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另有 42 辆 eActros 为 Lidl OE 提供。
除了已经交付的 14 辆纯电动 eActros 600 卡车外，奥地利 Lidl 还签署了另一项框架协议，订购 42 辆电动车，这些车辆计划于 2027 年年中投入运营。与此同时，奥地利最强大的零售业专用卡车充电网络正在建设中。
Traigo-i荣获德国设计奖
继荣获2025年红点设计大奖之后，丰田物料搬运公司推出的新型48伏平衡重式叉车Traigo_i又斩获2026年德国设计奖“卓越产品设计——工业类”奖项。其亮点在于：锂离子技术的全面集成。
SBB Cargo 的长期合同
瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo Switzerland）的众多运输客户，例如Migros，已签署新的单车厢运输（EWLV）合同，期限最长可达十年。据报道，该公司还与Fenaco、Stahl Gerlafingen和瑞士盐场签订了新合同。
与 Capra Robotics 的合作
Frei Fördertechnik宣布与丹麦机器人专家Capra展开未来合作。“此次合作将拓展我们的产品组合，涵盖移动机器人平台，为生产和物流带来更大的灵活性和效率，”自动化与机器人部门负责人Michael Schüpbach表示。这些自主移动机器人（AMR）用途广泛，可应用于多种领域。
SSI子公司持续依赖SAP
自2021年以来，SWAN的软件专家已成为SSI Schäfer集团的一员，负责这家全球活跃的内部物流专家的SAP项目，并支持企业实施面向未来的解决方案——从高度自动化的配送中心到集成生产物流。这条路走对了。
Arne Sturm将出任Hirschthal的新任首席执行官。
自 2026 年 1 月 1 日起，永恒力瑞士公司将迎来一位新的总经理。Arne Sturm将接替 Martin Weber，后者在公司工作 18 年后（其中 11 年担任总经理），应其本人要求离开公司，去追求新的事业和挑战。
另拨5000万美元用于新建TGW总部
TGW物流公司目前正投资1亿欧元扩建其位于奥地利总部的生产能力。与此同时，该公司还在现有办公楼的基础上，斥资约5000万欧元，新建一座五层办公楼，拥有14000平方米的可用空间，预计将于2028年下半年竣工。
正在转换的 Identcode
正在转换的 Identcode
图：瑞士 GS1
尽管围绕着所谓的“废除”EAN 条形码（将继续使用）的风波甚嚣尘上，瑞士 GS1 仍在大力宣传二维码对未来供应链的重要性，并计划于 2027 年开始广泛使用。Coop 最近签署了一份意向书。
GS1 支持的二维码（例如 GS1 DataMatrix）除了包含 GS1 商品编号 (GTIN) 外，还可以包含有效期、批号或序列号等信息，而用户只能在 EAN/UPC 条形码中编码 GTIN。借助 GS1 Digital Link，还可以为消费者提供成分和过敏原信息、产品图片和视频以及其他以前通常难以在小字中找到的信息的互联网链接。
新的二维码
另一个优势是：二维数据载体仅占用条形码三分之一的空间。Emmi 已向 Coop 供应部分印有 GS1 DataMatrix 码的产品。GS1 DataMatrix 码包含 GS1 产品编号 (GTIN)、净重、价格、保质期和批次号。EAN-13 条形码仅包含 GS1 产品编号。
据瑞士GS1称，Emmi、Feldschlösschen、Migros、Ospelt、Spar、Volg和Wander目前已承诺采用这些新方案。瑞士GS1估计，目前已获批准并得到验证的EAN/UPC和GS1 DataBar条码体系很可能在未来很长一段时间内继续在市场上使用。对于在销售点使用附加数据，GS1 DataMatrix条码是显而易见的选择，因为它支持应用标识符标准（AI标准），因此可以加密消费单元的可追溯性数据等。
以前常见的EAN条形码
由于EAN-13条码已迁移至GS1 DataMatrix，内部的GS1商品编号（限制流通编号，RCN）未来可能会被GTIN取代。实际上，EAN-13条码仍将使用RCN，但新分配的GTIN已在GS1 DataMatrix中使用。
据称，除了已经获得批准的 EAN/UPC 和 GS1 DataBar 符号体系之外，GS1 DataMatrix 和 GS1 QR Code 作为消费者零售单位的主要 GS1 数据载体的普遍批准“可能还需要几年时间”。
GS1 Global 已采纳并发布了一份关于在销售点处理 GS1 二维数据载体等符号的立场文件。问题不在于 GS1 二维数据载体是否会无限制地用于零售 POS，而在于何时。
系统比较。所有图片均来自瑞士GS1
GS1 数字链接标准将在未来支持更多应用，超越 GS1 条形码在供应链中的传统用途。其结构遵循有效且普遍适用的 Web 标准，因此 Web 浏览器无需转换即可直接读取。
不可避免：为了确保实施尽可能顺利，供应链内的各种调整和双边协议都是必要的。
本文使用了瑞士 GS1 的应用建议和免费GS1 网络研讨会的
时钟。
www.gs1.ch
