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Traigo-i荣获德国设计奖
2025年11月26日
继荣获2025年红点设计大奖之后,丰田物料搬运公司推出的新型48伏平衡重式叉车Traigo_i又斩获2026年德国设计奖“卓越产品设计——工业类”奖项。其亮点在于:锂离子技术的全面集成。
SBB Cargo 的长期合同
2025年11月25日
瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo Switzerland)的众多运输客户,例如Migros,已签署新的单车厢运输(EWLV)合同,期限最长可达十年。据报道,该公司还与Fenaco、Stahl Gerlafingen和瑞士盐场签订了新合同。
与 Capra Robotics 的合作
2025年11月25日
Frei Fördertechnik宣布与丹麦机器人专家Capra展开未来合作。“此次合作将拓展我们的产品组合,涵盖移动机器人平台,为生产和物流带来更大的灵活性和效率,”自动化与机器人部门负责人Michael Schüpbach表示。这些自主移动机器人(AMR)用途广泛,可应用于多种领域。
SSI子公司持续依赖SAP
2025年11月25日
自2021年以来,SWAN的软件专家已成为SSI Schäfer集团的一员,负责这家全球活跃的内部物流专家的SAP项目,并支持企业实施面向未来的解决方案——从高度自动化的配送中心到集成生产物流。这条路走对了。
Arne Sturm将出任Hirschthal的新任首席执行官。
2025年11月25日
自 2026 年 1 月 1 日起,永恒力瑞士公司将迎来一位新的总经理。Arne Sturm将接替 Martin Weber,后者在公司工作 18 年后(其中 11 年担任总经理),应其本人要求离开公司,去追求新的事业和挑战。
另拨5000万美元用于新建TGW总部
2025年11月24日
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时,该公司还在现有办公楼的基础上,斥资约5000万欧元,新建一座五层办公楼,拥有14000平方米的可用空间,预计将于2028年下半年竣工。
比利时医院的AutoStore
2025年11月22日
为比利时的非营利医疗组织 Maria MiddelaresAutoStore 系统和阿尔特的医疗中心,这些医疗中心位于布鲁塞尔以西约 60 公里处。
用可靠的数据代替空洞的言辞。
2025年11月21日
巴塞尔商会巴塞尔物流集群(HKBB)联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商,共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。
隧道内仍有八节车厢
瓦格纳瑞士股份公司
隧道内仍有八节车厢
2023年9月7日
圣哥达基线隧道事故发生后,迄今已有22节车厢和两台机车从隧道中被拖出。据SBB报道,截至昨日,仍有8节车厢在隧道内。预计救援工作将持续到9月底,线路修复将耗时数月。
几辆车厢受损严重,必须在隧道内拆解后才能运走。这些车厢将通过距离事故现场约15公里的南洞口运回。为此,部分路段不得不修建临时轨道。
未受损的东线隧道已恢复货运运营两周。目前正在寻求客运列车的解决方案,以便周末也能通过基线隧道。具体时间表难以预测。不过,西线隧道事故现场的清理工作正在按计划进行。实际修复工作要等到9月底清理和恢复工作完成后才能开始。
图片:SBB
尽管瑞士联邦铁路公司(SBB)拥有备用设备,但其数量不足以应对如此大规模的抢修。正如之前所述,修复损坏需要数月时间。
自8月23日起,已有四列货运列车连续通过未受损的东侧隧道。随后,四列货运列车从对面驶来。目前,每天最多100列货运列车中,约有90列通过全景线路通过基线隧道,另有15至20列货运列车通过。