温控物流正面临一场能源革命：纯电动卡车、长续航氢动力汽车以及氮气低温冷却正在改变着整个行业。SVTL 有足够的“素材”在阿尔蒂斯霍芬的加利克尔 (Galliker) 讨论未来的流程和替代方案。

俄罗斯无人机长期以来一直在监视德国基地和关键基础设施，将其作为“不对称战争”而一项名为 CUSTODIAN（用于探测、拦截和中和的反无人机技术）的项目正在德国航空航天中心慢慢获得发展势头。

 瑞士商用车协会 (ASTAG) 和瑞士商品编码协会 (GS1) 正在合并其“精益与绿色”和“我们走向绿色！”倡议。ASTAG 和 GS1 都将可持续发展视为经济、社会和环境三位一体的综合体。

 “自动化日”上，与会者深入了解了这家机器人供应商的现状和未来发展方向，并通过以实际操作流程为模型的工作流程，展示了与 AMR 以及 Fanuc 机器人手臂和 Palomat 的互操作性。

Viastore 正在为位于韦尔讷的 Böcker 公司建造一个用于存放起重机、斜吊和齿条齿轮传动系统的仓库，可容纳 7,500 个托盘和 14,000 个集装箱。客户开发了第一台采用轻质铝结构的车载起重机，并于 1997 年推出了第一台铝制拖车起重机。 

TGW Logistics 将为医疗保健提供商博士伦 (Bausch + Lomb) 建立一个拥有 150,000 个存储空间和双深度存储的穿梭系统，位于阿姆斯特丹西南约 13 公里处。300 个机器人每小时将存储和检索多达 8,700 个容器。

超市集团 Axfood 已与 Witron 签署意向书，将使用 Witron 的自动化技术，并与 瑞典孔斯巴卡市政府签署意向书，将在弗里勒索斯 (Frillesås) 建设物流中心。该中心计划于 2030 年投入使用。

瑞士技能大赛 2025 中，1,021 名年轻人才参加了 92 个类别的角逐。120,000 名参观者到场，其中包括来自瑞士物流 ASFL SVBL 的物流师，他们在自己的舞台上展示了​​自己的“工作”。

IVF Hartmann 是一家位于诺伊豪森的外科用品、绷带和诊断设备供应商，该公司在欧洲最大的瀑布和瑞士 SIG的新物流中心之间，几乎没有空间进行周转。他们与德马泰克携手，想出了一个真正令人振奋的解决方案。

可以说，带有灯光效果的展示照明是可选的。此外，海斯特全新推出的A系列电动叉车适用于室内外应用，载重高达3.5吨，性能卓越且环保。