Het idee van de geïntegreerde lithium-ionaccu is niet geheel nieuw. Linde MH heeft de Xi10-Xi20-serie echter nog verder verlaagd, meer beenruimte gecreëerd en de 48-voltaccu vervangen door een 90-voltaccu. Volgens de fabrikant liggen de hef- en daalsnelheden nu 20 procent hoger dan het branchegemiddelde.

In de cockpit werd niet ingeboet op de bedieningselementen, wat het innovatieniveau aantoont door een nieuwe instrumentenindeling en meer diversiteit, legt fabrieksmanager Frank Schepp uit tijdens een rondleiding door Aschaffenburg. In de productie zelf werd het aantal assemblagelijnen, voorheen acht tot negen, aanzienlijk teruggebracht en – tegen relatief hoge kosten voor medewerkers, die via permanente educatie up-to-date moesten blijven – geconsolideerd, zodat iedereen de expertise voor de verschillende apparaattypen "op de radar" heeft.

Een technisch veeleisende transformatie vanuit productieperspectief, die (nog een uitdaging) gepaard ging met een versnelling van de cyclustijd van 30 naar 40 minuten naar het huidige niveau van slechts negen minuten. Nu, vanwege de grotendeels identieke aard van complete assemblages, worden elektrische heftrucks, verbrandingsmotoren en andere modellen gemengd geproduceerd, wat blijkbaar ook heeft geleid tot een hogere tevredenheid en waardering van de medewerkers. Wat iedereen had verwacht, was een tijdelijke toename van de foutpercentages, die intern door elke werkgroep worden gedocumenteerd tijdens inspectierondes en kwaliteitsmanagement. In plaats van slordige fouten is echter de aandacht aan de assemblagelijn toegenomen.

In de nieuwe Xi-voertuigen zelf is de efficiëntie van de tractie- en hefmotoren met nog eens 5 procent verhoogd, in combinatie met een geavanceerd thermomanagement. Verschillende batterijcapaciteiten tot 32 kWh maken een flexibele aanpassing aan elke gebruiksomstandigheden mogelijk. Dankzij de robuuste constructie kan de vierwieler met pendelas (Xi16 – Xi20 P) ook buiten zonder beperkingen worden gebruikt. De Xi10 – Xi20 zijn verkrijgbaar in in totaal 12 uitvoeringen.

Dankzij de permanent geïntegreerde Li-ion-accu en het daarmee gepaard gaande wegvallen van de accubak is niet alleen de hoofdruimte vergroot, maar is ook de voetruimte aanzienlijk vergroot. De bestuurder geniet nu van een voetruimte die maar liefst 35 procent boven het industriegemiddelde ligt. De opstap is vergroot en verlaagd, zodat deze zich nu slechts 40 centimeter boven de grond bevindt.

Vakjournalist en heftruckexpert Theo Egberts, ook bekend van IFOY, testte twee preproductievoertuigen uit de Xi-serie in het meest gangbare hefvermogenbereik van 1 tot 2 ton voordat ze aan de internationale pers werden gepresenteerd. Hij concludeerde dat ze de lat hoger leggen.

De Linde Xi16 driewielige heftruck met een hefvermogen van 1,6 ton werd getest, evenals de Linde Xi20 P vierwielige heftruck met een hefvermogen van 2 ton en de Linde combi-stuuras. De bedieningselementen zijn ergonomisch geoptimaliseerd. Centraal staat de traploos verstelbare armleuning met geïntegreerde lastregeling. Deze maakt een intuïtieve en comfortabele bediening van alle functies mogelijk. Praktische details zoals een breed scala aan opbergmogelijkheden completeren het totaalconcept. Verder is het cabineconcept grotendeels identiek aan dat van alle nieuwe Linde contragewichtheftrucks met een hefvermogen tot 5 ton. Dit zorgt voor een hoge herkenbaarheid op de werkplek en maakt het voor chauffeurs aanzienlijk gemakkelijker om te wisselen tussen heftrucks van verschillende gewichtsklassen.

In de Performance-modus behaalden de testvoertuigen "ongekende rij-, sprint- en hefsnelheden", aldus Egberts, wat resulteerde in een productiviteit van topklasse. Zelfs in de Economy-modus, de laagste vermogensstand, behaalden de voertuigen nog steeds een bovengemiddelde productiviteit, aldus Egberts.

Opladen kan met standaard Linde-laders of via een geïntegreerde on-board lader. Het bijzondere aan de nieuwe Xi-serie: zoals herhaaldelijk is bevestigd na herhaalde vragen, is de prijs niet hoger dan die van vergelijkbare voorgangers, maar wel lager.

De verkoop start vrijwel direct.

klk./www.linde-mh.de

Proefritten met Theo Egberts