L'illuminazione scenografica con effetti luminosi è, per così dire, opzionale. In alternativa, i nuovi carrelli elevatori elettrici della Serie A, che Hyster lancia ora per applicazioni interne ed esterne e con carichi fino a 3,5 t, offrono prestazioni elevate e sono ecocompatibili.

Stadler produce ora telai in alluminio per vagoni ferroviari a Salt Lake City. L'impianto fa parte dell'ampliamento del suo attuale stabilimento statunitense, che produce treni passeggeri per il mercato statunitense . Con il nuovo capannone di 4.600 metri quadrati, Stadler creerà anche 20 nuovi posti di lavoro.

Frei, fornitore di tecnologie di trasporto, celebra la modernizzazione e l'ampliamento del sistema di trasporto contenitori della Cooperativa Migros di Lucerna, con particolare attenzione a prestazioni, automazione e soluzioni innovative. Le nuove linee di trasporto possono gestire fino a 2.400 contenitori all'ora.

Zambelli, fornitore di soluzioni per involucri edilizi, scaffalature, lavorazione industriale dei metalli e tecnologia del riscaldamento, è anche uno dei principali produttori di sistemi di drenaggio per tetti. Solo in questo caso, la gamma di prodotti comprende 17.500 articoli. Un caso esemplare per SSI Schäfer nel nuovo centro logistico di Grafenau.

che si è tenuta all'inizio del 2025 in concomitanza con la fiera del packaging "Empack" a Zurigo riaprirà i battenti a Berna il 28 e 29 gennaio 2026. Lo scorso gennaio ha registrato oltre 4.000 visitatori.

Sotto l'egida di Kion, Baoli è sinonimo di carrelli elevatori solidi e robusti a prezzi competitivi. Il nuovo KBP 14H, un transpallet a basso sollevamento con batteria agli ioni di litio, semplifica e semplifica anche la movimentazione interna dei materiali.

Mancano solo poche settimane a transport.ch 2025. Dal 5 all'8 novembre, la più importante manifestazione svizzera per veicoli commerciali leggeri e pesanti, officine meccaniche e carrozzerie nuovamente presente con 240 espositori e oltre 800 marchi su quasi 40.000 m² di superficie espositiva suddivisi in dieci padiglioni.

I 350 partecipanti al Fraunhofer IML Future Congress di Dortmund hanno ricevuto contributi di rilievo su temi che spaziano dalla semplificazione dei flussi di materiali tramite l'intelligenza artificiale alle idee per la logistica spaziale. Tra questi, anche Gilgen Logistics, dove l'innovazione è dichiaratamente un motore delle attività aziendali.

"Utilizziamo già un'ampia gamma di sistemi di assistenza, telecamere e sensori", ha spiegato Rolf Huber all'Innovation Day del produttore di carrelli elevatori Still, davanti a un pubblico di esperti, clienti e visitatori a Otelfingen. Ora, l'intelligenza artificiale sta perfezionando il tutto. Con nuovi scanner LiDAR e preferibilmente in tempo reale.

Stefan Hohm, Responsabile Sviluppo di Dachser, è stato " Logistics Leader of the Year 2025 " della politica e del mondo accademico . Il premio è stato conferito principalmente per il progetto @ILO , un gemello digitale altamente efficiente per pacchi, asset e processi nei magazzini per merci varie.