WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Schwingungstests am Volocopter
Schwingungstests am Volocopter
Starke Schwingungen können bei Flugkörpern verheerende Wirkung entfalten und im Extremfall zum Absturz führen. Am DLR-Institut für Aeroelastik in Göttingen führte das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Live-Tests durch, um die künftige Steuerung des Lufttransporters «VoloCity» abzusichern.
Das getestete Flugtaxi ist das Modell VoloCity. Das Besondere daran sei, dass 18 Elektromotoren in einem kreisförmigen elastischen Ring angeordnet sind. «Diese Besonderheit ist eine große Herausforderung für das aeroelastische Schwingungsverhalten», so Testleiter Keith Soal vom DLR-Institut für Aeroelastik. Bei dem Schwingungstest wurden charakteristische Verhaltensweisen der Struktur festgestellt. Diese dynamischen Eigenschaften können somit für bestimmte Flugmanöver in der Flugsteuerung berücksichtigt werden.
Fotos: DLR
Bei dem einwöchigen Schwingungstest in Bruchsal wurde die vollständig montierte Struktur des Fluggerätes in Schwingung versetzt. Dazu wurde das Fluggerät an Gummiseilen weich aufgehängt, sodass 210 Beschleunigungssensoren Messdaten liefern konnten, die dem Verhalten der Struktur im Flug entsprechen. Bereits während des laufenden Versuchs werteten die Göttinger Wissenschaftler die Ergebnisse aus und stellten sie Volocopter zur Verfügung. Der Test ist ein wesentlicher Baustein für die Flugzulassung des VoloCity.
«Der Standschwingungstest hat die dynamischen Eigenschaften und die Modellvorhersagen bestätigt – ein wichtiger Meilenstein, der uns der Zertifizierung näherbringt», sagte Hugo Nunes, Aircraft Dynamics Manager beim Hersteller Volocopter.
Das Flugtaxi ist darauf konzipiert, Personen oder Fracht in urbanen Gebieten auf kurzen Strecken zu transportieren. Es kombiniert die Vorteile eines Hubschraubers mit der Effizienz und Umweltfreundlichkeit elektrischer Antriebe.
Aeroelastik ist ein Fachgebiet der Luft- und Raumfahrttechnik, das sich mit der Wechselwirkung zwischen aerodynamischen Kräften und elastischen Schwingungen der Struktur beschäftigt. Die Wechselwirkungen sind in der Luftfahrt bei Flugzeugen, Hubschraubern, Drohnen und Flugtaxis relevant. Aber auch in der Windenergie werden Rotorblätter und ganze Windenergieanlagen auf aeroelastische Wechselwirkungen untersucht. Das Göttinger DLR-Institut ist europaweit führend auf dem Gebiet der Schwingungstests für Luftfahrzeuge und Windenergieanlagen.
Bereits 2021 hatten die Göttinger an einem Vorgängermodell einen Schwingungstest durchgeführt. Die Ergebnisse sind in das jetzt verbesserte Nachfolgemodell eingeflossen.
