“阿波罗Go”并非美国宇航局20世纪60年代登月计划的延续，而是一家中国公司，在其帮助下，瑞士邮政旗下的PostBus部门即将在四个州测试自动驾驶汽车。

那种乏味、老式的邮政巴士在瑞士海蒂路线和偏远山区艰难跋涉的景象早已一去不复返。如今，瑞士邮政巴士部门将圣加仑州、外阿彭策尔州、内阿彭策尔州和图尔高州这四个州推向未来，将自动驾驶技术引入街头，效仿硅谷以及最近的香港和洪山区。

圣雷格利：公共交通的新时代

即将投入使用的车辆不再采用笨重的车身，而是采用了更符合空气动力学的设计。最后一次试驾于2024年在香港进行，并于2025年3月在迪拜和阿布扎比进行。现在，这些涂有“邮政黄”并贴有“AmiGo”标签的机器人车辆计划于2027年开始在瑞士东部部署。

照片（5）：ApolloGo

如果一切按计划进行，首批自动驾驶汽车将于今年12月启动试驾，届时将由瑞士联邦交通局（FOT）、瑞士联邦道路交通局（FEDRO）、瑞士东部各州、瑞士旅游俱乐部（TCS）以及其他合作伙伴参与测绘工作。试驾初期将空载已运营

老年人免费出行

移动服务主管兼执行委员会成员 Stefan Regli 表示，凭借“AmiGo” ，PostBus 将成为公共交通新时代的先驱：未来，该服务将在传统定期服务无法得到最佳服务的地区补充现有的服务。

可通过应用程序按需提供

目标是在运营区域内建立并逐步发展自动驾驶汽车的常规出行服务。自动驾驶汽车将按需提供：客户可通过应用程序预订乘车。如果其他用户同时行驶在类似的路线上，系统还可以合并乘车（拼车）。

2024年11月于香港

拼车提高了车辆利用率。这创造了一种灵活、按需服务，使出行更加高效、可持续且方便客户。每辆车最多可容纳四名乘客，并提供充足的行李存放空间。所有车辆均为电动汽车。“自动驾驶不再是未来的愿景，而是正在发展中的现实。现在是时候积累无人驾驶汽车的经验了。像这样的试点项目展示了瑞士如何负责任地使用自动驾驶汽车，以实现安全、高效和便捷的出行，”联邦交通发展组织 (FEDRO) 主任 Jürg Röthlisberger 表示。

«重大变革正在发生»

州政府主席、圣加仑州经济事务部部长比特·廷纳代表瑞士东部各州发言时表示：“凭借AmiGo，瑞士东部各州正在为面向未来的出行方式和公共交通的创新发展树立强有力的典范。”瑞士交通运输部（TCS）总经理于尔格·维特沃（Jürg Wittwer）也坚信，灵活、自动化的出行方式将在未来发挥重要作用。“我们将在出行领域，尤其是在公共交通领域经历重大变革。出行路线和出行方式的多样性将发生显著变化。”瑞士交通运输部将积极参与这些发展。

宝贵的技术合作伙伴

百度阿波罗欧洲、中东和非洲区总经理张亮表示：“我们很高兴邮政巴士选择 Apollo Go 作为其技术合作伙伴。在全球成功运营一千多辆自动驾驶汽车，迄今已完成 1400 万次行程。我们将把这些经验带到我们在欧洲的首个项目中未来进一步

这堪称现代版的“阿波罗计划”。目前尚不清楚是否会像最近在中国洪山区实施的那样，为老年人提供免费乘车服务。此外，自动驾驶系统能否在狭窄的山口和急转弯处可靠地保持车道行驶也至关重要。

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