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Traigo-i荣获德国设计奖
继荣获2025年红点设计大奖之后，丰田物料搬运公司推出的新型48伏平衡重式叉车Traigo_i又斩获2026年德国设计奖“卓越产品设计——工业类”奖项。其亮点在于：锂离子技术的全面集成。
SBB Cargo 的长期合同
瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo Switzerland）的众多运输客户，例如Migros，已签署新的单车厢运输（EWLV）合同，期限最长可达十年。据报道，该公司还与Fenaco、Stahl Gerlafingen和瑞士盐场签订了新合同。
与 Capra Robotics 的合作
Frei Fördertechnik宣布与丹麦机器人专家Capra展开未来合作。“此次合作将拓展我们的产品组合，涵盖移动机器人平台，为生产和物流带来更大的灵活性和效率，”自动化与机器人部门负责人Michael Schüpbach表示。这些自主移动机器人（AMR）用途广泛，可应用于多种领域。
SSI子公司持续依赖SAP
自2021年以来，SWAN的软件专家已成为SSI Schäfer集团的一员，负责这家全球活跃的内部物流专家的SAP项目，并支持企业实施面向未来的解决方案——从高度自动化的配送中心到集成生产物流。这条路走对了。
Arne Sturm将出任Hirschthal的新任首席执行官。
自 2026 年 1 月 1 日起，永恒力瑞士公司将迎来一位新的总经理。Arne Sturm将接替 Martin Weber，后者在公司工作 18 年后（其中 11 年担任总经理），应其本人要求离开公司，去追求新的事业和挑战。
另拨5000万美元用于新建TGW总部
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。
用可靠的数据代替空洞的言辞。
巴塞尔商会巴塞尔物流集群（HKBB）联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商，共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。
传动系统的“第二次生命”
传动系统的“第二次生命”
汽车供应商采埃孚（ZF）凭借其比勒费尔德工厂的循环经济荣获德国可持续发展奖。该工厂每年拆卸、检查和修复约18万个离合器压盘和离合器片、1万个变矩器以及约5.5万套释放系统。
该技术集团在全球共有 25 家再制造工厂，自 1963 年以来在位于比勒费尔德的 ZF 工厂以工业规模对旧零件进行“二次利用”。评审团对为汽车制造商再制造传动系统模块特别感兴趣。
继去年荣获汽车行业“公司”类别的可持续发展奖后，采埃孚今年又荣获“资源转型领域”奖项。评审团认为，资源转型领域是实现可持续发展目标的关键领域之一，亟需特别努力、更多创新和快速扩展的解决方案。“我们通过稳步提高产品中再生材料的比例，已经为资源节约做出了重要贡献。”采埃孚可持续发展、环境管理和职业安全负责人Michael Karrer博士说道。
图片：ZF
“经济与生态的结合是我们的首要目标。我们专注于从开发到再制造的可持续产品规划，”采埃孚比勒费尔德工厂经理Jörg Witthöft强调道。整个再制造产品组合均通过“从摇篮到摇篮”标准认证，以实现持续的循环经济。与新零件相比，再制造产品的材料消耗平均可减少高达95%。据公司称，能源和二氧化碳减排量最高可达90%。
得益于采埃孚的核心零部件管理，目前高达35%的售出产品被送回工厂。比勒费尔德工厂的目标是在未来五年内将这一比例提高到90%。此外，工厂的废弃物也显著减少，自2019年以来减少了约40%。不仅产品本身经过可回收性测试，废料也经过测试。Witthöft解释说，工厂的长期目标是“建立一个零废弃的工厂”。
