瓦格纳瑞士股份公司
物流创新网站
面向瑞士、欧盟和世界其他地区的在线杂志
Traigo-i荣获德国设计奖
继荣获2025年红点设计大奖之后，丰田物料搬运公司推出的新型48伏平衡重式叉车Traigo_i又斩获2026年德国设计奖“卓越产品设计——工业类”奖项。其亮点在于：锂离子技术的全面集成。
SBB Cargo 的长期合同
瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo Switzerland）的众多运输客户，例如Migros，已签署新的单车厢运输（EWLV）合同，期限最长可达十年。据报道，该公司还与Fenaco、Stahl Gerlafingen和瑞士盐场签订了新合同。
与 Capra Robotics 的合作
Frei Fördertechnik宣布与丹麦机器人专家Capra展开未来合作。“此次合作将拓展我们的产品组合，涵盖移动机器人平台，为生产和物流带来更大的灵活性和效率，”自动化与机器人部门负责人Michael Schüpbach表示。这些自主移动机器人（AMR）用途广泛，可应用于多种领域。
SSI子公司持续依赖SAP
自2021年以来，SWAN的软件专家已成为SSI Schäfer集团的一员，负责这家全球活跃的内部物流专家的SAP项目，并支持企业实施面向未来的解决方案——从高度自动化的配送中心到集成生产物流。这条路走对了。
Arne Sturm将出任Hirschthal的新任首席执行官。
自 2026 年 1 月 1 日起，永恒力瑞士公司将迎来一位新的总经理。Arne Sturm将接替 Martin Weber，后者在公司工作 18 年后（其中 11 年担任总经理），应其本人要求离开公司，去追求新的事业和挑战。
另拨5000万美元用于新建TGW总部
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。
用可靠的数据代替空洞的言辞。
巴塞尔商会巴塞尔物流集群（HKBB）联合巴塞尔城市州、巴塞尔乡村州、行业协会和基础设施运营商，共同发布了一份巴塞尔地区可持续物流指南。供应链专家丹尼尔·布本多夫解释了为何需要这样一份指南。
性能大幅下降
性能大幅下降
集成锂离子电池的概念并非全新。然而，林德MH进一步降低了Xi10至Xi20系列的车身高度，提供了更大的腿部空间，并将48伏电池替换为90伏电池。据制造商称，其升降速度现在比行业平均水平高出20%。
工厂经理弗兰克·舍普（Frank Schepp）在阿沙芬堡参观期间解释说，驾驶舱内的控制装置并未受到影响，新的仪表布局和更丰富的功能体现了创新水平。在生产方面，装配线数量从之前的八到九条大幅减少，并且进行了整合——这对员工来说成本相对较高，因为他们必须通过继续教育来保持最新状态——以便每个人都能掌握“雷达”上各种设备类型的专业知识。
从生产角度来看，这是一项技术要求极高的转型，而这（另一项挑战）也带来了生产周期从30至40分钟缩短至目前的9分钟。现在，由于整个组件的性质基本相同，电动叉车、内燃机和其他型号都采用混合生产，这显然也提高了员工的满意度和认可度。正如所有人预料的那样，错误率会暂时上升，每个工作组都会在内部检查和质量管理过程中记录这些错误。然而，这不仅没有造成任何粗心大意的错误，反而提高了装配线上的注意力。
新款 Xi 车辆本身的牵引和升降电机效率进一步提升了 5%，并配备了先进的热管理技术。高达 32 kWh 的各种电池容量使车辆能够灵活适应各种运行工况。凭借其坚固的结构，配备摆动轴的四轮版本 (Xi16 – Xi20 P) 也可在户外自由使用。Xi10 – Xi20 共有 12 个版本可供选择。
得益于永久集成的锂离子电池以及随之而来的电池托盘的取消，不仅头部空间得到了增加，脚部空间也得到了显著扩展。驾驶员现在的脚部空间比行业平均水平高出整整35%。踏脚板也进行了加宽和降低，目前距离地面仅40厘米。
行业记者兼叉车专家Theo Egberts（IFOY成员）在向国际媒体发布之前，对两款Xi系列的预生产车辆进行了测试，该系列车辆的载重量范围是业内最广泛的1至2吨。他总结道，这两款车辆将行业标杆提升到了一个新的水平。
此次测试的车型包括载重量为 1.6 吨的林德 Xi16 三轮叉车，以及载重量为 2 吨、配备林德组合转向桥的林德 Xi20 P 四轮叉车。所有控制装置均经过人体工程学优化。其核心部件是集成负载控制的连续可调扶手，可直观舒适地控制所有功能。丰富的储物空间等实用细节进一步完善了整体设计。除此之外，驾驶室的设计与所有载重量高达 5 吨的新型林德平衡重叉车基本相同。这确保了其在工作场所的出色辨识度，并使驾驶员能够更轻松地在不同重量等级的叉车之间切换。
埃格伯茨表示，在“性能”模式下，测试车辆实现了“前所未有的行驶、加速和起升速度”，从而实现了一流的生产效率。埃格伯茨表示，即使在“经济”模式下（最低功率设置），车辆的生产效率仍然高于平均水平。
充电方式可选用林德标准充电器或集成式车载充电器。全新 Xi 系列的亮点在于：正如我们反复咨询确认的那样，其价格不高于同类前代车型，反而更低。
销售几乎立即开始。
与 Theo Egberts 一起试驾 
