sipariş toplama için tasarlanmıştır. Çatallar ergonomik bir yüksekliğe kaldırılabilir, bu da operatörün toplanan malları sırt dostu bir pozisyonda yerleştirmesine olanak tanır. Kompakt tasarımı sayesinde, sipariş toplama makinesi tamamen yüklüyken bile manevra kabiliyetini korur. N20 CD SA, iki paletin ayrı ayrı alınıp üst üste istiflenmesine olanak tanıyarak özellikle uzun mesafeler için uygundur. Ağır mallar ilk kaldırmaya, kırılgan eşyalar ise ana kaldırmaya yerleştirilir.
Uzun yük kolları ve ayrıca kaldırılabilir çatalları sayesinde N20 C LoL SA, tek bir toplama döngüsünde iki paleti mallarla yükleyebilir. Operatör, istenen yükseklikte bir paletle başlar, ikinci palet ise özel bir kilitleme mekanizmasıyla çatalların arkasına dikey olarak sabitlenir. İlk palet dolduktan sonra, yük kollarına indirilir ve çatalların önüne yerleştirilir. Ardından ikinci palet çatallara aktarılır ve ergonomik olarak rahat bir yükseklikte yüklenebilir. Operatörler, direği sırtlığın sağ veya sol tarafından kontrol eder.
Fotoğraflar: Linde MH
Yeni direk varyantları, uygulama yelpazesini genişletiyor. Başlıca özellikleri, iki ana müşteri uygulamasına yönelik iki sürüş modudur: Birinci modda, operatör raf içinde U şeklinde hareket eder. Başlangıçta yalnızca bir taraftan ürün toplar ve ardından diğer tarafa geçer. Araç, koridor boyunca operatörü takip eder, küçük engellerin etrafından dolaşır ve koridorun sonunda otomatik olarak durur. Operatör ürün almak için durursa, araç da durur; operatör devam ederse, araç otomatik olarak hareket eder. Bu, operatörlerin aracı bir sonraki raf konumuna taşımak için her seferinde operatör platformuna geri dönmeleri gerekmediği için önemli ölçüde yürüme mesafesinden tasarruf etmelerini sağlar. İkinci sürüş modu, rafın her iki tarafında eş zamanlı olarak ürün toplama işlemi yapıldığında kullanılır. Bu, Z şeklinde bir desenle sonuçlanır. Bu durumda, operatörler uzaktan kumanda kullanarak aracı öne gönderir. Koridorun sonunda, operatör sipariş toplama aracına biner ve bir sonraki koridora doğru ilerler.
Sipariş toplama aracının yarı otomatik seçeneğinin kimler için faydalı olacağı sorulduğunda Manuel Seidel şunları söylüyor: “Uygulamaya bağlı olarak, yüzde altı ile on beş arasında bir verimlilik artışı sağlanabilir. Yaklaşık yüzde on daha yüksek verimlilik varsayarsak, endüstri standardı işçilik maliyetleriyle iki vardiyalı bir operasyona yapılan ek yatırım yaklaşık bir yılda kendini amorti edecektir.” Bir diğer avantaj ise: Üreticiye göre, araçlar müşterinin mevcut süreçlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilebiliyor.
Ön tarafa entegre edilmiş yüksek performanslı güvenlik tarayıcıları, yarı otomatik araçlar için yüksek düzeyde güvenlik sağlar. Bu tarayıcılar insanları, engelleri ve diğer araçları algılayarak çarpışmaları önler. Operatör için güvenli ve konforlu bir çalışma alanı sağlamak amacıyla araç, raf sisteminden en az 50 cm mesafede durmaktadır.
