WAGNER Suisse SA
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1100 jeunes professionnels au départ
Dès aujourd'hui, près de 1 100 jeunes talents issus de toutes les régions linguistiques de Suisse démontreront leur professionnalisme dans plus de 90 métiers lors du concours SwissSkills à Berne L'Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by ASFL SVBL, y participera
Agile Robots reprend le spin-off de BMW
Agile Robots, fournisseur de solutions d'automatisation basées sur l'IA, a acquis les parts restantes d' idealworks, une filiale de BMW. Suite à son investissement initial en 2023, Agile Robots détient désormais 100 % d' idealworks. Le groupe BMW reste un partenaire de long terme.
R-Matic prend en charge l'assemblage de l'A320
L'intégration des systèmes automatisés Fenwick-Linde contribue à la modernisation de la nouvelle ligne d'assemblage de la famille A320 d'Airbus à Toulouse. Un système R-Matic permet une meilleure gestion de la chaîne d'approvisionnement, notamment la livraison précise des pièces aux opérateurs de la chaîne.
« Dix fois plus rapide » dans l'entrepôt
Le logiciel open source de la start-up badoise « pyck » a remporté le Digital Logistics Award 2025 lors du congrès « Fraunhofer IML Logistics Future » à Dortmund. Ce prix est décerné pour la huitième fois. « Pyck » vante un « chargement dix fois plus rapide » à « moitié prix ».
Wagner désormais président du jury
Le Swiss Logistics Award est l'un des prix phares de l'organisation sectorielle, aux côtés des nombreux domaines d'activité de GS1 Suisse. Claudia Wagner, experte reconnue en logistique chez Uster Technologies, assumera désormais la présidence du jury.
Maintenance préventive incluse
Un convoi complet de machines de stockage et de déstockage Kardex Mlog est actuellement
par des ouvertures de toit vers un entrepôt à hauts rayonnages du centre logistique Tchibo de Brême, dans
le port de Neustadt, à l'aide d'une grue de 800 tonnes. Au total, 22 machines de stockage et de déstockage sont prévues, et dix autres suivront cette année.
Médaille de la logistique préventive
Cette année, la médaille Lynn C. Fritz pour la logistique humanitaire est décernée à Welthungerhilfe pour sa stratégie de prépositionnement de fournitures d'urgence. Ce stockage préventif d'aide vise à apporter des améliorations fondamentales dans les zones sinistrées et à servir de modèle pour l'aide humanitaire.
De nouveaux domaines pour la logistique
Encore « IA » ? C'est ce qu'a demandé Alice Kirchheim, directrice du Fraunhofer IML,
devant 350 personnes lors de l'ouverture du Congrès du Futur à Dortmund. Mais les nouvelles informations abondent, de la cinquième révolution industrielle à
la logistique spatiale. Et la logistique est en passe de devenir l'un des domaines les plus importants pour les applications de l'IA.
Fin du cargo sous terrain ?
Officiellement, Cargo sous terrain affirme que le CST « pose les bases du développement réussi du projet en s'adaptant au contexte actuel ». Au moins dix postes seront supprimés. Selon SRF, cela signifierait probablement l'échec du métro de fret.
Interroll reprend la start-up
Interroll, fournisseur de technologies de convoyage, a acquis une start-up néerlandaise fondée et dirigée par deux entrepreneurs hautement qualifiés. L'entreprise néerlandaise a développé un trieur à chaîne innovant qui complète et élargit la plateforme de tri existante d'Interroll.
Une logistique intelligente pour les Jeux Olympiques
Une logistique intelligente pour les Jeux Olympiques
Toyota Material Handling Europe participera aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Grâce à ses chariots industriels électriques et intelligents, TMHE entend assurer la logistique et la mise en œuvre des compétitions. L'objectif est de garantir des Jeux zéro émission.
Selon la direction de l'entreprise, Toyota Material Handling et Toyota Motor Europe prévoient de coopérer étroitement afin de proposer un large éventail de solutions durables. Ce partenariat couvrira l'ensemble des équipements et solutions existants et futurs, notamment les chariots élévateurs à contrepoids, les chariots élévateurs à petite et grande levée, combinant les technologies électriques et à pile à combustible. Dans ce contexte, TMHE prévoit de présenter des concepts innovants et innovants pour le transport de marchandises, contribuant ainsi à la mission des Jeux Olympiques de rendre tous les événements neutres en carbone, voire négatifs en carbone.
Toyota Industries Corporation, société mère de Toyota Material Handling Europe, fait partie du groupe Toyota et est membre du programme Partenaires Olympiques (TOP) depuis 2015. Depuis, Toyota Motor Corporation soutient les Jeux avec des solutions et des services de mobilité. « Bien que nous évoluions dans des secteurs d'activité différents au sein du groupe Toyota, il était logique pour nous de collaborer afin d'apporter les solutions les plus performantes et les plus complètes à Paris », déclare Ernesto Domínguez, président de TMHE. Toyota Motor Europe et Toyota Material Handling Europe ont déjà participé à un événement conjoint, « Beyond Zero City », une exposition au Musée national des sciences et technologies de Stockholm, dont Toyota est le sponsor principal. Parmi les technologies Toyota exposées figuraient des véhicules électriques autonomes, des robots de transport assistés par IA et des robots d'assistance humaine.
Tom Schalenbourg, directeur du développement durable chez Toyota Material Handling Europe, a déclaré : « En 2021, nous avons rejoint l'Objectif Zéro de l'ONU et nous sommes engagés à fixer des objectifs scientifiques pour aligner nos émissions sur l'objectif de 1,5 °C de l'Accord de Paris. D'ici 2031, nous souhaitons convertir tous nos bâtiments, ainsi que nos flottes de fourgons et de véhicules, à 100 % d'énergies renouvelables et réduire de 55 % les émissions sur l'ensemble de notre chaîne de valeur, conformément au paquet « Fit for 55 » de l'UE. »
Paris 2024 a également rejoint l'objectif zéro émission des Nations Unies et vise à réduire les émissions de 50 % par rapport aux Jeux précédents.
