WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Niet «adem-» maar draadloos
Bluepath Robotics, een intern innovatieproject van Ford-dochter Otosan, dat eind 2023 werd afgesplitst, ontwikkelt en produceert autonome mobiele robots voor een breed scala aan intralogistieke toepassingen. Wiferion maakt nu de inductieve voeding van de AMR's mogelijk.
Elektrisch monorailsysteem voor Quark & Co
NÖM produceert een breed scala aan zuivelproducten, yoghurt, boter en kwark uit ongeveer 450 miljoen kg melk van 2200 boeren in de regio bouwt nu een volledig geautomatiseerd verzendmagazijn met uitgebreide transporttechnologie voor 26.000 palletplaatsen.
Het vuur blijft zonder lucht achter
De brandbeveiligingsspecialisten van de Wagner Group zijn voor hun "OxyReduct F-Line" onderscheiden met de "GIT Safety Award 2026". Het systeem breidt het OxyReduct-proces uit met H2- gebaseerde brandstofceltechnologie, die tegelijkertijd zorgt voor een emissievrije energievoorziening.
Temperatuurgecontroleerd bij het knooppunt van de snelweg
Movianto, een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in farmacie en gezondheidszorg, opent deze maand een nieuwe koelopslag in Wiesloch-Walldorf. Een fotovoltaïsch systeem produceert daar ongeveer 3100 MWh per jaar, meer elektriciteit dan de locatie zelf verbruikt.
Fusiereactor in kruipmodus
Ondanks alle politieke onrust die de wereld momenteel teistert, gaat het werk aan de ITER-fusiereactor, waaraan talloze landen deelnemen, door – net als aan het ISS. Onlangs werd een ander 15 meter hoog segment voor de toekomstige plasmakamer per zwaar transport aangevoerd.
Non-stop vastbinden
Mosca biedt een uitgebreid portfolio van geïntegreerde end-of-line systemen voor transportverpakkingen, omsnoeringsmachines, rekfoliemachines en bijbehorende verbruiksartikelen. Omsnoeringsbanden van materialen zoals PP en PET worden geproduceerd met een toenemend aandeel gerecycled materiaal.
Dynamische open ruimte
Verhuizen kost vaak veel moeite. Meubels moeten worden vervoerd, dozen moeten worden ingepakt en ongewenste spullen moeten worden afgevoerd. Het bedrijf " Optimal Umzug " uit Lachen, kanton Schwyz, biedt diensten op maat voor de regio Zürich.
Optio L-Serie bijgewerkt
De volledig vernieuwde generatie laagheffende orderpickers uit de Optio L-serie van TMHE, ontwikkeld met de gebruiker in gedachten, zet nieuwe maatstaven. Verhoogde hefhoogtes, een lage instap en veelzijdige modelvarianten voor lasten tot 2,5 ton maken deze machines tot gewilde hulpmiddelen.
Koelketen in transitie: ambitieuze doelen
Temperatuurgecontroleerde logistiek staat voor een energierevolutie: batterij-elektrische vrachtwagens, waterstofvoertuigen met een groot bereik en cryogene koeling met stikstof transformeren de sector. Genoeg "materiaal" voor de SVTL om toekomstige processen en alternatieven te bespreken bij Galliker in Altishofen.
DLR breidt droneverdediging uit
Terwijl Russische drones al lange tijd Duitse bases en kritieke infrastructuren in de gaten houden als potentiële doelen voor hun ‘ asymmetrische oorlogsvoering ’ wint een project met de naam CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) nu langzaam aan momentum bij het DLR.
Niet «adem-» maar draadloos
Niet «adem-» maar draadloos
Bluepath Robotics, een intern innovatieproject van Ford-dochter Otosan, dat eind 2023 werd afgesplitst, ontwikkelt en produceert autonome mobiele robots voor een breed scala aan intralogistieke toepassingen. Wiferion maakt nu de inductieve voeding van de AMR's mogelijk.
Het portfolio omvat momenteel meer dan tien verschillende AGV- en AMR-modellen in drie hoofdtypen: afgestemd op de behoeften van klanten op het gebied van Het laadvermogen varieert van 100 kg tot maar liefst 18,5 ton.
Aangepaste mobiele robots
Naast standaardoplossingen biedt Bluepath Robotics ook op maat gemaakte AMR's aan – een succesvol concept: het bedrijf opende in 2025 een nieuw kantoor in de VS. Bluepath Robotics bedient nu al klanten in de automobielsector wereldwijd. De prestaties van autonome systemen zijn in belangrijke mate afhankelijk van hun stroomvoorziening. Dit vormt een grote uitdaging, vooral voor onderwagenrobots, die Bluepath Robotics bij voorkeur inzet in intensieve toepassingen met hoge uptime-eisen.
Vanuit het perspectief van een Bluepath-robot...
In omgevingen waar AMR's continu in bedrijf zijn en altijd klaar voor gebruik moeten zijn, hebben langere uitvaltijden voor het opladen economische gevolgen. Conventionele laadmethoden met fysieke contactpunten zoals stekkerverbindingen of schuifcontacten waren geen optie voor Bluepath Robotics, omdat ze niet alleen tot ongewenste uitval leiden , maar ook hogere onderhoudskosten kunnen veroorzaken door mechanische slijtage. Bovendien hebben ze het nadeel dat ze de flexibele inzet van robots belemmeren door aparte laadzones te vereisen , waardoor de algehele productiviteit en beschikbaarheid van de vloot wordt beperkt.
Inductief voordeel
"Onze robots zijn vaak 24 uur per dag in bedrijf en vereisen een continue stroomvoorziening . Daarom hadden we een oplossing nodig die maximale beschikbaarheid garandeert, CCO van Bluepath Robotics, uit
Na intensieve evaluatie van verschillende oplossingen koos Bluepath Robotics voor het etaLINK3000 inductieve laadsysteem van Wiferion – een merk van PULS. Deze technologie maakt contactloos laden tijdens korte stops mogelijk. Het resultaat: continue 24/7 werking van de AMR's zonder laadpauzes.
Al veel gebruikt. Foto's: Wiferion
Voor CCO Fehim Duzgun was de eenvoudige integratie van etaLINK3000 ook een doorslaggevende factor: "De Wiferion-technologie is niet alleen volledig compatibel met onze AMR's, maar ook met bestaande magazijn- en logistieke systemen, evenals met de bestaande IT-infrastructuur. De vermindering van de menselijke tussenkomst in het batterijbeheer en de aanzienlijk verhoogde beschikbaarheid van de robotvloten zijn door onze klanten zeer positief ontvangen. Al met al stelt dit ons in staat de toegevoegde waarde van onze oplossingen aanzienlijk te vergroten."
Snelle energieabsorptie
De laadstations zijn omnidirectioneel toegankelijk, d.w.z. vanuit alle richtingen. Dit maakt flexibele en snelle energieabsorptie mogelijk zonder de navigatie van het voertuig te beperken of extra positioneringssensoren te vereisen. Een bijkomend voordeel is de hoge energieoverdrachtsefficiëntie tot wel 93% – zoals bevestigd door de International Forklift of the Year Award. Dit verlaagt het energieverbruik aanzienlijk en verlaagt daarmee duurzaam de bedrijfskosten van het gehele AMR-wagenpark.
Voor de hand liggend principe
De inductieve laadstations kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in bestaande productie- of logistieke omgevingen op strategisch gunstige locaties: aan de muur, op de vloer, langs opritten of bij laad- en losstations. In tegenstelling tot lijngebaseerde inductiesystemen zijn er geen uitgebreide structurele aanpassingen nodig. Bovendien werken de laadpunten alleen wanneer ze daadwerkelijk nodig zijn.
Wiferion als onderdeel van Puls GmbH
Sinds de overname is Wiferion een business unit van Puls GmbH, de toonaangevende fabrikant van DIN-railvoedingen en veldvoedingen (FIEPOS). De etaLINK-serie elimineert downtime en verhoogt volgens het bedrijf de efficiëntie van het machinepark duurzaam tot wel 32%. Puls produceert alle producten in eigen fabrieken in Chomutov (Tsjechië), Suzhou (China) en Drebach (Duitsland).
Puls GmbH, opgericht in 1980 in München door Bernhard Erdl, wereldwijd ongeveer 1.500 mensen in dienst
