生活就像一座建筑工地——就像Witron首席执行官Helmut Prieschenk最近走访的许多物流项目一样，他想深入了解“美国制造的可持续性”等诸多方面。为什么这个话题正面临范式转变——以及为什么看似不相容的事物实际上并不矛盾。 

普里申克谈到美国的情况时表示：“消费者要求零售商采取切实行动，而不仅仅是‘漂绿’，政府项目也为能源效率和可持续性提供了巨额资金。” “即使在美国，物流地产的空间也越来越稀缺。棕地项目变得越来越重要。” 普里申克说。

这家德国自动化供应商秉承“利用您的资产”的座右铭，也能通过其解决方案提供出色的帮助。(...)“在欧洲，众多项目已经证明，即使在持续运营期间，新技术与现有建筑的集成也可以成功实施。”

普里申克

“再生”目前在加拿大和美国非常流行，”Prieschenk 解释道。这对 Witron 来说意味着什么？这家位于上普法尔茨州的公司表示，他们需要摆脱“修复”的思维模式。问题不应该在配送中心解决，而应该在出现问题的地方解决。其理念是：除了 IE4 电机（最新一代异步电机）、配送中心的能量回收以及光伏系统之外，目标还包括避免物流中心不必要的移动。“我们需要与客户一起重新定义规划中的效率。一方面，这自然与配送中心以及每天处理的托盘和客户订单数量有关。此外，诸如为分店和最终客户提供的服务水平以及盈利能力等问题也是重中之重。这是我们的责任。然而，未来我们必须考虑得更深入。挑战在于将性能数据与能耗联系起来。” 因此，Witron 员工在规划、实施和运营阶段都会分析性能和能源数据。 Prieschenk 坚信：“我们必须扪心自问，例如，减少供应链中的库存是否合理。生产力是关键词。” 这一点对零售商和分店运营商来说至关重要，这一点毋庸置疑。“缺货”是行业内一个至关重要的话题。但在未来，我们将有信心运营一个拥有更少缓冲、更多数据知识的物流中心，打造更高效的仓库，避免食品浪费，并节约能源——我们必须质疑那些在经济、社会和生态方面都行不通的商业模式。与其说是 ESG，不如说是 ESB（环境、社会和商业）。只有这样，我们才能与客户携手共赢。” 这位首席执行官确信无疑：“未来，在我们的新闻稿中，除了机器和配送中心的性能数据外，我们还会自然而然地提及每个包裹的二氧化碳排放量或设施的能源平衡。”

照片：Witron

这需要 Witron、客户和供应链的共同努力。“我们物流中心的现场团队熟悉系统和流程。例如，如果他们发现供应商使用了不必要的外包装，我们会立即与他们沟通。或者，我们遇到过供应商将原本不需要的隔板塞进托盘的情况。” Witron 表示，必须积极寻求效率提升，直至每一个细节。这通常很费力，但也非常有效。“优化潜力通常存在于商店或最终消费者的订购行为、路线规划或卡车利用率方面。”

Witron 的工程师们坚信，物流中心就像一辆电动汽车。客户可以持续以最佳性能运行仓库，并让机器保持最大负荷。但这在整体环境下真的有意义吗？“汽车的电动机效率极高，我们的系统也是如此。我们可以在必要时快速加速流程。但正如你必须学会​​驾驶电动汽车一样，你必须学会​​以经济实惠且以消费者为导向的方式运营物流中心，同时还要兼顾生态环保。为此，我们需要客户、数据、供应商以及门店和消费者。”

“而且，”普里申克补充道，“我们必须精确规划我们的行进路线。对于物流而言，这意味着需求在何处、以何种形式出现，我们如何应对这些需求，以及我们能够预测哪些情况？”

与此同时，对供应链的需求也在不断增长。Witron 仅在德国生产——新工厂建在地下以节省空间，屋顶光伏系统可输出 2.5 兆瓦的电力。“我们必须保持高品质，并确保我们的机器和系统易于清洁。这听起来可能不是什么独特的卖点，但却至关重要，因为我们的客户希望系统能够运行 30 到 40 年。这才是真正的可持续性。” 2.5 兆瓦的电力岂不是可以达到更高的发电量？“当然可以，但我们必须扪心自问，我们真的需要它吗？光伏组件也必须生产。最终，我们必须考虑能源的需求方，而不仅仅是供应方。”

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