Behoud van hulpbronnen blijft een van de hoofdthema's van LogiMAT (11-13 maart). De focus varieert van lithium-ion- en waterstofaangedreven vorkheftrucks tot alternatieve verpakkingen, herbruikbare AutoID en energieterugwinning in geautomatiseerde magazijnen.

Fabrikanten van stellingen en machines, systeemintegrators en leveranciers van transportbandtechnologie koppelen hun systeemprestaties steeds vaker aan duurzaamheid. Zeer energiezuinige systeemoplossingen, die worden gepresenteerd in hal 1 (inclusief galerie) en in de hallen 3, 5 en 7, zijn ontworpen om de levensduur en toekomstbestendigheid van investeringen met herbruikbare componenten te ondersteunen en hebben een positieve impact op de CO2-voetafdruk. SMB (hal 5, stand C66) presenteert een compact magazijn dat slechts 0,01 kWh stroom verbruikt voor opslag en transport en tegelijkertijd een ruimtebenutting tot 95 procent behaalt. Dit minimaliseert de goederenomzet, verhoogt de energie-efficiëntie en vermindert het grondstoffenverbruik.

Joloda Hydraroll Ltd. (hal 5, stand D09) presenteert ook een duurzame aanpak door middel van grondstoffenbesparing met zijn nieuwe geautomatiseerde trailerlaadsysteem, de LoadMatic Lite. Het systeem zou trailers binnen drie minuten kunnen laden – in plaats van 30-45 minuten met een vorkheftruck. Over het algemeen verplaatst het systeem hetzelfde aantal pallets per dag – maar met minder grondstoffen. Dit leidt tot lagere bedrijfskosten, meer veiligheid aan het laadperron, minder productschade, een betere ruimtebenutting en een kleinere ecologische voetafdruk. Hetzelfde geldt voor RockyOne en RockyLight, de geautomatiseerde oplossingen voor het laden en lossen van vrachtwagens en voor (de)palletiseren, gepresenteerd door XYZ Robotics GmbH (galerij hal 1, stand GA35). Mobiele manipulatorrobots (MMR) met flexibele grijparmen en een 3D-visionmodule zorgen voor een doorvoercapaciteit tot 1200 dozen per uur.

Foto's: Euroexpo

Naast nieuwe ontwikkelingen op het gebied van beveiliging en het verminderen van restafval, e-paper en RFID-labels, worden ook nieuwe herbruikbare systeemcomponenten voor containergebaseerde herbruikbare oplossingen en de circulaire economie gepresenteerd, evenals robuuste labels, AutoID-software en track & trace-oplossingen in het RFID-segment. Hoogtepunten zijn labels met RFID in-mold voor herbruikbare plantentrays en Mini Global UHF voor naadloze detectie van technische componenten en machineonderdelen, met een leesbereik tot 4 meter, zelfs buiten.

Indirect onder druk om te handelen

De EU-verpakkingsverordening (PPWR) "zet ook indirect druk op e-commerce om actie te ondernemen", legt Marcus Gablowski, Chief Sustainability Officer bij Herma, uit. Verpakkingsafval zal waarschijnlijk ook het rugmateriaal voor verzendlabels bevatten. "Wie het zonder rugmateriaal redt, heeft al een enorme stap gezet in de richting van de doelstellingen van de PPWR."

Meneer Ruchty

In Hal 4 presenteren internationale softwarebedrijven nieuwe apps, systeemmodules, componenten en subsystemen die helpen bij het optimaliseren en verminderen van het gebruik van hulpbronnen en het energieverbruik door verbeterde procesbeheersing. Innovaties zoals "Puzzle" en "PackAssistant" berekenen bijvoorbeeld de meest optimale indeling van pakketten binnen een bepaalde ruimte, helpen bij de keuze van een geschikte laadhulp en ondersteunen zo volumegeoptimaliseerde belading van pallets en verzenddozen. Ehrhardt + Partner presenteert het EPG One Warehouse Control System (WCS), een materiaalstroomcontroller die continu verplaatsingsgegevens registreert en relevante KPI's analyseert om werkprocessen te optimaliseren en de economische efficiëntie te verhogen.

Het duurzaamheidsaspect zal het meest zichtbaar zijn bij de internationale exposanten op het gebied van verpakkingstechnologie en aanbieders van containeroplossingen in hal 6. Dit is te danken aan de nieuwe EU-verpakkingsverordening (PPWR), die medio 2026 van kracht wordt. Volgens deze verordening moet de hoeveelheid verpakkingsafval in 2030 met vijf procent zijn verminderd ten opzichte van 2018, vervolgens met tien procent in 2035 en met vijftien procent in 2040. Voor secundaire verpakkingen, transportverpakkingen en verpakkingen voor e-commerce bedraagt ​​de limiet voor lege ruimte maximaal 50 procent. Bepaalde plastic verpakkingen voor eenmalig gebruik worden vanaf januari 2030 verboden.

“Laten we de planeet redden!”

De resultaten zijn verpakkingen op maat, omsnoeringsmachines met papieren omsnoeringsbanden, intelligente herbruikbare verpakkingen en vele andere geweldige ideeën. Onder andere worden luchtkussenoplossingen met composteerbare dempingsfolies van maïszetmeel en papieren luchtkussens gepresenteerd, evenals innovatief honingraatpapier, plakband en dempingsmaterialen van papier. Mosca ondersteunt de geleidelijke overgang van kunststof naar papier in de verzendproductie met omsnoeringsmachines zoals de SoniXs TR-Connect, die zowel kunststof- als papieren omsnoeringsbanden kunnen verwerken. Evenzo presenteert de Raja Group op LogiMAT zelfborgende kabelbinders van papier als exclusieve marktinnovatie als milieuvriendelijk alternatief voor kunststof omsnoeringsbanden. Con-Pearl zal in Stuttgart vertegenwoordigd zijn met de nieuwe MTS-transportdoos, die is ontworpen om conventionele gaasdozen en wegwerpverpakkingen van karton of folie te vervangen door herbruikbare dozen. De dozen bestaan ​​al voor minimaal 70 procent uit gerecycled kunststof en zijn repareerbaar en recyclebaar.

In de hallen 9 en 10 demonstreren leveranciers van industriële trucks, evenals de ontwikkelaars van autonome mobiele robots (AMR's) en AGV's in hal 8, hoe duurzaamheid en grondstoffenbesparing kunnen worden bereikt door middel van innovaties en retrofitoplossingen. EP Equipment lanceert 's werelds eerste geautomatiseerde cobot voor pallettransport, die dankzij een synchrone motor met permanente magneet (PMS) en lithium-ionaccu's is ontworpen om het energieverbruik met 15 procent te verminderen ten opzichte van conventionele modellen. Clark Europe presenteert onder andere de nieuwe verticale orderpicker COP2, een bestuurdersplatform dat tot 4,80 m kan worden opgetild, vrijdragende vorken en energiezuinige lithium-iontechnologie. Kalmar komt naar Stuttgart met een "gebruikte" heftruck met een hefvermogen van acht ton, waarmee wordt aangetoond dat een tweede en derde duurzaam leven voor heftrucks zeer wel mogelijk is. Ook Miag, dat explosieveilige gebruikte voertuigen reconditioneert, doet hetzelfde.

"De bijbehorende mogelijkheden en instrumenten zijn haalbaar", concludeert beursdirecteur Michael Ruchty. "Ze moeten alleen gebruikt worden."

www.logimat-messe.de