WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Personeelsbehoefte bijna gehalveerd
De Amerikaanse coöperatie Associated Wholesale Grocers houdt 54.600 droge goederen, verse producten en diepvriesproducten op voorraad voor haar 1.100 leden in een sterk geautomatiseerd, compleet logistiek centrum . De faciliteit is ontworpen voor een dagelijkse orderpickcapaciteit van meer dan 460.000 winkeleenheden.
Kennisoverdracht op de Seychellen
Natuurrampen komen wereldwijd steeds vaker voor in de vorm van overstromingen, aardverschuivingen, bosbranden, stormen, aardbevingen en steenslag. Acute crisisbeheersing is vereist, maar dat geldt ook voor langetermijnstrategieën voor transportroutes, waar Gasser Felstechnik op de Seychellen assistentie verleent.
Duitse Designprijs voor Traigo-i
Na de Red Dot Design Award 2025 heeft de nieuwe 48-volt contragewichtheftruck van Toyota Material Handling, Traigo_i, nu ook de German Design Award 2026 gewonnen in de categorie Excellent Product Design – Industry. De focus: de volledige integratie van lithium-iontechnologie.
Langlopende contracten bij SBB Cargo
Talrijke transportklanten van SBB Cargo Zwitserland, zoals Migros, hebben nieuwe contracten voor enkele wagonladingen (EWLV) afgesloten met een looptijd tot tien jaar. Naar verluidt zijn er ook nieuwe contracten gesloten met Fenaco, Stahl Gerlafingen en de Zwitserse zoutziederij.
Samenwerking met Capra Robotics
Frei Fördertechnik kondigt haar toekomstige samenwerking met de Deense roboticaspecialist Capra aan. "Hiermee breiden we ons portfolio uit met mobiele robotplatformen die de productie en logistiek nog flexibeler en efficiënter maken", aldus Michael Schüpbach, Hoofd Automatisering & Robotica. De AMR's zijn veelzijdig en kunnen in een breed scala aan toepassingen worden ingezet.
Dochteronderneming SSI blijft consequent vertrouwen op SAP
Sinds 2021 maken de softwarespecialisten van SWAN deel uit van de SSI Schäfer Group. Ze zijn verantwoordelijk voor de SAP-projecten van de wereldwijd actieve intralogistieke experts en ondersteunen bedrijven bij de implementatie van toekomstbestendige oplossingen – van sterk geautomatiseerde distributiecentra tot geïntegreerde productielogistiek. De koers is goed.
Arne Sturm wordt de nieuwe CEO in Hirschthal
Jungheinrich Zwitserland krijgt per 1 januari 2026 een nieuwe algemeen directeur. Arne Sturm volgt Martin Weber op, die het bedrijf na 18 jaar – waarvan elf als algemeen directeur – op eigen verzoek verlaat om zich op nieuwe onderwerpen en uitdagingen te richten.
Nog eens 50 miljoen voor nieuw hoofdkantoor TGW
TGW Logistics investeert momenteel € 100 miljoen in de uitbreiding van de productiecapaciteit van het hoofdkantoor in Oostenrijk. Met een uitbreiding van het bestaande kantoorgebouw op de locatie wordt nu een kantoorgebouw van vijf verdiepingen met een bruikbare oppervlakte van 14.000 m² gebouwd voor ongeveer € 50 miljoen. De oplevering wordt verwacht in de tweede helft van 2028.
AutoStore voor Belgische ziekenhuizen
AutoStore-systeem voor Maria Middelares, een non-profit medische organisatie in België, en Aalter in Oost-Vlaanderen, ongeveer 60 km ten westen van Brussel.
Betrouwbare gegevens in plaats van loze kreten.
Het Basel Logistics Cluster van de Kamer van Koophandel van Bazel (HKBB) heeft samen met de kantons Basel-Stadt en Basel-Landschaft, brancheverenigingen en infrastructuurbeheerders een gids gepubliceerd over duurzame logistiek in de regio Bazel. Supply chain-expert Daniel Bubendorf legt uit waarom zo'n gids nodig is.
Acht wagons nog in de tunnel
Acht wagons nog in de tunnel
Na het ongeval in de Gotthard-basistunnel zijn tot nu toe 22 rijtuigen en twee locomotieven uit de tunnel gehaald. Volgens de SBB stonden er gisteren nog acht rijtuigen in de tunnel. De bergingswerkzaamheden zullen naar verwachting tot eind september duren en de reparaties aan de lijn zullen maanden duren.
Meerdere wagons raakten zo zwaar beschadigd dat ze in de tunnel gedemonteerd moesten worden voordat ze konden worden afgevoerd. De wagons worden geborgen via de zuidelijke toegangspoort, die zich op ongeveer 15 km van de ongevalslocatie bevindt. Hiervoor moest op sommige plaatsen een tijdelijk spoor worden aangelegd.
De onbeschadigde oostelijke buis rijdt al twee weken weer voor goederenvervoer. Er wordt gezocht naar oplossingen voor reizigerstreinen, zodat die ook in het weekend door de basistunnel kunnen rijden. Een planning is moeilijk te voorspellen. Desondanks verlopen de opruimwerkzaamheden op de ongevalslocatie in de westelijke buis volgens plan. De daadwerkelijke reparaties kunnen pas beginnen als de opruim- en bergingswerkzaamheden eind september zijn afgerond.
Foto's: SBB
Hoewel SBB over reservematerieel beschikt, beschikt het niet over de benodigde hoeveelheid voor deze buitengewone omvang. Zoals reeds gemeld, zal het herstel van de schade enkele maanden duren.
Sinds 23 augustus konden vier goederentreinen achter elkaar door de onbeschadigde oostelijke tunnel rijden. Deze worden gevolgd door vier goederentreinen uit de tegenovergestelde richting. Momenteel rijden er zo'n 90 van de maximaal 100 goederentreinen per dag via de panoramaroute door de basistunnel, met nog eens 15 tot 20 goederentreinen per dag extra.
